Удаление воздуха из гидропривода тормозов.
|
1 – клапан выпуска воздуха; 2 – шланг; 3 – сосуд с жидкостью |
Прокачка тормозов необходима для удаления из гидропривода воздуха, который может попасть в него вследствие аварийной разгерметизации системы, при ремонте или замене отдельных деталей и узлов, а также в случае профилактической замены тормозной жидкости. На наличие воздуха в гидроприводе тормозов указывает увеличенный ход педали тормоза («мягкая педаль»), о чем также может сигнализировать контрольная лампа, расположенная на панели приборов. При проведении прокачки следует помнить, что гидропривод имеет два независимых контура: – один объединяет соединенные шлангами и трубопроводами через сигнальное устройство большие цилиндры скоб передних тормозов; – второй – малые цилиндры скоб передних тормозов и колесные цилиндры задних тормозов. Воздух из тормозной системы удаляют сначала из одного контура, начиная с большого цилиндра правой скобы, затем из второго, начиная с малого цилиндра правой скобы, и в последнюю очередь – из колесных цилиндров задних тормозов, начиная с правого. В случае ремонта какого-либо конкретного узла прокачку следует начинать с него.
Экономическая целесообразность.
При ремонте главного тормозного цилиндра я советовался с людьми, читал отзывы в интернете и смотрел видеозаписи. И сделал следующие выводы. Главный тормозной цилиндр можно отремонтировать, если заказать ремкомплект с завода. Так как современные производители при изготовлении запасных частей экономят на компонентах, которые в свою очередь придают нужные свойства изделию.
Цена главного тормозного цилиндра в сборе около 860 рублей.
Цена тормозной жидкости DOT4 190 рублей.
Заключение.
Только качественный ремонт и техническое обслуживание обеспечит безопасность и долговечность эксплуатации автомобиля!
Список литературы.
Карагодин В. И., Шестопалов С. К. Слесарь по ремонту автомобилей: Практическое пособие. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Высшая школа, 1990.- 239 с.
Воловик Е. Л. «Справочник по восстановлению деталей», Колос, 1981.
Круглов С.М. Справочник автослесаря по техническому обслуживанию и ремонту легковых автомобилей. - М.: Высшая школа, 1995. - 304 с.
Шадричев Е. А. «Основы технологии автостроения и ремонта автомобилей», Машиностроение, 1976.
Шестопалов С. К. «Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей. – М.: Профобриздат., 2001.-544с.
Руководство по эксплуатации автомобилей ВАЗ-2106, -21061, -21063,-21065, -21065-01, -2103, -21033, -21035. - М.: Легион, 1996. - 180 с.
Ресурсы интернета: http://www.techno.stack.net – федеральный портал «Инженерное образование».
Ресурсы интернета: http://www.2a2.ru – справочник по автомобилям.
Ресурсы интернета: http://www. vaz-service. ru