СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ПАССАЖИРСКОЙ РАБОТЫ СЕВЕРО-КАВКАЗСКОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА

Разработала студентка

Группы Д-5-220 Рябова А.А.

2015г

И стория развития компании оао «фпк» май 2014 – внедрение новой технологии пассажирских перевозок в Крымский федеральный округ по единому билету. О рганизационная структура оао «фпк»

Профессиональный, высококвалифицированный персонал, мотивированный на эффективную работу – один из ценнейших активов ОАО «ФПК» и залог его будущего развития. В условиях высокой конкуренции компания создает все возможности для профессионального развития и карьерного роста, повышения лояльности и вовлеченности, приверженности единым ценностям и корпоративной культуре.

С труктура Северо-Кавказского железнодорожного агентства.

Структура управления работы Северо-Кавказского железнодорожного агентства.

А нализ поездов Северо-Кавказского формирования.

А нализ продажи билетов на Северо-Кавказской ЖД.

Скоростной электропоезд «Ласточка»

Вагон	Мест в вагоне	Специальные места
вагон 1 (6)	67	2 места для инвалидов 9 мест с откидными сидениями универсальный туалет для пассажиров с ограниченной активностью
вагон 2 (7)	103	4 места с откидными сидениями
вагон 3 (8)	103	4 места с откидными сидениями
вагон 4 (9)	103	4 места с откидными сидениями
вагон 5 (10)	67	2 места для инвалидов 9 мест с откидными сидениями универсальный туалет для пассажиров с ограниченной активностью
вагон 1 (6)	67	2 места для инвалидов 9 мест с откидными сидениями универсальный туалет для пассажиров с ограниченной активностью
Итого	443
Итого в сдвоенном составе	886

Северо-Кавказским филиалом ОАО «Федеральная пассажирская компания» для перевозки пассажиров, формируются 7 фирменных поездов:

1. № 3/4 Кисловодск – Москва;

2. № 12/11 Адлер – Москва;

3. № 19/20 Ростов – Москва;

4. № 30/29 Новороссийск – Москва – Горький;

5. № 43/44 Новороссийск – Санкт-Петербург;

6. № 104/103 Адлер – Москва;

7. № 642/641 Адлер – Ростов.

Фирменные поезда Северо-Кавказского формирования.

В недрение в эксплуатацию двухэтажных вагонов.

Фирменные поезда составляют 17 % от общего количества поездов в графике движения 2014/2015 годов. В течение 2013 года на категорию «фирменный» было дополнительно аттестовано 11 пар поездов. За 2013 год в фирменных поездах было перевезено 21,9 млн человек, что составляет 97 % к уровню прошлого года, использование вместимости снизилось на 4,2 % к уровню прошлого года и составило 68,4 %, доходы от перевозки увеличились на 5 % к уровню прошлого года и составили 43 408,3 млн руб.

Анализ рынка доходности фирменных поездов ОАО «ФПК».

Доля фирменных поездов с услугами,

входящих в систему управления доходностью Доля фирменных поездов в общем парке

На Северо-Кавказской магистрали поезда обеспечивают 29% общего пассажирооборота всех поездов дороги и приносят 43% доходов. Для сравнения: в 2002 году доля 6 таких составов в общем пассажирообороте дороги составляла 22%, а доходы – 31 %. Увеличение количества фирменных поездов обеспечивает мощный прирост доходов для Северо-Кавказской магистрали и ОАО «РЖД». Положительный результат работы поезда №19/20 Ростов-Москва достиг 135%. Именно настолько были покрыты расходы по эксплуатации поезда доходами от перевозок.