Технология обработки составов порожних цистерн, прибывших со станции Перово.
В отношении составов порожних цистерн, прибывших со станции Перово на станцию Яничкино, устанавливается следующий порядок технического и коммерческого осмотра:
ДСП, получив уведомление о выходе поезда со станции Люберцы II, извещает по телефону и двухсторонней парковой связи приемосдатчика груза и багажа станции, ОРВ ПТО–руководителя смены о времени прибытия поезда на ст. Яничкино с указанием номера поезда и пути приема. В книгу ВУ-14 приемосдатчик груза и багажа станции регистрирует предъявление прибывающего поезда к техническому обслуживанию и осмотру ОРВ ПТО.
Получив сообщение от ДСП, приемосдатчик груза и багажа станции, два ОРВ ПТО выходят в междупутье к прибывающему поезду для встречи его «сходу». ОРВ ПТО и приемосдатчик груза и багажа с двух сторон контролируют техническое и коммерческое состояние вагонов в движении с целью выявления неисправностей.
На все, выявленные в процессе встречи «сходу» неисправные вагоны с техническим неисправностями, устранение которых за время технического обслуживания невозможно, в том числе и на цистерны негодные под погрузку, выписывается уведомление ф.ВУ-23 и ВУ-26. Формы ВУ-23 и ВУ-26 подписывает ДСП Яничкино.
Время на осмотр одного вагона под погрузку составляет 7,85 минут на человека.
Если со времени окончания технического обслуживания состава на ПТО Перово до времени подачи состава на путь необщего пользования МГОАО «Промжелдортранс» Капотненское ППЖТ прошло более 24 часов, - технический и коммерческий осмотр прибывших на станцию Яничкино цистерн проводится порядком, изложенным выше и в разделе «Порядок подготовки вагонов под погрузку» Технологического процесса работы ПТО Яничкино. График обработки состава порожних цистерн, прибывших со станции Перово представлен в виде графика 3.6.3.
График 3.6.3.График обработки состава порожних цистерн, прибывших со станции Перово(условная длина поезда 60 вагонов при осмотре 3 работниками ОРВ )
№п/п |
Операция |
Время в минутах |
Исполнитель |
||||||||
на опе-рацию х) |
20 40 60 80 100 120 140 160 |
||||||||||
1 |
Получения сообщения с соседней станции об отправлении поезда |
Заблаговременно |
|
|
|
|
|
|
|
|
ДСП |
2 |
Извещение оператора СТЦ, ОРВ, приемосдатчиков груза и багажа, сигналистов(составитель поездов) о номере, времени прибытия и пути приёма поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
ДСП |
|
3 |
Запрос натурного листа на прибывающий поезд из АСОУП |
|
|
|
|
|
|
|
|
о 32 ператор СТЦ |
|
4 |
Выход на путь приёма работников, участвующих в обработке поезда |
|
|
|
|
|
|
|
|
ОРВ ПТО, оператор СТЦ, приемосдатчики груза и багажа, сигналист и составитель поездов |
|
5 |
Сверка состава на ходу поезда с натурным листом во входной горловине |
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ |
|
6 |
Закрепление состава тормозными башмаками |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сигналист и составитель поездов |
7 |
Отцепка поездного локомотива и его выезд с пути приема |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ДСП, локомотивная бригада |
8 |
Ограждение состава |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ДСП, старший ОРВ ПТО |
9 |
Доставка перевозочных документов в СТЦ |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ |
10 |
Проверка перевозочных документов, корректировка ТГНЛ и ее разметка |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ, приемосдатчик груза и багажа |
11 |
Техническое обслуживание и подготовка состава к расформированию, доклад о технической готовности |
157 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ОРВ ПТО |
12 |
Коммерческий осмотр состава и доклад о коммерческой готовности |
157 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Приемосдатчики груза и багажа |
13 |
Корректировка ТГНЛ по результатам технического и коммерческого осмотра |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Оператор СТЦ |
14 |
Снятие ограждения состава |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Старший ОРВ ПТО, ДСП |
15 |
Заезд и прицепка локомотива |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
ДСП, локомотивная бригада |
16 |
Уборка средств закрепления состава |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Сигналист и составитель поездов |
Общая продолжительность обработки |
171 |
|
|
||||||||
