Лабораторна робота №3
Тема: «Дослідження трифазного асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором методом безпосереднього навантаження».
Мета: придбання навичок щодо складання електричних схем та безпечного дослідження асинхронного двигуна. Поточний контроль знань студентів.
Устаткування:
Автоматичний вимикач - АЕ-2036
Ватметр - Д 365
Вольтметр - Э-30/2
Амперметр - М 367
Тахогенератор - М 12 Р
Асинхронний двигун - АОЛ-21
Порядок виконання роботи.
Зібрати електричну схему дослідження асинхронного двигуна на стенді і показати викладачеві.
Зняти робочі характеристики асинхронного двигуна, ввімкнувши вимикачем QF1 двигун у мережу і поступово навантажуючи гальмуванням асинхронний двигун до 1,2 Іном, зняти показання приладів і занести їх в таблицю 1.
Таблиця 1- Експериментальні дані дослідження трифазного асинхронного двигуна методом безпосереднього навантаження.
n2, об/хв |
U1, В |
І1, А |
Р1, Вт |
М2, Н·м |
Р2, Вт |
cos φ |
η |
s |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Розрахункові формули:
;
s
=
;
n1 = 1500 об/хв.
M2
=
;
η
=
·100%.
За даними таблиці 1 будуємо графіки робочих характеристик асинхронного двигуна, η = f(P2), n2 = f(P2), M2 = f(P2), cos φ = f(P2), I1 = f(P2), вміти пояснити їх характер зміни в залежності від Р2.
Контрольні питання
Чому асинхронний двигун носить назву асинхронного?
Які процеси відбуваються у асинхронному двигуні при його навантаженні?
Чому коефіцієнт корисної дії двигуна при невеликих навантаженнях низький, а при великих – високий?
Що потрібно зробити, щоб поміняти напрямок обертання асинхронного двигуна і що при цьому відбувається?
Що потрібно зробити, щоб підвищити коефіцієнт потужності двигуна?
Відповіді на контрольні питання та висновки
Рисунок 1 Схема дослідження трифазного асинхронного двигуна з короткозамкненим ротором |
