- •Лекция: Оборотные средства
- •1. Оборотные средства: понятие, состав и структура
- •Показатели эффективности использования оборотных средств
- •3. Основы нормирования оборотных средств
- •Расчетные нормы
- •1. Автомобильное топливо
- •2. Незавершенное производство
- •Норматив запаса
- •3. Мбп (малоценные и быстроизнашивающиеся предметы и инвентарь)
- •5.Спецодежда
- •4. Виды запасов
3. Мбп (малоценные и быстроизнашивающиеся предметы и инвентарь)
Эти ОС служат для покрытия стоимости МБП и инструментов, находящихся:
А) в эксплуатации, т.е. у водителя при автомобиле, у ремонтных рабочих на руках, в раздаточной инструментальной кладовой для разовых выдач рабочим по мере надобности.
Б) на складе в виде запаса. При выдаче инструментов и инвентаря в эксплуатацию 50 % их стоимости сразу списывается на затраты по производству, следовательно, потребность в оборотных средствах для создания эксплуатационного запаса = 50% их стоимости.
Величина норматива ОС по МБП в эксплуатации м.б. определена и методом прямого счета. Исходя из действующих норм набора инструментов на 1-го водителя, ремонтного рабочего, 1 станок и др. норм.
В этом случае норматив ОС в денежном выражении определяется произведением стоимости набора инструментов на соответствующее количество водителей, рем. Рабочих, станков. При этом так же 50% их стоимости сразу списывается на затраты по производству.
4. РБП
Норматив по этому элементу ОС устанавливается в денежном выражении, в размере суммы остатка этих средств на конец планируемого периода.
Для расчет норматива РБП необходимо к ожидаемому остатку этих расходов на начало года (Нож) прибавить планируемую сумму расходов будущих периодов за год (Нпл) и исключить часть, подлежащую списанию на себестоимость перевозок в планируемом году (Нсп).
Н‘рбп = Нож +Нпл- Нсп, руб.
5.Спецодежда
Эти ОС служат для покрытия неизменной части спецодежды, выданной рабочим, за счет предприятия, а также спецодежды, хранящейся на складе в виде запаса.
Норма запаса м.б. принята либо в днях, либо в рублях на одного работника.
4. Виды запасов
1. Транспортный запас – создается на время нахождения груза в пути после его оплаты.
2. Технологический запас(подготовительный) – создается на время подготовки ОбФ к эксплуатации, определяется технологией.
3. Текущий запас(по нормам и нормативам) = 50 % среднего интервала между двумя смежными поставками.
4. Страховой запас (гарантийный) = 50% от текущего запаса и устанавливают опытным путем.
в
Т, дн.
транспортный
технологический
Текущий запас
А
А – точка заказа = (min+max)/2
Календарный день соответствует точке заказа. Группа МТС должна подтвердить дату и размер следующей поставки.
страховой
еличина запаса