- •Расчетно-пояснительная записка к курсовому проекту
- •Состав проекта
- •Введение.
- •2. Технология производства работ.
- •2.1.Получение ордера на право производства работ.
- •2.2.Разбивка газопровода.
- •2.3.Оганизация временных помещений и ограждений.
- •2.4.Завоз материалов и оборудования.
- •2.5.Вскрытие дорожного полотна.
- •2.6.Рытье шурфов в ручную при вскрытии коммуникаций.
- •2.7.Сборка звеньев труб на бровке траншеи.
- •2.8.Сварка поворотных стыков.
- •2.9.Предварительное испытание на прочность.
- •2.10.Изоляция поворотных стыков.
- •2.11. Изоляция стыков битумными покрытиями.
- •2.12. Изоляция стыков полимерными липкими лентами.
- •2.13. Устройство постели под газопроводом.
- •2.14. Засыпка газопровода.
- •2.15. Прокладка внутреннего газопровода.
- •3. Дополнительные исходные данные.
- •4. Расчет объемов работ.
- •5. Таблица подсчета объема выемки.
- •6. Расчет объема землянных работ.
- •7. Определение объемов работ по присыпке газопровода в ручную.
- •8. Таблица расчета засыпки траншеи бульдозером.
- •9. Баланс землянных работ.
- •10. Ведомость объемов работ.
- •12. Ведомость в потребности в материалах и оборудовании.
- •13. Ведомость в потребности в инструментах, механизмах и приспособлениях.
- •14. Ориентировочный расчет транспортных средств.
- •15. Подбор автокрана.
- •Ориентировочный расчет.
- •16. Мероприятия по технике безопасности при производстве работ.
- •18. Список литературы.
2.5.Вскрытие дорожного полотна.
Трассы газопроводов, как правило, проходят под автомобильными дорогами или засажены кустарником или деревьями. Поэтому до начала
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ 270841 |
ЛИСТ |
7 |
работ следует вскрыть дорожное полотно. При штучном основании дорожное покрытие вскрывают с каждой стороны на 25 см. больше ширины траншей. Штучные дорожные материалы сохраняют для повторного применения, асфальт отправляют на завод для переработки. Бетонное основание снимают с каждой стороны на 20 см. больше ширины траншеи.
Булыжные и асфальтовые дорожные покрытия разбирают с помощью кирковщиков, различных приспособлений и разрыхлителей.
Дорожные покрытия на бетонном основании и усовершенствованные дорожные покрытия разрабатывают механическим бетоноломом, устанавливаемым на автомобиле. Когда невозможно применить механизм для вскрытия дорожных покрытий, а также при малых объемах работ используют пневматические отбойные молотки.
Часто на широких городских улицах газопроводы прокладывают в зеленных зонах. В этих случаях верхний растительный слой грунта
монтажной полосы сгребают бульдозером и складывают отдельно и затем используют при городских озеленительных работах или восстановлении (рекультивации) нарушенных земель.
2.6.Рытье шурфов в ручную при вскрытии коммуникаций.
Подземные коммуникации вскрывают в месте, указанном в схеме-привязке. Траншею для определения и вскрытия подземного сооружения делают шириной 0.7 м., длинной 1-2 м. и глубиной, указанной в схеме-уведомлении.
Подземные коммуникации следует вскрывать до проектных отметок прокладываемого газопровода. После вскрытия дорожного полотна производится рытье шурфов в ручную. Это делается для вскрытия коммуникаций, расположенных выше газопровода – кабеля. После вскрытия кабель заключается в деревянный футляр, скрепляется проволокой Ø 5мм. И подвешивается.
2.7.Сборка звеньев труб на бровке траншеи.
Поступающие на строительство газопроводов стальные трубы в трубы должны быть очищены от грязи и засорений. Концы труб должны иметь правильную окружность при допущении незначительной эллиптичности. Дефекты в виде небольшой овальности, малых вмятин и забоин должны быть выправлены по шаблону в холодном или горячем состоянии.
Сборку стыка выполняют таким образом , чтобы смещение кромок было минимальным.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ 270841 |
ЛИСТ |
8 |
Швы прихваток очищают от шлака. Затем приступают к дуговой сварке стыка.
2.8.Сварка поворотных стыков.
Дуговую сварку поворотных стыков труб при толщине до 6 мм. выполняют не менее чем в 2 слоя, при толщине стенок свыше 6 мм. не менее чем в 3 слоя. Толщина первого слоя должна составлять 15-20℅ от толщины стенок трубы, толщина первого и второго слоев вместе должна составлять 60-75℅, толщина всех трех слоев должна быть больше толщины стенки трубы на 1-3 мм. за счет усиления, то есть выпуклого наплавленного металла.