5.Розробка і обґрунтування вихідних даних

На підставі таблиці 1 визначаємо:

пасажиропотік в прямому напрямі руху:

Q^пр_1-2 = 20 - 2 = 18 , (пас)

Q^пр_2-3 = 3 - 2 = 1, (пас)

Аналогічно проводимо розрахунки по всьму перегону

пасажиропотік в зворотньому напрямі руху

Q^зв_13-12= 4 - 1 = 3 , (пас)

Q^зв_{12-11 =} 10 - 1 =9 , (пас)

Аналогічно проводимо розрахунки по всьму перегону

Добовий обсяг перевезень

Qдоб. = Q пр. + Q зв.пас.

Qдоб. =72 + 72 =144

де Q пр – обсяг перевезень в прямому напрямку, пас.

Q зв – обсяг перевезень в зворотньому напрямку. пас.

Таблиця 2 – Обсяг перевезень по годинах доби на маршруті

Снятин – Івано-Франківськ ч/з Джурів

Години доби	Кількість пасажирів
6-7 7-8 8-9 9-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20
Всього:

На підставі таблиці 2 визначаємо:

Q_max.=

Час роботи автобуса на маршруті:

Т_р.м.=t_p.к.-t_р.п. год.

Т_р.м=3,8

де. t_p.к. – час закінчення роботи маршруту, год.

t_р.п. – час початку роботи маршруту, год.

Час роботи автобуса на маршруті:

Т_м=Т_р.м-2 год.

Т_м=.1,8

де 2 – час на обідню перерву, перезміну

Середньогодинний обсяг перевезень:

Q_сер = ,пас

Q_сер= пас.

Річний обсяг перевезень

Q_річ.=Q_доб*Д_к ,пас.

Q_річ.=.144*365 =52560

де Д_к – календарний період часу = 365 днів

Коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень по годинах доби:

К_нер.= ;

К_нер.=

Коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень по місяцях року

Обсяг перевезень по кожному місяцю:

Q_міс.= пас.

Q_міс.= пас.

Аналогічно поводимо розрахунки обсягів перевезень по всіх інших місяцях року.

Таблиця 3– Обсяг перевезень по місяцях року на маршруті

Місяці	Q пасаж.	%
Січень Лютий Березень Квітень Травень Червень Липень Серпень Вересень Жовтень Листопад Грудень	725 846 1330 1572 1693 846 1088 967 846 483 725 967	6 7 11 13 14 7 9 8 7 4 6 8
Всього за рік	12096	100

На підставі таблиці 2 визначаємо:

Q_max.= 12096 пас.

Середньомісячний обсяг перевезень:

Q_сер.= ;пас.

Q_сер.= = пас.

Коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень по місяцях року

К_нер.=

К_нер.=

Коефіцієнт нерівномірності обсягу перевезень по днях тижня

Тижневий обсяг перевезень:

Q_тиж.=7 . Q_доб.;пас.

Q_тиж.=7 . 144 = 1008

Обсяг перевезень по кожному дню:

Q= ; пас.

Q= пас.

Таблиця 4 - Обсяг перевезень по днях тижня

Дні тижня	Qпас.	%
Понеділок Вівторок Середа Четвер П’ятниця Субота Неділя	201 70 201 80 252 100 100	20 7 20 8 25 10 10
Всього	1008	100

На підставі таблиці 2.3 визначаємо:

Q_max.= 1008

Коефіцієнт нерівності обсягу перевезень по днях тижня:

К_нер.= ;

К_нер.=

Q_сер.= ; пас.

Q_сер.

де а – кількість зупинок

Коефіцієнт нерівномірності пасажиропотоку по ділянках маршруту:

К_нер.= ;

К_нер.=

К_нер.= ;

К_нер.=

Коефіцієнт нерівномірності пасажиропотоку по напрямках руху:

К_нер.= ;

К_нер.=

де Q^max_сер – середній пасажиропотік в більшому напрямі пасажирів;

Q^min_сер - середній пасажиропотік в меншому напрямі пасажирів;

Розрахунок пасажирообігу:

Пасажирообіг на ділянках маршруту в прямому, зворотньому напрямках:

P^пр_1-2=Q_1-2*l_пер1-2; пас.км.,

P^пр_1-2= пас.км.

P^зв_13-12=Q_13-12*l_пер13-12; пас.км.,

P^зв_13-12= пас.км.

де Q_1-2 - пасажиропотік перегону, пас.;

l_пер1-2 – довжина перегону, км.;

Пасажирообіг по напрямках маршруту:

P_пр= Р_1-2+Р_2-3+_...+Р_а-1=11446 пас.км.,

Загальний добовий пасажирообіг по маршруту:

P_доб=P_пр+P_зв;пас.км.,

Середня довжина поїздки одного пасажира:

L_сер= ; км.,

Коефіцієнт змінності пасажирів:

_зм= ;