Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Яничкино от 22 03 2015.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.25 Mб
Скачать
    1. Особенности организации работы приемосдатчика груза и багажа станции на оао «Московский нпз»

Для улучшения взаимодействия с крупнейшим грузоотправителем нефтепродуктов ОАО «Московский НПЗ» (90% от всей погрузки станции) на территории завода организованно рабочее место приемосдатчика груза и багажа станции Яничкино. Основные обязанности приемосдатчика груза и багажа станции Яничкино, на территории ОАО «Московский НПЗ»: ведение учета поданных вагонов-цистерн, предъявляет их для осмотра ОРВ ПТО с последующей отметкой в книге формы ВУ-14, проводит коммерческий осмотр вагонов перед и после погрузки совместно с представителем грузоотправителя, составляет необходимые документы, акты и т.д. На вагоны, отбракованные под погрузку, составляет акт общей формы, где отражает обстоятельства его составления. Грузополучатель, на забракованный по остаткам ранее перевозимого груза вагон-цистерну, представляет перевозочную накладную, куда прикладывается один экземпляр акта общей формы и данный вагон направляется на станцию промывки и пропарки вагонов (ППС). На ППС после слива остатков ранее перевозимых нефтепродуктов составляется акт о недосливе цистерны (бункерного полувагона) формы ГУ-7а и служит основанием для материального учета остатков груза, изъятых из цистерны.

Раздел III организация технической работы станции

3.1.Организация работы станционного технологического центра (стц).

3.1.1 Назначение и оснащение стц.

3.1.2 Основные задачи стц

Станционный технологический центр участвует во всех операциях, выполняемых на станции с поступающими в переработку поездами и местными вагонами, и является одним из важнейших цехов станции, от которого зависит успешное выполнение технологического процесса станции.

СТЦ обеспечивает сохранность перевозочных документов, своевременное оформление документов на отправляющиеся и прибывающие поезда, подготовку составов к расформированию (меловую разметку), учет вагонов на станции и составление технической отчетности.

Оператор СТЦ (при прибытии порожних вагонов-цистерн приемосдатчики груза и багажа) встречают все прибывающие на станцию поезда, проверяют составы этих поездов на соответствие их натурным листам и принимают документы на вагоны.

На основе предварительного списывания вагонов в СТЦ ведется систематический учет их наличия на путях станции, наблюдение за накоплением вагонов по назначениям, а также наблюдение за наличием срочных грузов и грузов, имеющих просрочку в доставке.

Оператор СТЦ проверяя составы отправляющихся поездов и подготавливая документы на них, должен следить за полновесностью поездов, их формированием в точном соответствии с требованиями ПТЭ и планом формирования.

3.1.3 Оснащение стц.

Станционный технологический центр находится в одном служебно - техническом здании с коммерческим центром станции и ПТО, расположенном в четной горловине станции.

Оборудование СТЦ состоит из автоматизированного рабочего места на базе персонального компьютера; инвентаря и принадлежностей для обработки и хранения документов. Используются программы: ОСКАР-М, АСУ МР, АСУ СТ, АРМ ТК, АРМ ОНД, ЭТРАН, ЕСПП.

Для связи с дежурным по станции имеется прямая телефонная связь, для связи с подразделениями станции и путями необщего пользования – телефоны АТС, для связи с оператором СТЦ, выходящим на пути станции для списывания вагонов с носимой радиостанцией,- стационарная радиостанция.

Кроме того, в СТЦ должны быть книжки натурных листов, письменные принадлежности, калькуляторы, календарные штемпели.

Каждая смена станционного технологического центра состоит из двух операторов СТЦ.