Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ДИПЛОМ МЕТОДИЧ,УКАЗАНИЯ.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
825.34 Кб
Скачать

3. Смета затрат на материалы и запасные части

Затраты на материалы и запасные части зависят от общего пробега, так как общий пробег одинаковый до и после внедрения, данный расчет можно выполнять по одному варианту.

Если расчет ведется по двум и более маркам автомобилей, затраты на материалы и запасные части рассчитывают по каждой марке, а затем суммируют.

3.1 Расчет затрат на материалы

3.1.1 Расчет затрат на материалы по зонам ТО-2,ТО-1,ЕО,ТР

а)

или:

б) – техническое обслуживание №2:

- техническое обслуживания №1:

- ежедневное обслуживание

где – норма затрат на материалы для соответствующего вида воздействий на 1000 км пробега (а) или на одно обслуживание (б).

Устанавливается по приложению 3;

Lг1,Lг2,Lг3 – годовой пробег автомобилей по маркам, км (см таблицу 1 Экономического раздела);

kпов – поправочный коэффициент, учитывающий рост цен.

3.1.2 Затраты на материалы по объекту проектирования текущего ремонта (ремонтным цехам)

где НмТР - норма затрат на материалы на текущий ремонт на 1000 км пробега, руб. Устанавливается по приложению 3;

У – удельный вес затрат на материалы по проектируемого участку текущего ремонта % (см приложение 1);

Lг1, Lг2, Lг3 - годовой пробег автомобилей по маркам км (см. таблицу 1

Экономического раздела).

Нормы затрат на материалы и запасные части также, можно принять по данным автопредприятия (повышающий коэффициент в этом случае не учитывать).

3.2 Затраты на запасные части по объекту проектирования текущего ремонта

где - норма затрат на запасные части на текущий ремонт на 1000 км пробега, руб. (см. приложение 3);

У - удельный вес затрат на запасные части по проектируемому участку текущего ремонта, % (см. приложение 1);

Lг (Lг1, Lг2, Lг3) – годовой пробег автомобилей по маркам, км ( см. таблицу 1

Экономического раздела);

kкор - коэффициент корректирования затрат на запасные части в соответствии с Положением о техническом обслуживании в ремонте подвижного состава;

kпов – поправочный (повышающий) коэффициент, учитывающий рост цен.

Примечание. Нормы затрат на материалы и запасные части по проекту можно уменьшить на 2-3 % за счет улучшения организации труда, если это улучшение предусмотрено.

Таблица 5 - Смета затрат на материалы и запасные части

Наименование показателей

Обозначение показателей

До внедрения

По проекту

1

2

3

4

1. Общий пробег а/м

тыс. км,

в том числе по маркам:

2. Количество обслуживаний по маркам а/м для первой марки

для второй марки автомобилей

для третьей марки автомобилей

Количество обслуживаний всего

3. Нормы затрат на материалы на 1000 км или на

1 обслуживание по видам обслуживаний, руб.

для первой марки автомобилей

для второй марки автомобилей

для третьей марки автомобилей

4. Нормы затрат на запасные части на 1000 км по маркам а/м , руб

5. Общая сумма затрат на материалы, руб

в том числе по маркам а/м

6. Общая сумма затрат на запасные части, руб.

в том числе по маркам а/м:

7.ИТОГО ЗАТРАТ, руб.

1