- •Строительство и навигация сложнопрофильных скважин
- •Isbn__________________
- •Оглавление
- •2. Основные определения и понятия
- •3. Причины и механизм самопроизвольного
- •6.1. Расчет трехинтервального профиля с участком стабилизации зенитного угла
- •6.2. Расчет трехинтервального профиля с участком
- •6.3. Расчет четырехинтервального профиля
- •6.4. Проектирование и расчет профилей
- •6.4.2 Расчет профиля гс пространственного типа (Устье не лежит в плоскости горизонтального ствола)
- •7. Бурение боковых стволов
- •Возвращение к старым скважинам
- •Д обыча из незатронутых эксплуатацией пластов
- •Скважины-кандидаты для бурения боковых стволов
- •О птимизация отдачи пласта
- •Вскрытие удаленных структур
- •Опыт выбора скважин для бурения боковых стволов
- •Способы бурения боковых стволов
- •Анализ пропускных характеристик скважины
- •Технология бурения боковых стволов
- •Бурение с коротким радиусом кривизны
- •Применение гибких труб
- •Система viper с колонной гибких труб
- •Системы для забуривания нескольких боковых стволов
- •Перспективы
- •8. Технические средства управления искривлением
- •9. Обоснование режимных параметров
- •10. Особенности транспорта шлама по горизонтальному стволу скважины
- •11. Ориентирование отклоняющих компоновок
- •11.1. Забойное ориентирование в вертикальном стволе
- •11.2. Забойное ориентирование в наклонном стволе
- •11.3. Навигационные системы
- •11.4. Бурение с применением телеметрических систем
- •11.4.1. Каналы связи телеметрических систем в бурении
- •11.4.2. Телеметрические системы ведущих производителей
- •11.4.2.1 Тс с проводным каналом связи
- •1 1.4.2.2. Тс с электромагнитным каналом связи
- •11.4.2.3. Тс с гидравлическим каналом связи
- •11.4.2.4. Тс с комбинированным каналом связи
- •11.4.2.5. Аппаратно-программный комплекс контроля процесса
- •12. Роторные управляемые системы
- •12.1. Бурение с использованием гидравлических
- •12.1.1. Эффективность бурения с гидравлическими забойными
- •12.1.2. Ограничения в системах с забойными двигателями
- •12.2. Роторные управляемые системы для
- •12.2.1. Роторные управляемые системы с радиальным смещением
- •12.2.1.1. «Автотрак» – «Бейкер-Хьюз Интек»
- •5 Генератор
- •6 Пульсатор
- •7 Масляный насос
- •12.2.1.2. «Пауэрдрайв» – «Шлюмберже»
- •Большой радиус
- •12.2.1.3. «Веллдиректор» и «Экспрессдрилл» – «Нобль Дриллинг»
- •12.2.1.3.1. «Веллдиректор»
- •12.1.3.2. «Экспрессдрилл»
- •12.2.2. Роторные управляемые системы с позиционированием долота
- •12.2.2.1 «Геопилот» – «Сперри-Сан»
- •12.2.2.2. Агс («Аутомэйтед Гайданс Систем») – кдал («Кембридж Дриллинг Авто Лтд»)
- •12.2.3. «Смарт слив» – «ротари стирабл тулз»
- •12.2.2.4. Дарт – «андергейдж»
- •12.3. Роторные управляемые системы для бурения
- •12.3.1. Прямолинейность траектории вертикальных скважин
- •12.3.2. «Вертитрак» – «Бейкер-Хьюз Интек»
- •12.3.3. «Пайэр в» – «Шлюмберже»
- •12.4. Перспективы применения роторных
- •13. Определение пространственного положения ствола скважины
- •14. Особенности строительства кустов скважин
- •15. Некоторые технологические и экологические требования при бурении наклонных и горизонтальных скважин
- •16. Буровые промывочные жидкости
- •16.1. Назначение, функции, типы бпж и требования к ним
- •16.2. Физико-химические основы получения и управления свойствами промывочных жидкостей
- •16.2.1. Основные свойства буровых промывочных жидкостей и характеризующие их параметры
- •16.2.2. Методы и средства регулирования свойств буровых промывочных жидкостей
- •16.2.3. Виды промывочных жидкостей и условия их применения.
- •16.2.4 Особенности регулирования свойств бпж в различных условиях
- •16. 3. Методы и средства очистки бпж
11.2. Забойное ориентирование в наклонном стволе
Ориентирование отклонителя в стволах, где зенитный угол более 50-70 , производится, как правило, с помощью магнитного переводника и магнитометрического инклинометра (рис. 50).
а б
Рис. 50. Определение положения отклонителя в наклонном стволе с
помощью магнитного переводника и инклинометра с магнитной буссолью
а) Схема расположения инклинометра в КНБК в момент замера:
1 - отклонитель; 2 - метка на отклонителе (показывает плоскость искривления отклонителя); 3 – ограничительный переводник; 4 – центратор для инклинометра; 5 – инклинометр; 6 - магнитный переводник; 7 – магнит; 8 – магнитная буссоль инклинометра; 9 – диамагнитная труба; 10 - кабель
б) Схема магнитного переводника:
1 – переводник; 2–диамагнитная втулка; 3–постоянный магнит
В плоскости действия отклонителя устанавливается постоянный магнит, напряженность магнитного поля которого превышает напряженность магнитного поля Земли в этом месте. Стрелка магнитной буссоли инклинометра устанавливается в плоскости действия этого искусственного магнитного поля. При этом она укажет положение отклонителя относительно апсидальной плоскости.
Можно забойное ориентирование проводить и с помощью «ножей», установленных в кривом переводнике в плоскости его действия. В этом случае днище корпуса инклинометра оснащается свинцовой печатью, на которой остается след от «ножей» во время установки инклинометра на них. Угол, образованный между линией 0-1800 шкалы компаса инклинометра и отпечатком «ножей» показывает положение отклонителя относительно апсидальной плоскости.
Известны и другие способы забойного ориентирования отклонителей [1]. С помощью приборов Амбарцумова можно определить угол между установкой отклонителя и апсидальной плоскостью, однако, азимут и зенитный угол в этом случае не известны. Измерить только величину зенитного угла в апсидальной плоскости позволяет прибор Петросяна АДИКС (аппарат для измерения кривизны скважины). Прибор Шаньгина-Кулигина, также как прибор Амбарцумова, определяет лишь угол установки отклонителя относительно апсидальной плоскости. Точность этих приборов изменяется с уменьшением величины зенитного угла. Не рекомендуется их применение при зенитных углах, меньших 100.
С целью определения пространственных координат ствола скважины и ориентирования отклоняющих компоновок разработаны телеметрические системы с различными каналами связи: проводными, гидравлическими, электромагнитными, акустическими, передающими информацию в режиме реального времени на дисплей компьютера.
11.3. Навигационные системы
Навигация (от лат. navigo — плыву на судне).
Магнитометр – прибор для измерения напряженности, направления магнитного поля. Это индукционная катушка с сердечником из мягкого железа, по которой протекает переменный ток. Сердечник устанавливается вдоль магнитных силовых линий. Обычно, это три катушки, установленные ортогонально. Единица измерения магнитометра – эрстед, а в магнитной индукции – тесла.
Существуют феррозондовые, магнитоиндуктивные, магниторезисторные и квантовые магнитометры.
Акселерометры – это приборы для измерения угловых и линейных ускорений. По типу датчиков акселерометры делятся на гироскопические и негироскопические. Схема простейшего акселерометра представлена на рис. 51.
Рис. 51. Акселерометр
1 – корпус акселерометра; 2 – пружины подвеса; 3 – чувствительный элемент – сейсмическая масса m; 4 – воздушный демпфер; 5 – потенциометрический преобразователь.
Гироскоп - устройство, способное реагировать на изменение углов ориентации связанного с ним тела относительно инерциальной системы координат, как правило, основанное на законе сохранения вращательного момента.
Разновидности гироскопов:
- вращающиеся (роторные);
- вибрационные (кориолисовые) – проще и дешевле при примерно такой же точности;
- пьезоэлектрические;
- твердотельные волновые (ТВГ);
- оптические (лазерные, волоконно-оптические).
