3.4. Вибір і обґрунтування способу руху агрегату. Підготовка поля до роботи.

До початку роботи лущильних агрегатів поле треба очистити від залишків соломи, а на великих ділянках допускається лущення при невидалених копицях соломи, розміщених прямими рядами, з наступним обробітком нелущених смуг.

Використовуємо гоновий (човниковий) спосіб руху. Перед початком лущення відмічають ширину поворотної смуги га лінію першого проходу агрегату.

Ширина поворотної смуги повинна бути кратна ширині захвату агрегату.

Кратність проходів агрегату приймається П=3 або П= 4. При ширині захвату агрегату В_р = 14,4 і кратності 3, ширина поворотної смуги становитиме:

Е=П*В_р=3*14,4=43,2м. (3.8.)

3.5. Розрахунок техніко-експлуатаційних показників агрегату.

Визначаємо змінну продуктивність:

W_зм=0,1В_рV_рТ_рга/зм (3.9)

де В_р– робоча ширина захвату, м

В_р= В_кβ п ,

де В_к– конструктивна ширина захвату машини, м;

β- коефіцієнт використання ширини захвату (β=0,96);

п- кількість машин в агрегаті.

В_р=15*0,96*1=14,4м.

Т_р– робочий час зміни:

Т_р= Т_змτ;

де Т_зм– час зміни (Т_зм=7год);

τ- коефіцієнт використання часу зміни (τ=0,87).

Т_р=7*0,87=6,09год.

V_р– робоча швидкість руху агрегату, км/год(V_р=7,9км/год)

Отже:

W_зм=0,1*14,4*7,9*6,09=69,3га/зм.

Визначаємо витрату палива за формулою:

Q_га=(Q_рТ_р+Q_хТ_х+Q_зТ_з)/W_зм,кг/га (3.10)

Де Q_р;Q_х;Q_з– відповідно годинна витрата палива при виконанні роботи, холостому ході, на зупинках з працюючим двигуном, кг/год

Q_р-32кг/год;

Q_х-19кг/год;

Q_з– 5кг/год.

Т_р;Т_х;Т_з– час на роботу, холості заїзди, зупинок, год:

Т_х= Т_з= (Т_зм-Т_р)/2;

Т_х= Т_з=(7-6,09)/2=0,665год.

Q_га= (32*6,09+19*0,455+5*0,455)/ 69,3=3 кг/га.

Загальна витрата палива

Q_заг=Q_гаF,кг; (3.11)

де F – об’єм робіт, F=140га.

Q_заг=3*140=420кг.