7. Герои и подвиги.

Перед войной многие советские мальчишки, насмотревшись фильмов про «сталинских соколов», мечтали стать летчиками. Романтика, молодость, слава, почет. Когда смотришь на старые военные фото летчиков, невольно проникаешься уважением к этим бравым ребятам, отмеченным боевыми наградами, начиная с ордена Красной Звезды и заканчивая орденом Ленина. Пожалуй, что ни один пехотинец, четыре года месивший фронтовую грязь, не удостаивался таких наград. А теперь давайте вдумаемся в цифры статистики. За годы войны было произведено 36 тысяч штурмовиков. Было потеряно по различным причинам около 33 тысяч самолетов, погибло 7837 летчиков (из 27600 всего по ВВС Красной армии). В бомбардировочной авиации летчик "жил" примерно 30 вылетов, в истребительной - 17-18, в штурмовой - 8-9. Жизнь летчика была коротка. Пилота, дожившего до Победы, без преувеличения можно назвать счастливчиком.

В составе 10-го ЗАПа прошло подготовку немало летчиков, обессмертивших свои имена на фронтах войны. По меньшей мере, трое из них – И.И.Зиновьев (1919 - 1998 гг.), А.Д.Соляников (р.1919) и К.А.Рябов (р.1923) стали Героями Советского Союза.

Иван Иванович Зиновьев в 10-й запасной авиационный полк был направлен в августе 1942 года. После месячного переучивания на самолёте Ил-2 его назначили старшим лётчиком в 299-й (с августа 1943 года - 108-й Гвардейский) штурмовой авиационный полк. В составе полка Зиновьев прошёл до конца войны. К 9-му мая 1945 года лично гвардии капитаном И. И. Зиновьевым было уничтожено 9 танков, 65 автомашин, 2 батареи зенитной артиллерии, до 25 железнодорожных вагонов с грузами, до 10 самолётов на аэродромах противника, свыше 250 солдат и офицеров противника. В групповых воздушных боях он сбил 5 вражеских самолётов²⁷. Героем СССР Иван Иванович стал 27 июня 1945 года.

Анатолий Данилович Соляников в феврале 1942 года получил направление в 10-й запасной авиаполк на освоение грозного штурмовика Ил-2. После овладения техникой пилотирования этой машины, сержант Соляников в сентябре 1942 г. направлен на Брянский фронт. За 86 произведённых боевых вылетов он был представлен командованием к званию Героя Советского Союза²⁸. Указ о присвоении вышел 19 августа 1944 г. но получить орден Ленина и «Золотую Звезду» капитан Соляников не успел… Был сбит и попал в плен. Лишь после освобождения и долгих проверок награды были вручены герою. Эта история легла в основу художественного фильма «Чистое небо», снятого в 1961 году режиссёром  Григорием Чухраем. В киноленте рассказывается о том, как лётчик Алексей Астахов, которого блестяще сыграл Евгений Урбанский, воевал, попал в плен, бежал. Как в мирное время он столкнулся с недоверием и подозрительностью — как военнослужащий, побывавший в плену и тем самым «запятнавший моральный облик советского лётчика». Алексей страдает, не может найти работу по профессии и место в жизни. Его спасает любовь Саши Львовой, которую она пронесла через войну и все трудности послевоенного времени. После смерти Сталина Астахова вызывают в Минобороны, где возвращают военную награду. Алексей возвращается в авиаотряд и испытывает самолеты.

Константин Андреевич Рябов, впоследствии Заслуженный военный летчик СССР, генерал-майор, прошел хорошую школу в 10-м ЗАПе. Именно здесь он освоил штурмовик Ил-2, именно с каменской земли он ушел на фронт. Звание Героя Советского Союза он получил 26 октября 1944 года. В наградном листе говорилось: «старший лейтенант Рябов произвел 126 успешных боевых вылетов и бомбардировочно-штурмовыми действиями уничтожил 12 танков, 97 автомашин, 23 зенитные точки, 17 полевых орудий»²⁹ и т. д.

Школа 10-го ЗАПа доказала качество своей подготовки даже спустя 25 лет после окончания войны. В 1971 году, список героев пополнил Александр Иванович Вобликов, служивший в 1942 году летчиком-инструктором 10-го ЗАПа. «За мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники», летчику-испытателю Вобликову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда"³⁰. Так продолжались традиции 10-го запасного авиационного полка, заложенные еще в грозные дни 1941 года….

П р и м е ч а н и я

1 В частности на электронном ресурсе «Авиаторы Второй Мировой» информация о 10-м запасном авиаполку противоречива и недостоверна. Создатели сайта указывают, что полк базировался сначала войны в Каменке, а с 1042 года – в Кировабаде. Это не соответствует истине, так как 10-й ЗАП изначально был расквартирован при авиационном заводе № 135 в г.Харькове, а затем передислоцирован в Каменку в сентябре 1941 года, где и располагался до осени 1944 года. В г.Кировабаде же дислоцировался 11-й запасный авиаполк, не имеющий никакого отношения к Каменке.

О 10-м ЗАП писал каменский краевед П.А.Фельдман в работе «Каменцы в Великой Отечественной войне. 1941 – 1945 гг.»Издание 2-е, дополненное, Пенза, 2010. С. 12 - 17

2 Мочалов В.А. Воинские формирования на терр. Пенз. обл. в годы Вел.Отеч.войны //Пензенская энциклопедия. М., Научное издательство «Большая Российская энциклопедия», 2001. с.95 – 96.

3 http://www.warbirds.ru/istoriya_vvs_sssr/aviaciya_sssr_vo_vtoroj_mirovoj.html

4 10-й ЗАП нес боевые потери. Так, по сведениям ЦАМО (ф.58. оп.Н-19005. д.15) 4 августа 1941 года в Харьковском госпитале умер от ран лейтенант 10-го авиаполка Николай Максимович Боков, уроженец Горьковской области, Кагановичского района.

5 Капранов Дмитрий. 24000 летных часов //Восточно-Сибирская правда от 13 января 2005 г.

6 Начиная с Первой мировой войны и далее во дворце В.Н.Воейкова располагались: части запасного конного полка пограничной стражи, коммуна «Маяк», эвакогоспиталь, части 10-го ЗАП, пионерский лагерь, дом отдыха железнодорожников, ПТУ, лечебно-трудовой профилакторий, Сердобская КЭЧ.

7

Раткин В. История боевых действий 62-й БАД ВВС 5 армии ЮЗФ. Часть 2 – полки Су-2. — Мир авиации, 2005, No. 1.

8 Там же.

9 Одинцов М.П. Испытание огнем — М.: Молодая гвардия, 1979.

10 В городе Кузнецке Пензенской области в период с 20 июля по 5 сентября 1941 года формировался  13-й запасной истребительный авиационный полк, который осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолетах типа Як. Полк подготовил для фронта 8 истребительных полков. Был передислоцирован в г.Бобруйск 07.08.1944 г.

11 Воспоминания В.Щербакова, самолетосборщика в 1943-1945 г.г.

12 http://defree.ru/publications/p01/p29.htm

13 Информация с сайта "Небо Витебска 1941-1944 г.г." http://www.pobeda.witebsk.by/sky/bp/826shap/

14 Русский архив: Великая Отечественная: Приказы народного комиссара обороны СССР 22 июня 1941 г. — 1942 г. Т. 13 (2-2). — М.: Терра, 1997.

15 В небе фронтовом. Сборник воспоминаний советских лётчиц-участниц Великой Отечественной войны. Изд. 2-е. М.: Молодая гвардия, 1971. 400 с.

16 Одинцов М.П.. «Испытание огнем» — М.: Молодая гвардия, 1979.

17 Там же.

18 Александр Коробанов, Галина Минина. Судьба. Обнимая небо //Воронежская неделя. N 26 (2115), 26.06.2013 г.

19 ЦАМО. ф.33. оп.682525. д.36

20 ЦАМО. ф. 56. оп.12220. д.69

21 ЦАМО. ф. 33. оп.11458. д.15

22 ЦАМО. ф. 4, оп. 11, д. 67, л. 9—14.

23 Одинцов М.П.. «Испытание огнем» — М.: Молодая гвардия, 1979.

24 ЦАМО. ф. 33. оп.682525. д.36

25 ЦАМО. ф. 33. оп.682525. д.199

26 Емельяненко В.Б. В военном воздухе суровом... — М.: "Молодая гвардия", 1976.

27 ЦАМО. ф.33. оп.686046. д.182

28 ЦАМО. ф.33. оп.793756. д.45

29 ЦАМО. ф.33. оп.793756. д.41

30 Александр Коробанов, Галина Минина. Судьба. Обнимая небо //Воронежская неделя. N 26 (2115), 26.06.2013 г.