5. Расчет показателей использования рпс и построение графика его оборота.

1. Показатели использования рпс

Произведём расчёт для 5-БМЗ. Для определения эффективности работы 5-БМЗ на направлении Алитус – Челябинск необходимо рассчитать следующие показатели:

Статическая нагрузка:

, т/ваг

где - количество погруженных тонн эндокринных аппаратов в вагоны 5-БМЗ в обоих направлениях, т ;

- количество загруженных вагонов, ваг.

т/ваг

Динамическая нагрузка груженого вагона:

ткм/ваг-км

где – груженый рейс, км;

- пробег вагона в груженом состоянии, км.

ткм/ваг-км

Коэффициент порожнего пробега:

,

где - пробег вагона в порожнем состоянии

(так как вагоны возвращаются порожними)

Динамическая нагрузка вагона рабочего парка:

, т-км/ваг-км

Полный рейс вагона:

, км

2 889 + 2 889 = 2 889*(1 + 1) = 5 778 км

Оборот вагона при условно принятой в проекте маятниковой системе эксплуатации РПС рассчитывается по формуле:

,

где , - маршрутная скорость вагона в груженом и порожнем состоянии, км/сут, , 375 км/сут, км/сут;

– коэффициент местной работы. При маятниковой системе использования РПС ;

– простой вагона под одной грузовой операцией, ч: ч;

- простой вагонов под экипировкой, ч;

,

где - простой под экипировкой на транзитных дорогах, 1 ч;

- расстояние между пунктами экипировки, 1787 км;

- доля секций, проходящих экипировку на дороге погрузки или выгрузки, ;

- простой под экипировкой на дороге погрузки или выгрузки;

ч

Среднесуточный пробег:

, км/сут

км/сут

Производительность вагона:

, ткм/сут

ткм/сут

Далее сравниваем полученные результаты со среднестатистическими:

Таблица 5.1

Сравнение результатов полученных со среднестатическими

среднестатистические значения	полученные значения
Pстср=33 т/ваг	Pстср=40,32 т/ваг
Lгр=3000 км	Lгр=2 889 км
αп=0,9	αп= 1
Oв=18 сут.	Oв= 20 сут.

5.2 Расчёт параметров для построения графика оборота

Время нахождения секции на станции погрузки принимаем 22 часа (t_со=22 ч.).

Время погрузки считал по формуле:

, ч.

где - количество вагонов (для 5-БМЗ );

– техническая норма загрузки (для перевозимого груза т);

- число погрузчиков (задано преподавателем );

- техническая производительность погрузчика:

, т/ч.

– перерабатывающая способность погрузчика ( т/см из ЕНВ);

- коэффициент использования погрузчиков по времени ( .

т/ч.

ч.

,

Время нахождения на станции отправления ( ) складывается из времени ожидания подачи под погрузку ( ), времени погрузки ( ) и времени ожидания отправления ). Зная t_со и t_п получаем: = 22 - 4 = 18 ч. причём 60% этого времени составляет t_ож^п = 0,6* 18 = 10.8 ч., а 40% - t_ож^о = 7,2 ч.

Продолжение гружённого рейса:

сут

Продолжение порожнего рейса:

сут

По данным расчётов построен сокращённый график оборота 5 –ти вагонной секции БМЗ, приведенный на рис. 5.2.