2 Функциональная модель шахты
Организация работ в очистном забое.
Главным звеном всего производственного процесса добычи угля нашахте является очистная выемка, поэтому наряду со своевременным воссозданием необходимого фронта очистных забоев всеми технологическими звеньями шахты должна быть обеспечена непрерывная и ритмичная работа угольных забоев на основе научной организации производства и труда и поточности очистной выемки, которая характерна для механизированных комплексов. В основу поточного метода положены три основных принципа:
непрерывность выемки угля;
одновременность выполнения процессов;
их единый ритм.
Главным из них является первый (непрерывность выемки угля), а второй и третий способствуют достижению непрерывности угледобычи. Непрерывность выемки должна обеспечиваться в течение времени, предусмотренного экономическим обоснованным режимом работы забоя. Принцип одновременности выражается в полном совмещении во времени выемки угля со всеми остальными процессами. При этом перерывов, связанных с подготовкой лавы к ведению очистных работ, нет. Единый ритм заключается в определенном соответствии темпа выполнения отдельных процессов и скорости движения выемочной машины.
Подготовка к выемке угля.
В ремонтные часы машинист комбайна с помощником и двумя электрослесарями производят профилактический осмотр, ремонт комбайна; меняют зубки,заливают масло в редуктор и выполняют другие работы по подготовке комбайна к выемке угля.Семь электрослесарей регулируют общеучастковые механизмы и электроаппаратуру. Семь горнорабочих заняты ремонтом гпдрокрепи и маслостанции, два — проверкой цепей конвейеров. Два человека переносят камерные рамы и крепят сопряжения лавы с вентиляционным штреком. Трое рабочих погашают вентиляционный штрек, извлекают металлическую арочную крепь, сокращают газоотсасывающий трубопровод и возводят чураковую перемычку. За 1 ч до конца смены все механизмы опробуются под нагрузкой.
Выемка угля и погрузла.
Во время выемки угля машиніст управляет комбайном, помощник машиниста следит за силовым кабелем комбайна и шлангом орошения. Трое рабочих располагаются за комбайном и передвигают секции крепи . В нижней части лавы один рабочий зачищает от штыба нижнюю ветвь цепи конвейера. Для этого в почве пласта под конвейером проводят небольшую канаву, в которую просыпается штыб при движении цепи конвейера. В обязанности четырех рабочих входит зачистка «карманов» — пустот между конвейером и основанием секций. Выемка угля комбайном 1ГШ68 производится по челноковой схеме.
Исходное положение — комбайн в нижней части лавы, конвейерная линия задвинута. Комбайн перемешается снизу вверх и снимает полосу угля по восстанию. Вслед за выемкой угля комбайном с отставанием от него в 3—5 м передвигают секции крепи. Зарубка новой полосы в верхней части лавы производится косыми заездами, а именно: комбайн опускается сверху вниз на 25—30 м и останавливается, верхний привод и часть скребкового конвейера передвигают к забою, после чего комбайн, двигаясь по восстанию, зарубается и снижает клиновую полосу угля. Одновременно с зарубкой комбайна в верхней части лавы к направлении сверху вниз осуществляется передвижка (участками по 30—50 м) забойного конвейера. От вентиляционного штрека выемка угля производится вниз по падению; с отставанием в 20—30 м осуществляется передвижка конвейера. Комбайн, дойдя до конвейерного штрека, поднимается вверх на 25—30 м. Затем передвигается нижняя приводная головка и конвейер к линии забоя, а комбайн, двигаясь по падению, зарубается и снимает клиновую полосу угля. При подготовке верхней приводной головки к передвижке двое рабочих снимают впереди конвейера (по ходу ее подвитания) с нижней стороны стойки крепи вентиляционного штрека, крепят верхнюю головку. В нижней части, на сопряжении с конвейерным штреком, двое других рабочих снимают с верхней стороны стойки крепи штрека впереди забойного конвейера, устанавливают под верхняк индивидуальные металлические стойки, заводят брус на сопряжении. После передвижки конвейера возводится костер на сопряжении лавы со штреком со стороны выработанного пространства.
Основными средствами доставки угля в лавах пологих пластов, оборудованных узкозахватными комбайнами или механизированными комплексами, а также транспортирования его по печам и просекам являются скребковые конвейеры. Скребковый конвейер – транспортное средство непрерывного действия тяговым органом которого является бесконечная цепь с укрепленными на ней скребками. . Располагаются скребковые конвейеры вдоль линии забоя на протяжении всей лавы и, наряду с основным функциональным назначением, служат:
направляющей рамой для струга или комбайна;
опорной базой для передвижения секций механизированной крепи;
основанием, на котором устанавливаются зачистные лемехи и желоба кабелеукладчика.
основанием для крепления тяговой цепи узкозахватного комбайна.
При движении скребки захватывают транспортируемый уголь и перемещают его по рештаку вдоль линии забоя на протяжении всей лавы до откаточного штрека на погрузочный пункт
Доставка на поверхность.
Примыкание конвейерной линии к погрузочному пункту очистного забоя может быть осуществлено с помощью телескопического ленточного конвейера, скребкового конвейера, укорачиваемого или удлиняемого по мере подвигания лавы, а также специальными надвижными или консольными перегружателями, перемещающимися над конвейером основными транспортными линиями.
Для доставки угля по выемочным выработкам (участковый транспорт) к стволу используют ленточные и пластинчатые конвейеры. При достаточно большом расстоянии, а также при непрямолинейном маршруте доставки в выработке устанавливают 2 и более связанных в одну технологическую линию конвейера. Управление такими линиями большой протяжённости автоматизировано. От штрека по системе конвейеров уголь транспортируется
до скипового ствола, где загружается в скип и поднимается на поверхность.
Сортировка угля и отгрузка потребителю.
На большей части действующих угольных шахт с вертикальними стволами уголь выдается в скипах, расположенных в стволах с исходящей струей воздуха на технологический комплекс.
Технологический комплекс скипового ствола предназначен:
для приемки выдаваемого из шахты угля.
Переработки его (удаление посторонних предметов, дробление, сортировка, обогащение).
транспорта угля до места погрузки и отправки потребителям,
для приемки и отправки в отвал породы.
Уголь из скипов поступает в приемный бункер, из котрого питателем подается на грохот. Надрешетный продукт грохота направляется на ленточный конвейер, где производится выборка породы,дерева и метала. Очищенный надрешетный продукт поступает в дробинку с максимальной
крупностью дробления – 150 мм. Из дробилки уголь класса 0 -150 мм. и подрешетный продукт грохота подаются на ленточный конвейер. Конвейером уголь транспортируется на обогатительную фабрику или на погрузку в вагоны для отправки потребителю.