- •Лекція 13
- •1 Перенесення крейдових ліній
- •2 Зметування деталей, виметування обшитого краю деталей
- •3 Виконання та закріплення машинних строчок
- •4 Обметування петель
- •5 Пришивання ґудзиків та гачків
- •6 Нитки для різних робіт
- •Лекція 14
- •1 Деталі прокладок і їх уніфікація
- •2 Клейові прокладки для дублювання пілочок та інших деталей
- •Контрольні питання.
- •Література
- •3 Призначення бортової прокладки та її вплив на форму та експлуатаційні якості одягу
- •4 Обробка бортової прокладки з додатковими прокладками та без них
- •5 Основні прийоми волого-теплової обробки бортової прокладки
- •Контрольні питання.
- •Література
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 15
- •3 Обробка поясів, хлястиків суцільнокроєних з нижніми деталями
- •4 Обробка обшивних поясів, хлястиків, пат та шльовок.
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 16
- •1 Дублювання пілочок та спинки
- •2 Способи дублювання виробів в залежності від фасону виробу та матеріалу
- •Контрольні питання
- •Література
- •1 Методи обробки зрізів деталей
- •Призначення та обробка виточок
- •3 Обробка складок, підрізів
- •Лекція 17
- •1 Обробка кокеток та з’єднання їх з деталями
- •2 Обробка шлиць спинки
- •3 Волого-теплове оброблення пілочок та спинки
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 18
- •Різновидності кишень та їх розташування.
- •Різновидності прорізних кишень.
- •Стадії обробки прорізних кишень.
- •Обробка прорізних кишень з клапанами: з однією обшивкою
- •Лекція 18
- •Контрольні питання
- •Література
- •2 Обробка прорізних кишень в рамку з тасьмою блискавкою.
- •Контрольні питання
- •Література
- •Література
- •Лекція 19
- •1А Обробка прорізної кишені з листочкою, кінці якої вшиті.
- •1Б Обробка прорізної кишені з листочкою, кінці якої настрочені.
- •1В Обробка прорізної кишені з листочкою, кінці якої пришиті.
- •2 Варіанти обробки верхніх прорізних кишень з листочкою
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 20
- •1 Обробка кишень в швах з прямим входом
- •2 Обробка кишень в швах з фігурним входом
- •3 Обробка кишень у вертикальних швах з листочкою.
- •4 Обробка кишень у горизонтальних швах з клапаном.
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 21
- •1 Різновидності прорізних кишень і особливості їх обробки
- •2 Обробка накладних кишень овальної форми
- •3 Обробка накладних кишень з прямими кутами (рис. 6)
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 22
- •1 Обробка накладних кишень з фігурним краєм, з планкою, складками тощо.
- •2 Обробка накладних кишень з додатковим входом.
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 23
- •1 Різновидності внутрішніх кишень
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 24
- •1 Обробка внутрішніх кишень на виступі підборту
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 25
- •1 Різновидності кишень брюк, місце їх розташування та особливості обробки.
- •2 Обробка прорізних кишень з клапаном на задніх половинках брюк
- •3 Обробка непрорізних кишень на передніх половинках брюк
- •Контрольні питання
- •Література
- •3 Обробка накладної кишені на задніх половинках брюк.
- •Контрольні питання
- •Література
- •1 Обробка прорізної кишені в рамку на передніх половинках брюк.
- •2 Обробка не прорізної кишені брюк у бічному шві.
- •3 Обробка непрорізної кишені у шві пришивання поясу (кишеня для годинника)
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 26
- •1 Обробка підбортів з різними застібками.
- •3. Вистьобування лацканів.
- •4. Спрасування пілочок.
- •5 . Підрізка краю борту.
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 27
- •1 Прокладання пружка. Варіанти з'єднання пружка з клейовим покриттям.
- •2 Обробка обшивних петель в рамку та в кант.
- •3 З’єднання підбортів з пілочками. Виметування бортів (машинний та ручний способи)
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 28
- •1 Обробка бортів з суцільнокроєними підбортами
- •2 Обробка внутрішньої застібки
- •Контрольні питання
- •Література
- •1 Обробка петель зі шнура.
- •2 Обробка петель з витачного шнура.
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 29
- •1 Обробка бічних зрізів.
- •2 Обробка плечових зрізів.
- •3 Уточнення низу виробу.
- •4 Обробка низу у виробах з відлітною по низу підкладкою.
- •5 Обробка низу виробу з пришитою по низу підкладкою.
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 30
- •1 Характеристика комірів по конструкції.
- •2 Стадії обробки комірів.
- •3 Способи обробки нижнього коміру.
- •4 Шляхи вдосконалення обробки нижнього коміру.
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 31
- •1 Обробка верхнього коміру
- •2 З’єднання верхнього коміру з нижнім обшивним швом
- •3 З’єднання верхнього коміру з нижнім швом у підгин.
- •4 З’єднання верхнього коміру з нижнім після з’єднання нижнього з горловиною.
- •Контрольні питання
- •Література
- •Контрольні питання
- •Література
- •Лекція 32
- •1 Покрої фасони та стадії обробки рукавів
- •2 Обробка переднього, ліктьового та нижнього зрізу рукавів.
- •3 Обробка верху вшивних рукавів зі шлицями
- •Контрольні питання
- •Література
- •Контрольні питання
- •Література
- •Література
- •Лекція 33
- •1 З’єднання класичних рукавів з виробом
- •2 Обробка пройм в виробах з вшивними рукавами.
- •Лекція 34
- •Лекція 35
- •Лекція 35
- •Лекція 36
3 Призначення бортової прокладки та її вплив на форму та експлуатаційні якості одягу
Бортові прокладки слугують каркасом для пілочок, забезпечують збереження їх форми в процесі експлуатації, положення бортів вздовж фігури замовника.
У бортовій прокладці до чоловічих виробів для утворення форми на ділянці грудей роблять зазвичай дві виточки: одну з пройми, другу від лінії талії (рис. 4)
Рисунок 4 – Деталі бортової прокладки: 1 – основна бортова прокладка; 2 – нагрудна прокладка; 3 – звідка; 4 – плечова накладка; 5 – підпетельник.
Змінюючи розташування і довжину виточок, можна змінювати форму бортової прокладки: короткі виточки зміщують випуклість грудей від центру і придають їй прокольну форму; довгі виточки утворюють більш круглу форму грудей , особливо при суміщенні виточок по талії в бік борту.
Обробка бортових прокладок для чоловічих пальт і піджаків нерідко виконується з додатковими накладками. Для цих деталей використовують прокладочні тканини і неткані полотна з клейовим покриттям.
Прокладки в жіночих виробах виготовляють менш жорсткими , без додаткових накладок або з накладками тільки в області плеча і іноді в області грудей. Останні застосовують лише в моделях де необхідна жорстка форма. В бортовій прокладці уніфікованої конструкції до жіночих виробів виточку для оформлення випуклості грудей передбачають в плечовій частині.
Бортові прокладки у виробах м’якої форми викроюють меншого розміру. Внутрішній зріз може розташовуватися 20-30 мм від центру грудей у бік лінії пройми. Вироби з м’яких матеріалів і об’ємних м’яких форм з сорочковими, суцільно кроєними рукавами можна обробляти без основних бортових прокладок або з прокладками з нетканих матеріалів, бязі; прокладки в таких виробах можна розташовувати тільки по борту.
4 Обробка бортової прокладки з додатковими прокладками та без них
Обробка бортової прокладки без накладок і з накладкою на ділянці плеча.
В
виробах з тонких тканин виточки бортової
прокладки, дошивки пришивають швом
устик двома строчками на машині для
зигзагоподібної строчки, підкладаючи
з боку вивороту смужку з бавовняної
тканини. В виробах з товстих тканин
виточки, дошивки бортової прокладки
зшивають накладним швом (рис. 5).
Рисунок 5 – Обробка бортової прокладки м’якої форми.
Напівжорстка форма має ще додаткову накладку на ділянці плеча, яку з’єднують з основною бортовою прокладкою після зшивання виточок і пришивання дошивок. З’єднують плечову накладку з основною бортовою прокладкою прямими строчками, які прокладають під кутом до плечового зрізу або до зрізу пройми.
При обробці бортової прокладки для жіночих виробів припуск глибини виточки не вирізають, використовують як складову4 частину плечової накладки. Основну частину прокладки розрізають по наміченій лінії нагрудної виточки і зшивають, розташовуючи припуск у бік горловини (рис. 6). На основну частину бортової прокладки накладають плечову накладку, суміщаючи плечовий зріз і зріз пройми і вистьобують на зшивній машині або спеціальній машині зигзагоподібної строчки, з направленням від плечового зрізу до пройми по діагоналі.
В виробах з обметаними петлями для скріплення ниток бортову прокладку на ділянках розташування петель покривають спеціальною клейовою емульсією. При відсутності емульсії на цих ділянках настрочують прокладку з нетканого або бавовняного прокладкового матеріалу. В бортових прокладках для виробів з тонких тканин на ділянці лацканів настрочують аналогічні прокладки для маскування стібків вистьобування лацканів. Прокладку під петлі настрочують по внутрішньому краю на відстані 2 мм від нього з боку сторони, що торкається пілочки, прокладку в лацкани – з протилежної сторони.
Рисунок 6 – Обробка бортових прокладок в жіночих виробах.
Обробка бортової прокладки з додатковими накладками. Після зшивання виточок і пришивання дошивок на центр випуклості грудей бортової прокладки накладають смужку з волосяної тканини (стовпчик) і волосяну накладку, розташовуючи її на відстані 20-25 мм від лінії перегину лацкану, 800-100 мм від плечового зрізу, 30-40 мм від пройми, і закріплюють їх по середині до бортової прокладки машинною строчкою, яку прокладають посередині стовпчика (рис. 7). На бортову прокладку накладають плечову накладку, суміщаючи плечові зрізи та зрізи пройми, закриваючи верхню частину волосяної накладки. Вистьобування виконують на зшивній машині або на машині зигзагоподібної строчки. Строчки прокладають вздовж деталі паралельно першій строчці. Спочатку від центру до лацкану, а потів від центру до зрізу пройми. При вистьобуванні деталі згинають у середину (для надання бортової прокладки випуклої форми на ділянці грудей). При вистьобуванні основна бортова прокладка посаджується. Відстань між строчками 1-2 мм. Щоб зберегти форму випуклості грудей і запобігти висипання волосу з волосяної прокладки, на неї настрочують звідку. Її укладають так, щоб зріз волосяної накладки співпав з серединою смужки. Строчки прокладають на відстані 2 мм від краю смужки. При настрочуванні звідки бортову прокладку посаджують. Для запобігання верху прокладку в плечовій частині надсікають (на відстані 40-50 мм від вищої точки горловини).
Рисунок 7 – Обробка бортової прокладки з додатковими накладками
