Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
123123123.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.86 Mб
Скачать
    1. Расчет параметров схемы замещения нулевой последовательности

Трансформаторы подстанции Б:

= = 100,76 Ом

= = 100,76 Ом

= = 193,13 Ом

Трансформаторы подстанции Г:

= + /2 = 190,11 Ом

Одноцепные линии

Линия АБ:

= 3 ∙ = 3∙ 28 = 84 Ом

Линия БГ:

= 3∙ = 3 ∙ = 3 ∙ 10 = 30 Ом

Двухцепная линия

Линия БВ:

= 4,7 ∙ = 4,7 ∙ 56 = 263,2 Ом

= 3 ∙ = 3 ∙ 56 = 168 Ом

= - = 263,2 -168 = 95,2 Ом

- = 168 – 95,2 = 72,8

    1. Выбор расчетных режимов

Основные режимы, при которых расчету подлежат все точки короткого замыкания, указанные на соответствующих схемах замещения:

а) максимальный – в работе находятся все генераторы, трансформаторы и линии при максимальном режиме работы смежной системы;

б) минимальный – в работе находятся все трансформаторы при минимальном режиме работы смежной истемы.

Схема замещения участка сети (двухцепной ЛЭП) для различных режимов приведены на рисунках 3

Рисунок 4.1 Схема замещения прямой последовательности

Рисунок 4.2 - Схема замещения нулевой последовательности

Рисунок 4.3 - Схемы замещения двухцепной ЛЭП в режимах: а) нормальный; б) отключена и заземлена одна параллельная линия; в) каскадное отключение у шин подстанции Б; г) каскадное отключение у шин подстанции А

4.4 Вычисление токов трехфазных и однофазных кз.

Расчет производим согласно методике приведенной в [4]. Расчет производим вручную (приведен ниже) и при помощи программы ТКЗ-3000 (Результаты приведены в Приложении А). Результаты расчетов перенесем в таблицы 1. 2.

Точка К1

= 6,34 Ом

= 1,93

= /1,73 =230/(1,73∙6,34) 20,931 кА

= 1,73 /( + ) = 1,73 ∙ 230/(2∙6,34+1,93) = 27,3 кА

Х1

Iк(3)

№ ветви

Доля тока

Ток ветви

Х1

Iк(3)

№ ветви

Доля тока

Ток ветви

Максимальный режим

Минимальный режим

1

6,34

20931

1-2

0,09

1819

1

6,42

20693

1-2

0,08

1581

3-4

0,04

910

3-4

0,04

790

2

15,46

8590

1-2

0,74

6339

2

16,12

8236

1-2

0,77

6339

2-3

0,26

2251

2-3

0,23

1897

3-4

0,13

1125

3-4

0,12

949

3

19,67

6751

1-2

0,56

3800

3

21,52

6171

1-2

0,62

3800

3-4

0,22

1475

3-4

0,19

1186

4

25,98

5111

1-2

0,39

1982

4

29,6

4486

1-2

0,46

2071

3-4

0,44

2269

3-4

0,48

2157

4-5

0,56

2843

4-5

0,52

2328

5

13,39

9921

1-2

0,21

2110

5

19,38

6852

1-2

0,31

2110

3-4

0,11

1055

3-4

0,15

1055

15

29,67

4475

1-2

0,56

2519

15

31,52

4213

1-2

0,62

2594

3-4

0,22

978

3-4

0,19

809

17

335,5

396

1-2

0,56

223

17

337,4

394

1-2

0,61

242

3-4

0,22

87

3-4

0,19

76

Отключена и заземлена одна параллельная линия

Максимальный режим

Минимальный режим

5

14,32

9271

3-5

0,16

1460

5

21,41

6203

3-5

0,24

1460

3

23,63

5619

3-5

0,32

1819

3

24,68

5381

3-5

0,29

1581

1-2

0,68

3800

1-2

0,71

3800

Каскадное отключение у шин пст Б

Максимальный режим

Минимальный режим

100

70,32

1888

3-5

0,16

297

100

77,41

1715

3-5

0,24

404

Каскадное отключение у шин пст В

Максимальный режим

Минимальный режим

100

79,63

1668

3-5

0,32

540

100

80,68

1646

3-5

0,29

484

Таблица 4.1 - Результаты расчета токов трехфазного короткого замыкания

Таблица 4.2 - Результаты расчета токов однофазного короткого замыкания

Х1/Х0

3I0(1)

№ ветви

Доля тока

Ток ветви

Х1/Х0

3I0(1)

№ ветви

Доля тока

Ток ветви

Максимальный режим

Минимальный режим

1

6,34

27258

1-2

0,01

375

1

6,42

26988

1-2

0,01

367

1,93

2-3

0,01

375

1,93

2-3

0,01

367

30-4

0,002

68

30-4

0,002

64

4-31

0,002

68

4-31

0,002

64

2

15,46

6504

1-2

0,69

4489

2

16,12

6351

1-2

0,69

4405

30,34

2-3

0,31

2014

30,49

2-3

0,31

1945

30-4

0,06

367

30-4

0,05

338

4-31

0,06

367

4-31

0,05

338

3

19,67

5439

1-2

0,39

2145

3

21,52

5142

1-2

0,40

2061

33,91

2-3

0,39

2145

34,46

2-3

0,40

2061

30-4

0,11

600

30-4

0,10

535

4-31

0,11

600

4-31

0,10

535

3-14

0,15

838

3-14

0,16

805

4

25,98

3630

1-2

0,23

818

4

29,6

3306

1-2

0,24

799

57,79

2-3

0,23

818

61,27

2-3

0,24

799

30-4

0,47

1716

30-4

0,49

1616

4-31

0,53

1914

4-31

0,51

1691

5

13,39

8601

1-2

0,06

486

5

19,38

5925

1-2

0,08

488

19,54

2-3

0,06

486

28,47

2-3

0,08

488

30-4

0,06

480

30-4

0,08

482

4-31

0,06

480

4-31

0,08

482

15

29,67

3603

3-14

0,73

2633

15

31,52

3474

3-14

0,73

2531

51,2

2-3

0,34

1228

51,62

2-3

0,35

1203

30-4

0,10

344

30-4

0,09

312

Отключена и заземлена одна параллельная линия

Максимальный режим

Минимальный режим

3

23,63

5043

1-2

0,37

1862

3

24,68

4863

1-2

0,38

1842

31,73

2-3

0,37

1862

32,55

2-3

0,38

1842

3-5

0,27

1365

3-5

0,25

1225

5

14,32

8364

1-2

0,07

580

5

21,41

5682

1-2

0,10

566

18,99

2-3

0,07

580

27,31

2-3

0,10

566

3-5

0,14

1145

3-5

0,20

1118

Каскадное отключение у шин пст Б

Максимальный режим

Минимальный режим

100

70,32

1467

30-31

0,50

736

100

77,41

1380

30-31

0,53

726

131,2

31-5

0,50

730

134

31-5

0,47

653

Каскадное отключение у шин пст В

Максимальный режим

Минимальный режим

100

79,63

1380

3-30

0,41

560

100

80,68

1353

3-30

0,44

589

129,1

30-31

0,59

820

133,2

30-31

0,56

764

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]