- •Оглавление
- •В ведение
- •1.Выбор подвижного состава и способы перевозки скоропортящихся грузов (спг)
- •1.1 Краткая характеристика перевозимых грузов и маршрута перевозки.
- •1.2 Выбор способа перевозки и типа подвижного состава для перевозке заданных спг в течении всех периодов года.
- •Способы перевозки спг и пс *
- •1.3 Расчет суточного грузопотока и вагонопотока
- •Результаты расчетов вагонопотоков
- •2. Технология перевозки заданного груза.
- •2.1 Организация приема, погрузки и документального оформления
- •2.2 Погрузка и укладка груза
- •2.3 Технология обслуживания груза в пути следования.
- •2.4 Выгрузка и выдача груза
- •3. Расчет эксплуатационных теплопритоков и определение продолжительности работы холодильно – отопительного оборудования при перевозке груза
- •3.1 Расчет теплопритоков, поступающих в вагон
- •3.2 Определение продолжительности работы холодильной установки
- •4.Технология обслуживания изотермического подвижного состава
- •4.1. Техническое обслуживание 5-бмз
- •4.2. Расчет расстояния между пунктами экипировки.
- •4.3. Расчёт запасов экипировочных материалов
- •4.4 Составления принципиальной схемы основного пункта экипировки
- •Технологический график экипировки
- •5. Расчет показателей использования рпс и построение графика его оборота.
- •Показатели использования рпс
- •Сравнение результатов полученных со среднестатическими
- •5.2 Расчёт параметров для построения графика оборота
- •6.Расчет рентабельности заданного груза на направлении Алитус – Челябинск.
- •Расходы по перевозке
- •Обозначения, принятые в расчётных формулах
- •7. Иуирс: исследование влияния температуры наружного воздуха на продолжительность охлаждения грузового помещения вагона перед погрузкой.
- •Продолжительности охлаждения грузового помещения при изменения наружного воздуха
- •Заключение
- •Список литературы:
1.Выбор подвижного состава и способы перевозки скоропортящихся грузов (спг)
1.1 Краткая характеристика перевозимых грузов и маршрута перевозки.
Скоропортящиеся грузы представляют собой обособленную группу в грузопотоке железнодорожного транспорта, которая требует специальных условий перевозок.
Способы перевозки СПГ могут быть:
с охлаждением;
с отоплением;
без охлаждения (отопления);
с вентилированием;
Вид подвижного состава выбираем в зависимости от вида и термической обработки груза.
В данной курсовой работе по направлению Алитус - Челябинск перевозим следующие виды СПГ:
1.КАРТОФЕЛЬ.
Допускается к перевозке клубни целые, сухие, не проросшие, без заболеваний, однородные или неоднородные по окраске и форме. Не допускаются к перевозке и хранению клубни с позеленевшей более чем на 1/4 поверхностью, раздавленные, поврежденные грызунами. Картофель свежий, предназначенный для переработки, допускается к перевозке подмороженным.
2.ОВОЩИ, ФРУКТЫ.
Должны предъявляться к перевозке свежими, чистыми, без механических повреждений и без повреждения вредителями и болезнями, однородными по степени зрелости в каждой повагонной партии, упакованными в соответствующую для каждого вида плодов и овощей тару. В удостоверении о качестве грузоотправитель обязан доподлинно указать точное наименование помологических сортов, дату сбора и упаковки. Перевозку овощей и фруктов рассматриваем на примере яблок и помидоров.
3. БАХЧЕВЫЕ.
Бахчевые: арбузы продовольственные свежие — плоды зрелые, целые, здоровые, незагрязнённые, без заболеваний, с окраской коры и формой свойственной данному сорту. Допускаются отклонения от правильной формы, зарубцевавшиеся повреждения коры от порезов и царапин, примесь других сортов одного срока созревания, но не более 10%. Мякоть зрелая, но не перезревшая, сочная без пустот, окраска и семена, свойственные данному сорту. Диаметр не менее 15 см, плодов ранних и мелкоплодных не менее 12см. допускается содержание плодов с лёгкими повреждениями от нажимов, недозрелых и перезрелых, но не более 8%.
Различают ранне-, средне- и позднеспелые сорта бахчевых культур (арбузы, тыквы, дыни).
Бахчевые перевозят навалом либо в таре: ящичные контейнеры и клети, при погрузке навалом полы и стены вагонов на высоту погрузки выстилаются соломой или древесной стружкой слоем 10 см.
В ящичных поддонах дыни, арбузы и тыквы в рефрижераторных вагонах укладывают в 2-3 яруса, а в крытых — в 2 яруса. При перевозке без тары (навалом) в крытых вагонах высота погрузки составляет: для арбузов — 1,3 м, для тыквы — 1,5 м. При перевозке в ящиках применяются следующие виды упаковки: для дыни мелкоплодной — ящики дощатые, для дыни крупноплодной и тыквы продовольственной — специализированные контейнеры и клетки, для арбузов продовольственных — ящичные поддоны.
4.РЫБА И РЫБОПРОДУКТЫ (МОРОЖЕННЫЕ).
Предъявляемые к перевозке замороженные рыба и рыбопродукты при погрузке должны быть доброкачественными и иметь температуру не выше -18ºС, охдажденные — от -1 до +3ºС, рыба и сельдь соленые, пряного посола и маринованные — от 0 до -3ºС, рыба и балычные изделия холодного копчения — 0ºС.
Перевозка допускается только в упаковке: ящиках, бочках или продуктовых мешках. Дата упаковки (при ее наличии) должна быть указана в накладной под наименованием груза.
5. КОНСЕРВЫ И ПРЕСЕРВЫ.
При перевозке консервной продукции картонные ящики должны иметь нижние, верхние и боковые картонные вкладыши, а также обеспечивать сохранность грузов при укладке их в транспортные средства на высоту до 3,5 м. После укладки груза в ящики их оклеивают контрольной лентой, не допускающей изъятие груза без нарушения упаковки.[ППГ ]
Таблица 1.1
Основные станции и узлы маршрута
Принадлежность |
Станция |
Расстояние от начальной |
||
участка |
Дорога |
Код ЕСР |
Наименование |
станции, км |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
Лит |
Лит |
123605 |
Алитус |
0 |
|
Лит |
122803 |
Кайшядорис |
168 |
Бел |
Бел |
140009 |
Минск-Сортировочный |
426 |
|
Бел |
166403 |
Орша-Центральная |
630 |
Моск |
Моск |
174306 |
Вязьма |
871 |
|
Моск |
182603 |
Кубинка I |
1047 |
|
Моск |
192605 |
Михнево |
1135 |
|
Моск |
220006 |
Рыбное |
1281 |
|
Моск |
220307 |
Рязань I |
1300 |
Кбш |
Кбш |
640003 |
Рузаевка |
1692 |
|
Кбш |
645505 |
Ульяновск II |
1933 |
|
Кбш |
651506 |
Чишмы |
2393 |
ЮУр |
ЮУр |
804808 |
Полетаево I |
2851 |
|
ЮУр |
800101 |
Челябинск-Грузовой |
2889 |
Таблица 1.2
Расстояние преодолеваемое грузом в каждой стране
Наименование страны |
участок маршрута по странам |
Расстояние, км |
||
начальная станция |
конечная станция |
|||
Литва |
Алитус |
Каяны(эксп) |
258 |
|
Беларусь |
Гудогай |
Осиновка |
408 |
|
Россия |
Красное (эксп) |
Челябинск-Грузовой |
2223 |
|
Маршрут следования СПГ представлен на рис. 1.1
Рис. 1.1 Маршрут следования СПГ
