Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Отчет по учебной практике Носов.docx
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
185.11 Кб
Скачать

3 Назначение, конструкция, технические характеристики и принцип работы шиберной задвижки ковша

После вне печной обработки ковш с металлом краном переставляется на подъёмно- поворотный стенд МНЛЗ, накрывается футерованной крышкой для уменьшения теплопотерь, на шиберный затвор стальковша навешивается гидроцилиндр и ковш с металлом поворачивается на 180 градусов в позицию над кристаллизатором МНЛЗ.

Заполнение промежуточного ковша осуществляется через защитную огнеупорную трубу, устанавливаемую между шиберным затвором сталеразливочного ковша и промежуточным ковшом после разворота сталеразливочного ковша на поворотном стенде.

обработка стали в ковшах. Она является важным звеном технологической цепочки выплавки стали на участке между плавильным производством и разливкой металла в пространственном, временном и в особенности функциональном отношениях.

Эта обработка означает:

- разгрузку плавильного агрегата;

- тонкую доводку стали по химическому составу;

- повышение чистоты стали по неметаллическим включениям;

- подготовку плавки к последующему процессу разливки путем регулирования температуры литья и литейных свойств;

Жидкую сталь подают в печь-ковш (рис. 1).На ковш помешают крышку особой конструкции с рабочими отверстиями и присоединением к системе вторичного отсоса газов. Сквозь крышку вводят 3 электрода, как через свод дуговой электропечи. Нагрев металла осуществляется электрической дугой.

Рисунок 1- Агрегат печь-ковш АПК-175

Сталеразливочный ковш с жидкой сталью после обработки на печи-ковше (настройка химического анализа и температуры) устанавливается при помощи крана (грузоподъёмность 300т) на передвижной стенд стальковша МНЛЗ (рис. 1).

МНЛЗ уже находится в режиме готовности к разливке. Для этого затравки были заведены в кристаллизаторы и упакованы, все системы такие как гидравлика, охлаждение, смазка и системы автоматизации включены и готовы к разливке.

МНЛЗ может разливать в режиме стопорной разливки (закрытая разливка со стопором, погружным стаканом и разливочным порошком) либо в режиме открытой струей (калиброванные стаканы с системой быстрой замены и разливочным маслом).

Поверхность огнеупорной футеровки промковша уже нагрета до температуры не меньше 1100 ºС на станции нагрева промковша.

Стенд подаёт стальковш в позицию разливки.

Пламя для нагрева промковша выключаются, горелки поднимаются вверх. Тележка промковша заводится вместе с ванной промковша в позицию разливки над кристаллизаторами и там центрируется так, чтобы сливные отверстия находились в центре кристаллизаторов.

После этого защитная труба подводится к выпускному отверстию при помощи манипулятора защитной трубы. Шиберный затвор ковша открывается и промковш наполняется жидкой сталью. Если жидкая сталь не выливается, то следует убрать защитную трубу и прожечь сливное отверстие стальковша при помощи кислородной трубы.

После того, как в ванне промковша находятся приблизительно 10т жидкой стали, по одному запускаются ручьи.

4 Принцип работы гидропривода шиберной задвижки

Насосная станция включает два погружных аксиально-поршневых насоса АНС с рабочим давлением p=200 ат, Q=44.1 л/мин. Насосы соединены между собой муфтой, но работают абсолютно по разному. Один из насосов работает на основную систему передвижения шиберной задвижки, его выдаваемое давление 160 ат летом и 180ат зимой. Второй насос работает на управление, его рабочие давление 20 ат. Управление осуществляется с помощью двух распределителей: основного с пилотом. В маслостанции стоят 2 предохранительных клапан:а один на систему, второй на управление .

Жидкость подсасывается двумя насосами и подается одним основным насосом в систему, а одним на управление распределителями . Если распределители стоят с центральной позиции, то положение шиберной задвижки зафиксировано. Если сигнал подается на электромагнит на YA1, то распределитель пилот перемещается в левую и подает управляющую жидкость в левую позицию часть основного распределителя, который становится в левую позицию и жидкость поступает поршневую полость гидроцилиндра и шиберная задвижка совмещается с отверстием подачи металла. При подаче управляющего сигнала на электромагнит YA2, основной распределитель становится в правую позицию и жидкость поступает в штоковую полость гидроцилиндра. Возвращая шиберную задвижку в исходное положение.