3. Основы нормирования оборотных средств

Оборотные средства делятся на нормируемые и ненормируемые. Нормируется производственная часть оборотных фондов. Фонды обращения не нормируются.

Нормирование – это процесс определения минимально необходимого размера Обс на запас для обеспечения бесперебойного хода производственного процесса.

Норма запаса – это минимальное количество дней, на которое должен быть произведён запас.

Норматив запаса – это минимально необходимое количество денежных средств, отвлеченных на запас.

Виды норм:

1. Опытно-статистические (среднестатистические нормы)

2. Технически обоснованные (расчетные нормы, т.е. по формулам)

Нормы запаса топлива, материалов, автомоб. шин, запасных частей, малоценных и быстроизнашивающихся предметов (МБП) и инвентаря, инструмента определяются в днях.

Нормы оборотных средств в днях по производственным запасам включают в себя время:

• нахождения материалов в пути (транспортный запас);

• разгрузки, приёмки и складирования материалов в местах хранения;

• лабораторного анализа и подготовки материалов к потреблению (технологический запас);

• пребывания материалов в виде текущего запаса;

• пребывания материалов в виде гарантийного (страхового) запаса.

Расчетные нормы

1. Автомобильное топливо

Для образования текущего запаса норматив оборотных средств автомобильного топлива включает в себя:

1) топливо в баках автомобиля;

2) топливо на складе.

Текущий запас в хранилищах (на складе) АТП устанавливается в размере 50% среднего интервала между двумя смежными поставками.

Запас топлива в баках автомобилей определяется:

е – емкость бака автомобиля, л.

- норма расхода топлива на 100 км пробега, л.

- среднесуточный пробег автомобиля.

2. Незавершенное производство

Норма запаса в днях принимается в зависимости от продолжительности ремонта и характера распределения затрат в процессе производства.

- продолжительность ремонта или ремонтного цикла (средняя длительность производственного цикла)

- коэффициент нарастания затрат, определяемый как частное от деления суммы единовременных материальных затрат и половины всех остальных расходов, на общею сумму затрат по ремонту объектов, продолжительность ремонта которых превышает 1 сутки (рассчитывается как средневзвешенная величина).

К=А+(0,5*Б)/(А+Б),

где А — затраты, производимые единовременно в начале производственного цикла; Б — остальные затраты, входящие в себестоимость продукции.

Задача 4.

= 4 дня

Стоимость ремонта = 100 руб.

1 день – 10р., 2 день – 40 р., 3 день – 30 руб., 4 день – 20 руб.

=0,55

=2,2 дня

(округляем до ближайшего целого или до половины).

Для разных элементов Обс нормы запаса устанавливают в разных измерителях.

Например: 1) для топлива, материалов, автомоб. шин определяется в днях; 2) для запаса агрегатов – в процентах к стоимости комплектов агрегатов; 3) для спец. одежды может устанавливаться в рублях на 1-го работника.

Норматив запаса

Норматив оборотных средств – это минимально необходимый запас материальных ценностей, выраженный в деньгах. Определяют его по каждому наименованию нормируемых материальных ценностей.

Исходными данными для этого может быть смета затрат на производство и нормы запаса различных ценностей, выраженных в днях, %-тах, рублях.

Норматив Обс по каждому виду производственных запасов материальных ценностей:

- затраты по смете производства на планируемый период по i- тому виду Обс, руб.

- продолжительность планируемого периода, дни

- норма запаса по i-тому виду Обс (дни, %, руб.)

- среднесуточный расход по i-тому виду Обс, руб.

Задача 5.

Нз топлива = 6 дней

Стоимость однодневного расхода топлива = 650 руб.

Н´ (норматив) = 650 × 6 = 3,9 т.руб.

Задача 6.

Общая стоимость комплектов агрегатов на автомобилях = 140 т.р., норматив по агрегатам в запасе установлен в размере 3% этой стоимости. Определить норматив запаса агрегатов.