- •Методические указания
- •Экономический раздел
- •Исходные данные
- •2. Расчет фонда заработной платы проектируемого объекта
- •2 Разряд – 1 чел.
- •3 Разряд – 3 чел.
- •4 Разряд – 2 чел.
- •3. Смета затрат на материалы и запасные части
- •4. Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс то, тр
- •5. Общехозяйственные расходы по объекту проектирования.
- •6. Общая смета расходов по объекту проектирования
- •7. Расчет экономического эффекта от внедрения проекта
- •8. Экономическая эффективность разработанной конструкции
- •Приложения
- •Удельный вес затрат на материалы и запасные части, приходящиеся на участки, цеха и отделения текущего ремонта, %
- •Укрупненные данные о стоимости 1 м3 здания
- •Нормы затрат на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов
- •Укрупненные нормативы стоимости специальных приспособлений
- •Примерный перечень профессий с тяжелыми и вредными условиями труда
3. Смета затрат на материалы и запасные части
Затраты на материалы и запасные части зависят от общего пробега, так как общий пробег одинаковый до и после внедрения, данный расчет можно выполнять по одному варианту.
Если расчет ведется по двум и более маркам автомобилей, затраты на материалы и запасные части рассчитывают по каждой марке, а затем суммируют.
3.1 Расчет затрат на материалы
3.1.1 Расчет затрат на материалы по зонам ТО-2,ТО-1,ЕО,ТР
а)
или:
б) – техническое обслуживание №2:
- техническое обслуживания №1:
- ежедневное обслуживание
где
– норма затрат на материалы для
соответствующего вида воздействий на
1000 км пробега (а) или на одно обслуживание
(б).
Устанавливается по приложению 3;
Lг1,Lг2,Lг3 – годовой пробег автомобилей по маркам, км (см таблицу 1 Экономического раздела);
kпов – поправочный коэффициент, учитывающий рост цен.
3.1.2 Затраты на материалы по объекту проектирования текущего ремонта (ремонтным цехам)
где НмТР - норма затрат на материалы на текущий ремонт на 1000 км пробега, руб. Устанавливается по приложению 3;
У – удельный вес затрат на материалы по проектируемого участку текущего ремонта % (см приложение 1);
Lг1, Lг2, Lг3 - годовой пробег автомобилей по маркам км (см. таблицу 1
Экономического раздела).
Нормы затрат на материалы и запасные части также, можно принять по данным автопредприятия (повышающий коэффициент в этом случае не учитывать).
3.2 Затраты на запасные части по объекту проектирования текущего ремонта
где
- норма затрат на запасные части на
текущий ремонт на 1000 км пробега, руб.
(см. приложение 3);
У - удельный вес затрат на запасные части по проектируемому участку текущего ремонта, % (см. приложение 1);
Lг (Lг1, Lг2, Lг3) – годовой пробег автомобилей по маркам, км ( см. таблицу 1
Экономического раздела);
kкор - коэффициент корректирования затрат на запасные части в соответствии с Положением о техническом обслуживании в ремонте подвижного состава;
kпов – поправочный (повышающий) коэффициент, учитывающий рост цен.
Примечание. Нормы затрат на материалы и запасные части по проекту можно уменьшить на 2-3 % за счет улучшения организации труда, если это улучшение предусмотрено.
Таблица 5 - Смета затрат на материалы и запасные части
Наименование показателей |
Обозначение показателей |
До внедрения |
По проекту |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. Общий пробег а/м тыс. км, в том числе по маркам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Количество обслуживаний по маркам а/м для первой марки |
|
|
|
для второй марки автомобилей |
|
|
|
для третьей марки автомобилей |
|
|
|
Количество обслуживаний всего |
|
|
|
3. Нормы затрат на материалы на 1000 км или на 1 обслуживание по видам обслуживаний, руб. |
|
|
|
для первой марки автомобилей |
|
|
|
для второй марки автомобилей |
|
|
|
для третьей марки автомобилей |
|
|
|
4. Нормы затрат на запасные части на 1000 км по маркам а/м , руб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Общая сумма затрат на материалы, руб |
|
|
|
в том числе по маркам а/м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. Общая сумма затрат на запасные части, руб. |
|
|
|
в том числе по маркам а/м: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7.ИТОГО ЗАТРАТ, руб. |
|
|
|
1
