Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы на вопрос откорректированные.doc
Скачиваний:
6
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
4.43 Mб
Скачать
  1. Подготовка к ремонту

    1. По результатам неразрушающего контроля отмечают на стыке место расположения и тип дефекта. Номер ремонтируемого стыка и место ремонта должны быть отмечены персоналом неразрушающего контроля;

    2. Руководитель ремонтных работ и специалист ЛНК в присутствии представителя технического надзора производят разметку дефектного участка стыка под вышлифовку. Глубина вышлифованного участка должна превышать глубину залегания дефекта от 1 до 2 мм;

    3. Руководитель ремонтных работ должен убедиться в том, что в процессе вышлифовки дефекты вскрыты и удалены.

    4. Перед началом сварки ремонтируемого участка следует выполнить обязательный предварительный подогрев до температуры 100+30°С независимо от температуры окружающего воздуха и толщины стенки трубы.

    5. Для наружных или внутренних дефектных участков длиной менее 100 мм допускается местный подогрев однопламенной горелкой снаружи трубы. В других случаях необходим равномерный предварительный подогрев всего периметра стыка кольцевой газовой горелкой.

  1. Технология сварочных работ

      1. Ручная дуговая сварка в процессе ремонта кольцевых стыков труб с толщиной стенки до 10 мм включительно должна осуществляться электродами с основным видом покрытия диаметром 2,5/2,6 мм и 3,0/3,2 мм, а с толщиной стенки свыше 10 мм – диаметром от 2,5 до 4,0 мм (электроды диаметром 4,0 мм рекомендуется применять для сварки облицовочных слоев). Марки электродов и режимы сварки должны соответствовать разделу 7, 8 и 9.7 настоящего РД.

      2. В процессе сварки следует контролировать межслойную температуру, которая должна быть не менее плюс 50 °С. В случае остывания зоны сварки следует выполнить сопутствующий подогрев до 130 °С.

      3. Высота каждого слоя при заварке дефектного участка не должна превышать 3,5 мм. Рекомендуемая высота каждого слоя – от 2,5 до 3,0 мм. Количество ремонтных слоев, должно быть не менее двух.

      4. В процессе ремонта следует производить обязательную межслойную и окончательную очистку слоев шва от шлака и брызг. Облицовочный (или внутренний подварочный) слой шва должны быть подвергнуты чистовой обработке щеткой, шлифовальным кругом и/или напильником для сглаживания грубой чешуйчатости и улучшения формы шва. Следует также удалить щеткой брызги с прилегающей поверхности трубы.

      5. Ремонт сварных стыков трубных секций на трубосварочных базах следует производить в удобном для выборки дефекта и сварки пространственном положении.

      6. Ремонтные работы на стыке должны осуществляться от начала до конца без длительных (более 10 минут) перерывов.

      7. Все отремонтированные участки стыка должны быть подвергнуты визуально-измерительному и неразрушающему контролю.

      8. Повторный ремонт одного участка шва не разрешается. Стык следует вырезать. Минимальная длина катушки – не менее одного диаметра трубы.

      9. К ремонтным работам допускаются аттестованные сварщики ручной дуговой сварки, успешно прошедшие допускные испытания по выполнению ремонтных работ в соответствии с аттестованной технологией.

      10. Работу на стыке от начала до конца выполняет один сварщик.

      11. По окончании ремонта сварного соединения (до получения результатов неразрушающего контроля) оформляется акт выполнения ремонта сварного соединения, в соответствии с приложением Л, который вместе с заключениями по неразрушающему контролю сварного соединения до ремонта и после ремонта передаются в составе исполнительной документации.

      12. После выполнения ремонта, сварное соединение контролируется и оценивается по всей длине.