6.Технологія обробки пасажирських поїздів

В технологію обробки пасажирських поїздів входить маневрова робота з ними і технологія підготовки пасажирських вагонів і составів під перевезення пасажирів поїздами, що формуються станцією Львів.

У маневрову роботу з составами пасажирських поїздів входять:

- зміна поїзних локомотивів в усіх транзитних поїздах;

- відчеплення і причеплення до поїздів окремих безпересадочних вагонів, вагонів службових, спеціальних (лабораторій, вимірювальних, тренажерів та інших);

• відчеплення і причеплення поштових і багажних вагонів, подача їх на обробку і наступне прибирання;

• вивантаження і вантаження багажу і пошти з багажних і поштових вагонів транзитних поїздів; для цього ще перед приходом поїзда до місця багажного і поштового вагонів своєчасно підводяться тягачі з візками з багажем і поштою і після зупинки поїзда починається вивантаження і вантаження багажу і пошти, вантажною роботою з багажем керує старший прийомоздавач, а поштовими перевезеннями - працівник пошти;

• витягування составів поїздів, кінцевою станцією для яких є станція Львів, з пасажирського парку у п'ятий парк;

• витягування сформованих і екіпірованих составів поїздів, для яких станція Львів є станцією їх формування, з п'ятого парку в пасажирський і подача під посадку пасажирів;

• приймання з пасажирського вагонного депо составів електропоїздів приміського сполучення і подача їх під посаду пасажирів; відправлення порожніх електропоїздів у пасажирське вагонне депо;

• забезпечення водою вагонів транзитних поїздів за час їх графікової стоянки, при цьому працівникам ПТО, які виконують цю роботу (водоліям), забороняється заливати водяні баки вагонів через дах вагона, переповнювати водяні баки, розливати воду на колії і перони;

- переформування (при необхідності) і формування составів пасажирських поїздів у п'ятому парку

- технічне обслуговування і поточний ремонт вагонів силами і засобами ПТО 5-го парку, при необхідності деповського ремонту вагонів - подача їх у вагонне пасажирське депо;

- повне санітарне обслуговування (санітарний огляд і санітарна обробка) усіх пасажирських вагонів, внутрішнє сухе і вогке прибирання;

• зовнішнє механізоване миття вагонів цілими составами на вагономиючій машині;

• забезпечення вагонів составів поїздів свого формування водою, а у зимовий період - паливом, заміна використаної постільної білизни чистою, забезпечення вагонних ресторанів і буфетів харчовими продуктами і напоями;

- контрольний технічний огляд составів на коліях відправлення, причеплення поїзного локомотива, проба автогальм і відправлення.

Всі пасажирські поїзди приймаються (і відправляються) на колії пасажирського парку, призначені для цього Технічно-розпорядчим актом станції.

Електропоїзди (а також і дизельпоїзди) у західному напрямку приймаються і відправляються з колій приміського парку.

Приміські поїзди у східному і західному напрямках, а також пасажирські поїзди місцевого сполучення можуть прийматися і відправлятися з 26, 25 і 24 колій другого парку (як тимчасовий захід на час ремонту дебаркадера над коліями пасажирського парку), колії ці оснащені низькими посадковими платформами і додатковим зовнішнім освітленням для пасажирів.

Перед прибуттям пасажирського поїзда черговий по станції завчасно сповіщає чергового пасажирського парку, вказуючи час і колію його прийому. В свою чергу черговий по парку сповіщає довідкове бюро вокзалу для оголошення по гучно мовному зв'язку пасажирам, працівників ПТО пасажирського парку, прийомоздавачів багажу і пошти.

Порядок і норми часу обробки пасажирських поїздів усіх видів приведені у наступних графіках:

Графік обробки транзитного пасажирського поїзда зі зміною локомотива:

Назва операції	До прибуття поїзда	Після прибуття поїзда(час у хвилинах) 0 5 10 15
Вихід на колію приймання працівників ТО, прийомоздавачів, підготовка тягачів з візками для багажу і пошти, підготовка	3 -6
Відчеплення та прибирання локомотива		3
Технічне обслуговування вагонів			14
Забезпечення вагонів водою		9
Завантаження і вивантаження багажу			9-12
Посадка та висадка пасажирів			9-12
Причеплення поїзного локомотива та проба автогальм			10
Загальний час обробки состава транзитпого поїзда			15

Графік обробки міжнародного транзитного пасажирського поїзда обладнаного колісними парами типу SUW - 2000 з зміною локомотива лоеуклокомотивноъ

№ п/п	Операції	Перед прибуттям поїзда	Після прибуття поїзда (хв.)					Виконавці
			0 5 10 15 20
1	В ихід на колію приймання працівників ПТО та станції	3-6						Працівники ПТО, станції
2	Закріплення составу поїзда гальмовими башмаками		2					Складач поїздів
3	Відключення обігріву, напірної гальмової магістралі та зв'язку		3					Поїзний електро­механік, локомотивна бригада
4	Відчеплення та прибирання локомотива		3					Локомотив­на бригада
5	Технічне обслуговування вагонів			16				Працівники ПТО
6	Забезпечення вагонів водою		10					Працівники ПТО
7	Посадка та висадка пасажирів		10					провідники
8	Причеплення (відчеплення) безпересадочного вагону (при необхідності)		5					Складацька бригада
9	Причеплення поїзного локомотива, випробовування автогальм.				12			Локомотивна бригада і працівникПТО
10	Підключення електрообігріву, напірної гальмової магістралі та зв'язку.			4				Поїзний електро­механік, локомотивна бригада
11	Забирання гальмових башмаків, відправлення					2		Складацька бригада, ДСПП
12	Загальний час обробки состава транзитного поїзда				17

Графік обробки транзитного поїзда зі зміною локомотива і причепленням (відчепленням) безпересадкових вагонів:

Назва операції	До прибуття поїзда	Після прибуття поїзда (час у хвилинах)
		0 5 10 15
Вихід на колію приймання працівників ПТО, прийомоздавачів, підготовка тягачів з візками для багажу і пошти, підготовка локомотива	3-6
Відчеплення та прибирання локомотива		3
Списування составу поїзда черговим по коліях (ДСПО)		6
Причеплення (відчеплення) безпересадкового вагона			9
Технічне обслуговування вагонів			12
Постачання вагонів водою			9
Завантаження і вивантаження багажу			9-12
Посадка та висадка пасажирів			9-12
Причеплення поїзного локомотива та проба автогальм					8
Загальний час обробки состава тран зитного поїзда з причепленням (відчепленням) безпересадкових вагонів			20

Состави пасажирських поїздів з пасажирського парк у п'ятий парк передаються при відкритих поїзних сигналах, або маневровим порядком з увімкненими і перевіреними автогальмами. Перед передачею черговий по відправленню вантажних поїздів пасажирського парку вручає складачу поїздів натурний лист, який той віддає маневровому диспетчеру п'ятого парку. Перед прийомом передачі маневровій диспетчер узгоджує з черговим ЕЦ-10 колію прийому і по гучно мовному зв'язку сповіщає всіх причетних працівників ПТО, вказуючи номер колії і час прибуття передачі. Дозволяється відправляти з пасажирського парку в п'ятий парк здвоєні пасажирські состави. У таких випадках в п'ятому парку головна частина передачі відставляється на іншу колію екіпірування тим самим локомотивом. На коліях екіпірування п'ятого парку состави встановлюються з розривом у місці поперечної технологічної перехідної доріжки. Віддаль від буфера крайнього вагона до краю доріжки повинна бути не меншою двох метрів.

Під час встановлення состава на колії екіпірування маневровий диспетчер пред'являє його до технічного обслуговування, зазначаючи його дані з натурного листа, після чого працівниками ПТО состав огороджується сигналами з обох кінців. Всі технічні операції виконуються згідно з Технологічним процесом роботи ПТО п'ятого парку.

На коліях екіпірування вагони забезпечуються паливом і водою, необхідним інвентарем, замінюється використана постільна білизна чистою, виконується внутрішній та зовнішній ремонт, перевіряються і від мережі стиснутого повітря випробуються автогальма.

При необхідності проведення більш складного ремонту вагонів, виписується повідомлення форми ВУ-23 і такі вагони подаються на ремонтні колії парку, або у вагонне пасажирське депо. На відремонтовані вагони виписується повідомлення форми ВУ-36, після чого маневровий диспетчер організовує вставлення вагона у той же состав на своє місце, дотримуючись відповідності розташування вагонів у составі з встановленою схемою.

В літній період часу состави пасажирських поїздів подаються на миючу машину для зовнішнього обмивання, яка знаходиться на 14-й колії 6-го парку.

Готовий состав перевіряється працівниками санітарного нагляду, після чого приймається начальником (бригадиром) поїзда. Готовність состава в рейс засвідчується змінним майстром екіпірування доповіддю маневровому диспетчеру і розписом в журналі пред'явлення. Після виконання зазначених операцій сотав передається у пасажирський парк під посадку пасажирів (графік див. на вкладці).

Причіпна група вагонів (вагона) попередньо підготовляється до відправлення і виставляється на колію, суміжну з колією приймання. Посадка пасажирів у такі вагони, технічний їх огляд проводяться завчасно, а з метою прискорення операцій, гальмова магістраль наповнюється повітрям від маневрового локомотива. Відчеплення (причеплення) вагонів з голови поїзда виконується поїзним або маневровим локомотивом, а з хвоста поїзда - маневровим. В обох випадках має бути присутній складач поїздів. Перед маневровою роботою складач поїздів повинен через провідника вагону попередити про це пасажирів. Маневрові пересування проводяться тільки з включеними автогальмами і скороченим їх випробуванням.

Графік обробки пасажирського поїзда по прибуттю:

Назва операцій	До прибуття поїзда	Після прибуття поїзда (час в хв.)							Виконавці
		0 5 10 15 20 25
Вихід на колію прийому працівників, які беруть участь в операціях обробки	5								ДСПО, оглядачі вагонів ПТО, носильники
Закріплення составу башмаками, відчеплення і від'їзд від нього поїзного		3							Складач поїздів, поїзна локомотивна бригада
Списування составу з натури		7							ДСПО
Технічний огляд вагонів			10						Оглядачі вагонів ПТО
Висадка пасажирів			12						Провідники вагонів
Відчеплення багажного і поштового вагонів									Складач поїздів, маневрова
				7
Заїзд маневрового локомотива і підготовка до передачі состава у п 'ятий парк				25			8		Складач поїздів, маневрова локомотивна бригада
Загальний час

Графік технологічної обробки електропоїзда від прибуття до відправлення(в приміському парку)

Назва операцій	До прибуття поїзда	Після прибуття поїзда (час в хвилинах)			Виконавці
		0 5 10 15
Вихід на колію приймання працівників, які беруть участь у прийманні	3				ДСПО приміського парку
Висадка пасажирів та звільнення платформи		6			Машиніст, помічник машиніста
(Технічний огляд состава					Також
			10
Сухе прибирання вагонів			10		Прибираль­ниці
Посадка пасажирів				5	Машиніст, помічник машиніста
Скорочена проба автогальм				3	Також
Загальна тривалість операцій			15

Графік виконання технологічних операцій при обробці прибуття до передачі його у локомотивне депо Львів

Найменування операцій	Після прибуття поїзда (час хвилинах)					у	Виконавці
	0	10 20 30
Висадка пасажирів та звільнення платформи	5						Провідники
Заміна кабіни управління та трафаретів	4						Локомотивна бригада
Сухе прибирання			10				Провідники
Подача состава у локомотивне депо				20			Локомотивна бригада
Загальна тривалість			40

Графік виконання технологічних операцій при обробці дизель-поїздів у локомотивному депо Львів аж до відправлення з приміського парку:
Найменування операцій	Після прибуття поїзда (час у хвилинах)				Виконавці
	0 30 60 90 120
Профілактичний огляд		60			Комплексна бригада
Екіпірування поїзда		20
Внутрішнє вологе прибирання вагонів			40
Контрольна перевірка состава				7	Локомотивна бригада
Проба автогальм				7
Передача состава з депо у приміський парк				18
Посадка пасажирів				5	Провідники
Скорочена проба автогальм				3	Локомотивна бригада
Загальна тривалість операцій			120		120