- •Вопрос 28. Отказы, связанные с технологией изготовления изделий.
- •Вопрос 29. Понятие надежности технологического процесса.
- •Вопрос 30. Технологическая надежность оборудования
- •Вопрос 31. Возникновение дефектов в изделиях в ходе технологического процесса.
- •Вопрос 32. Цели и виды испытаний на надежность.
- •Вопрос 33. Объекты испытания на надежность.
- •Вопрос 34. Характеристики, оцениваемые при испытании на надежность.
- •Вопрос 35. Планирование испытаний на надежность.
- •Вопрос 36. Сокращенные испытания.
- •Вопрос 37. Форсирование режимов испытания.
- •Вопрос 38. Ужесточение факторов внешней среды.
- •Вопрос 39. Испытание на надежность сложных систем.
- •Вопрос 40. Периоды эксплуатации машин.
- •Вопрос 41. Причины отказа изделия раньше установленного ресурса.
- •Вопрос 42. Влияние системы обслуживания на надежность машин.
- •Вопрос 43. Надежность систем «человек-машина» и «коллектив-комплекс машин»
- •Вопрос 44. Основные пути повышения надежности машин
- •Вопрос 45. Повышение сопротивляемости машин внешним воздействиям.
- •Вопрос 46. Изоляция машин от вредных воздействий.
- •Вопрос 47. Создание оптимальной конструкции машины.
- •Вопрос 48. Применение автоматики для повышения надежности машин.
- •Вопрос 49. Создание машин с регламентированными показателями надежности.
- •Вопрос 50. Направления дальнейших исследований в области надежности машин
Вопрос 44. Основные пути повышения надежности машин
Методы и возможности по повышению надежности машин весьма разнообразны и связаны со всеми этапами проектирования, изготовления и эксплуатации машин. Проводимые в этой области мероприятия разделяются на несколько генеральных направлений.
1. Повышение сопротивляемости машин внешним воздействиям.
2. Изоляция машин от вредных воздействий.
3. Создание оптимальной конструкции машины.
4. Применение автоматики для повышения надежности машин.
5. Создание машин с регламентированными показателями надежности.
Вопрос 45. Повышение сопротивляемости машин внешним воздействиям.
К методам повышения сопротивляемости машины внешним воздействиям относятся
- создания прочных жестких, износостойких узлов за счет их рациональной конструкции;
- применение материалов с высокой прочностью, износостойкостью, антикоррозионностью, теплостойкостью;
- уменьшение нагрузок, действующих на механизм;
- применение упрочняющей технологии;
- исключение влияния технологической наследственности и др.
Возможности сопротивления внешним воздействиям ограничены. Нет совершенно неизнашивающихся материалов и практически невозможно обеспечить во всех механизмах только жидкостное трение, нет материалов, которые не деформировались бы и не изменяли своих размеров при колебании температуры и т. д.
Кроме того, всегда имеются источники внешних и внутренних воздействий на машину и что требования к ее выходным параметрам все время повышаются, можно сказать, что указанные методы повышения надежности необходимы, но недостаточны. Они ограничены уровнем развития той или иной области техники.
Вопрос 46. Изоляция машин от вредных воздействий.
К методам изоляции машины от вредных воздействий относятся
- установка машины на фундамент,
- защита поверхностей от запыления и загрязнения,
- создание для машин специальных условий по температуре и влажности,
- применение антикоррозийных покрытий и т. д.
В этих случаях создаются более благоприятные условия для работы машины. Например, создание цехов с постоянными температурой и влажностью и со строгой регламентацией степени запыленности атмосферы обеспечивает выпуск точной и надежной продукции и повышает надежность работы технологического оборудования. Виброизолирующие и амортизационные устройства предотвращают воздействие пиковых нагрузок. Экраны, охраняющие изделия от тепловых излучений и радиации, специальные устройства для защиты от влаги и агрессивных сред, механизмы, удаляющие отходы производства, фильтры, очищающие масло, воздух и топливо, и многие другие устройства создают более благоприятные условия для работы машин, повышают их надежность.
Возможности по изоляции машины от внешних воздействий также ограничены, они требуют больших затрат, не всегда исключают основные причины, снижающие надежность машины. Кроме того, всегда имеются внутренние источники возмущений (вибрации самой машины, тепловыделения в узлах и механизмах и т. п.), влияние которых трудно изолировать.
