2. Технологічний процес роботи вокзалу

Львів — велике європейське місто майже з мільйонним населенням, великий історичний і культурний центр , який завжди привертав до себе увагу закордонних туристів і є невід'ємною складовою частиною образу сучасної України. Залізничний вузол Львів з'єднаний прямим сполученням із всіма обласними центрами України, курортами Закарпаття, Чорного та Азовського морів.

Вокзал станції Львів - один із найбільших вокзалів залізничної мережі України. Проект теперішньої будівлі вокзалу був виконаний професором Промислової школи Владиславом Садловським у 1899 році, відданий місту в експлуатацію 26 березня 1904 року, хоч збудований у 1903 році.

Вокзал одночасно є опорним пунктом залізниці по перевезенню транзитних пасажирів, багажу та вантажобагажу. Крім того, вокзал розташований на основній залізничній магістралі, яка сполучає Україну і країни СНД з сусідніми країнами - Чехією, Словаччиною, Польщею, Угорщиною, Болгарією, Румунією та іншими країнами західної Європи.

Вокзал станції Львів був розрахований на певний пасажиропотік , який значно виріс у порівнянні з минулими роками. Тому виникла потреба у будівництві нового приміського вокзалу щоб розвантажити головний вокзал, та покращити обслуговування пасажирів. У грудні 1996 року у Львові був введений в експлуатацію новий приміський вокзал для поїздів приміського сполучення південно-західного напрямку.

2.1 Загальні положенння

Технологічний процес роботи вокзалу - процес, що складається із цілеспрямованих і послідовних дій у площині забезпечення перевезень пасажирів та обслуговування їх під час перебування на вокзалі, який забезпечує доцільність виконання основних операцій по якісному обслуговуванню пасажирів, скороченні до мінімуму часу на придбання проїзних документів, та наданні послуг.

Технологічний процес роботи вокзалу Львів передбачає:

• чітку спеціалізацію роботи кожного підрозділу вокзалу по виконанню визначених технологічних операцій,

правильне планування приміщень квиткових кас, сервісного центру, довідкового бюро, багажного відділення, камер зберігання речей, обслуговування пасажирів без зустрічних та пересічних потоків;

• застосування для кожного підрозділу вокзалу технології, яка забезпечує раціональну послідовність і мінімальні витрати часу на виконання операцій, високу продуктивність праці робітників, максимальне задоволення потреб пасажирів;

• введення раціональних графіків роботи квиткових кас, довідкового бюро, багажного відділення з врахуванням потреб пасажирів по годинах доби;

забезпечення всіх підрозділів вокзалу необхідним устаткуванням, матеріалами, засобами зв’язку, створення найбільш сприятливих умов для підвищення продуктивності праці;

• максимальну механізацію та автоматизацію різних операцій;

- вивчення і використання передових методів праці інших вокзалів і закордонного досвіду;

• максимальне сумісництво професій окремих категорій працівників вокзалу.

Технологічний процес роботи вокзалу включає наступні основні розділи:

• технологічна характеристика вокзалу;

• управління вокзалом;

• квитково-касове обслуговування;

• організація переробки багажу та вантажобагажу пасажирів та підприємств;

• довідково-інформаційне обслуговування;

• забезпечення санітарно-гігієнічних умов обслуговування пасажирів;

• платні послуги в сфері обслуговування пасажирів на вокзалі;

• організація громадського харчування;

• етика обслуговування пасажирів;

• комплексна система управління якістю обслуговування пасажирів на вокзалі;

• правила технічної експлуатації вокзалу.

При складанні технологічного процесу роботи вокзалу використані норми витрат часу на виконання різних операцій по кожному виробничому процесу в підрозділах (квиткові каси, довідкове бюро, камери зберігання, багажне відділення, торгівельний цех). Проект технологічного процесу роботи вокзалу обговорено серед працівників вокзалу.