- •Строительство и навигация сложнопрофильных скважин
- •Isbn__________________
- •Оглавление
- •2. Основные определения и понятия
- •3. Причины и механизм самопроизвольного
- •6.1. Расчет трехинтервального профиля с участком стабилизации зенитного угла
- •6.2. Расчет трехинтервального профиля с участком
- •6.3. Расчет четырехинтервального профиля
- •6.4. Проектирование и расчет профилей
- •6.4.2 Расчет профиля гс пространственного типа (Устье не лежит в плоскости горизонтального ствола)
- •7. Бурение боковых стволов
- •Возвращение к старым скважинам
- •Д обыча из незатронутых эксплуатацией пластов
- •Скважины-кандидаты для бурения боковых стволов
- •О птимизация отдачи пласта
- •Вскрытие удаленных структур
- •Опыт выбора скважин для бурения боковых стволов
- •Способы бурения боковых стволов
- •Анализ пропускных характеристик скважины
- •Технология бурения боковых стволов
- •Бурение с коротким радиусом кривизны
- •Применение гибких труб
- •Система viper с колонной гибких труб
- •Системы для забуривания нескольких боковых стволов
- •Перспективы
- •8. Технические средства управления искривлением
- •9. Обоснование режимных параметров
- •10. Особенности транспорта шлама по горизонтальному стволу скважины
- •11. Ориентирование отклоняющих компоновок
- •11.1. Забойное ориентирование в вертикальном стволе
- •11.2. Забойное ориентирование в наклонном стволе
- •11.3. Навигационные системы
- •11.4. Бурение с применением телеметрических систем
- •11.4.1. Каналы связи телеметрических систем в бурении
- •11.4.2. Телеметрические системы ведущих производителей
- •11.4.2.1 Тс с проводным каналом связи
- •1 1.4.2.2. Тс с электромагнитным каналом связи
- •11.4.2.3. Тс с гидравлическим каналом связи
- •11.4.2.4. Тс с комбинированным каналом связи
- •11.4.2.5. Аппаратно-программный комплекс контроля процесса
- •12. Роторные управляемые системы
- •12.1. Бурение с использованием гидравлических
- •12.1.1. Эффективность бурения с гидравлическими забойными
- •12.1.2. Ограничения в системах с забойными двигателями
- •12.2. Роторные управляемые системы для
- •12.2.1. Роторные управляемые системы с радиальным смещением
- •12.2.1.1. «Автотрак» – «Бейкер-Хьюз Интек»
- •5 Генератор
- •6 Пульсатор
- •7 Масляный насос
- •12.2.1.2. «Пауэрдрайв» – «Шлюмберже»
- •Большой радиус
- •12.2.1.3. «Веллдиректор» и «Экспрессдрилл» – «Нобль Дриллинг»
- •12.2.1.3.1. «Веллдиректор»
- •12.1.3.2. «Экспрессдрилл»
- •12.2.2. Роторные управляемые системы с позиционированием долота
- •12.2.2.1 «Геопилот» – «Сперри-Сан»
- •12.2.2.2. Агс («Аутомэйтед Гайданс Систем») – кдал («Кембридж Дриллинг Авто Лтд»)
- •12.2.3. «Смарт слив» – «ротари стирабл тулз»
- •12.2.2.4. Дарт – «андергейдж»
- •12.3. Роторные управляемые системы для бурения
- •12.3.1. Прямолинейность траектории вертикальных скважин
- •12.3.2. «Вертитрак» – «Бейкер-Хьюз Интек»
- •12.3.3. «Пайэр в» – «Шлюмберже»
- •12.4. Перспективы применения роторных
- •13. Определение пространственного положения ствола скважины
- •14. Особенности строительства кустов скважин
- •15. Некоторые технологические и экологические требования при бурении наклонных и горизонтальных скважин
- •16. Буровые промывочные жидкости
- •16.1. Назначение, функции, типы бпж и требования к ним
- •16.2. Физико-химические основы получения и управления свойствами промывочных жидкостей
- •16.2.1. Основные свойства буровых промывочных жидкостей и характеризующие их параметры
- •16.2.2. Методы и средства регулирования свойств буровых промывочных жидкостей
- •16.2.3. Виды промывочных жидкостей и условия их применения.
- •16.2.4 Особенности регулирования свойств бпж в различных условиях
- •16. 3. Методы и средства очистки бпж
12.3.3. «Пайэр в» – «Шлюмберже»
Новая система «Пауэр В», специально разработанная для вертикального бурения специалистами «Шлюмберже» базируется на технологии управляемого роторного бурения «Пауэрдрайв». Опыт использования показал, что эта простая и надежная система может быть скомпонована в длину не более 4 м для бурения скважин диаметром от 146 до 559 мм. Стандартная модель работает при температурах до 125°C, а специальная модель — до 150°C. Все модели работают при гидростатическом давлении до 138 МПа.
«Пауэр В» используется для поддержания вертикальной траектории ствола скважины и программируется на поверхности перед спуском. После спуска в скважину она самостоятельно без участия оператора управляет процессом бурения, сохраняя вертикальность траектории (рисунок 112).
Система снабжена трехосевой системой датчиков, регистрирующих любые отклонения от заданной траектории, а также азимут и величину отклонения. При возникновении отклонения система автоматически определяет направление, необходимое для возврата к вертикали. Возврат осуществляется с помощью отклонителей, отталкивающихся от стенок скважины. Именно такой режим исключает необходимость контроля и регулировки работы «Пауэр В» с поверхности.
Работа «Пауэр В» также не зависит от наличия телеметрической системы в составе КНБК – используется встроенный блок измерения зенитного угла и азимута. Тем не менее использование несложной системы для измерения зенитного угла в процессе бурения обеспечивает возможность получения данных об отклонении ствола в режиме реального времени.
Скорость вращения может регулироваться для обеспечения оптимальной гидравлической мощности и параметров очистки скважины. Вращение всех компонентов обеспечивает высокую эффективность очистки и позволяет достичь оптимальной гидравлической мощности даже при бурении вертикальных скважин, когда мощность насосов имеет ограничения по давлению. Эти факторы играют важную роль при бурении глубоководных скважин, где возможны ограничения по плотности бурового раствора, а также при проходке трещиноватых или неустойчивых пород.
Система «Пауэр В» обеспечивает также высокую точность проводки скважины, высокое качество ствола, большую скорость проходки и эффективную очистку скважины. Помимо повышения эффективности бурения при использовании системы возможно сокращение численности буровой бригады, что позволяет снизить затраты и создает дополнительные преимущества при ограниченных размерах буровой площадки.
Рис. 112. Сравнение траекторий вертикальных скважин при традиционном бурении и использовании «Пауэр В»
Рис. 113. Диаграмма поддержания зенитного угла по вертикали
Использование новейшей технологии вертикального бурения позволяет поддерживать угол отклонения в пределах 0,18° при конечном забое 2,796 м в секции 311 миллиметров (рисунок 114). Так, при бурении 406 мм секции за один рейс и 311мм секции за 8 рейсов с помощью «Пауэр В» механическая скорость бурения скважины Эни Мильянико-2 была на 20% выше, чем при бурении соседних скважин обычным методом с корректировкой траектории винтовым забойным двигателем.
Рис. 114. Временная диаграмма бурения скважины Мильянико-2 с
использованием системы «Пауэр В»
Вертикальное бурение в сложных пластах
Компания «Эни» ведет бурение разведочных скважин на месторождении Мильянико. Карбонатный коллектор простирается под зоной вязкопластичных аргиллитов, обусловливающих трудности при бурении стволов большого диаметра. В частности, глинистый шлам затрудняет оптимизацию гидравлических характеристик раствора.
Для бурения скважины Мильянико-2 была выбрана система «Пауэр В». Преследовалась цель повысить эффективность бурения и качество ствола, улучшить его очистку. Инструмент телеметрии во время бурения Слимпалс контролировал вертикальность траектории в режиме реального времени. Для повышения эффективности бурения и увеличения проходки в компоновку низа буровой колонны (КНБК) включили забойный двигатель «Пауэрпак».
Инструментом «Пауэр В» за один рейс был пробурен ствол диаметром 406 мм и глубиной 1736 метров. Механическая скорость на 21% превышала средний показатель по соседним скважинам. Интервал диаметром 311мм и длиной 1060м был пробурен за 8 рейсов, при этом скорость проходки была на 24% выше, чем на соседних скважинах. Оба интервала пройдены без замечаний к оборудованию на 15 суток раньше запланированного срока, рассчитанного по соседним скважинам (рисунок 114).
Исходя из успешных результатов при бурении на месторождении Мильянико-2 было принято решение применить систему «Пауэр В» диаметром 558 мм для бурения верхней секции скважины Монте Энок-5 на месторождении Грумента Нова (южная Италия). Данная система использовалась при бурении аллювиальных пород, богатых глиной, а от отметки установки кондуктора — в твердых известняках. Средняя скорость проходки была значительно выше, чем у традиционных КНБК.
Экономическая рентабельность
Хотя технология вертикального бурения может показаться относительно простой, иногда решаемые с ее помощью задачи сравнимы с практикой наклонно направленного бурения. Применение технологии востребовано на дорогостоящих проектах, например при разведке подсолевых залежей на акватории с большой глубиной. Управляемая роторная система в исполнении для вертикального бурения открывает новые возможности по сокращению затрат на строительство скважин добывающими компаниями, в первую очередь, за счет исключения корректировочных спусков для устранения отклонений и ускоренной проходки или двух указанных факторов совместно. Как и в других роторных управляемых системах, разработанных «Шлюмберже», непрерывное вращение, предусмотренное в «Пауэр В», снижает риски и повышает качество ствола.
