МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Ф
едеральное
государственное образовательное
учреждение высшего профессионального
образования
«РГАУ-МСХА им. К.А. Тимирязева
ИМЭ им. В. П. Горячкина»
Кафедра «Электроснабжение и электрические машины»
Курсовая работа
Тема: «Проектирование трехфазного асинхронного короткозамкнутого двигателя»
Выполнил: студент 307 группы
энергетического факультета
Чулков А.А.
Руководитель:
Забудский Евгений Иванович
Москва 2015
ВВЕДЕНИЕ
Электрические машины применяют во всех отраслях промышленности, в сельском хозяйстве и быту. Их выпускают большими сериями и в индивидуальном исполнении. Во многих случаях электрические машины определяют технический уровень изделий, в которых они используются в качестве генераторов и двигателей. Проектирование электрических машин требует глубоких знаний и высокого профессионального мастерства.
Впервые электрические машины получили применение в промышленности более ста лет назад. Тогда же появились и первые рекомендации по их расчету. В конце XIX в. В Европе и Америке появились крупные электротехнические фирмы «Сиеменс», «Вестингауз», АЭГ и другие, на которых сложились крупные конструкторские и расчетные отделы. В это же время начинают издаваться первые электротехнические журналы. В России журнал «Электричество» начал издаваться в 1880 г.
В России первые электротехнические заводы появились в начале XX в. Это «Электросила» в С.-Петербурге, «Динамо» в Москве и заводы в Харькове и Талине. В годы первых пятилеток Москва, Ленинград и Харьков превратились в крупные производительные центры электропромышленности. После Великой Отечественной Войны электротехническая промышленность развивалась бурными темпами, и в настоящие время крупные центры электромашиностроения есть в десятках городов СНГ. Около пятидесяти кафедр высших учебных заведений выпускают специалистов по электрическим машинам.
Первые фундаментальные работы по расчетам и проектированию электрических машин появились в конце десятых – начале двадцатых годов XX в. Это были книги Э. Арнольда, М. Видмара, А. Ла-Кура, Р. Рихтера, К.И. Шенфера, В.С. Кулебакина и др.
Первыми отчественными трудами по проектированию были книги А.Я. Бергера, П.П. Копняева, В.А. Пантелеева и Ф.И. Холуянова. Большой вклад в проектирование электрических машин внесли работы ученых А.Е Апарова, А.И. Вольдека, В.Т. Косьянова, М.П. Костенко, Б.И. Кузнецова, Р.А. Лютера, Г.Н. Петрова и др.
Проектирование электрических машин – сложная многовариантная задача. При ее решении приходиться учитывать большое количество факторов. Естественным стремлением всех, кто проектирует машину, является получение, по возможности наиболее быстрым путем, более близкого к заданию расчетного варианта. Поэтому методики, подхода к расчету и проектированию электрических машин на всех этапах развития включали все новейшие достижения в теории и практике электромашиностроения.
Техническое задание «Спроектировать трехфазный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором»
со следующими данными:
Номинальная мощность
;Номинальное напряжение
;Частота сети
;Число полюсов
;
Номинальный
КПД 
;
Номинальный
коэффициент мощности 
;
Конструктивное исполнение IM1001 [Л.1, с. 23-25].
Условное обозначение конструктивного исполнения и способа монтажа электрической машины IM1001 означает – машина на лапах с двумя подшипниковыми щитами и горизонтальным валом; конец вала – цилиндрический.
Исполнение по способу защиты от воздействий окружающей среды IP44 [Л.1 с. 27, 28, рис. 1.4; с. 315, 316, рис. 9.7 на с. 319].
Машины исполнения IP44 выполнены защищенными от возможности соприкосновения инструментов, проволоки и других подобных предметов, толщина которых превышает 1 мм, с токоведущими частями, а также от попадания внутрь машины предметов, диаметром боле 1 мм (первая цифра 4). Вторая цифра 4 обозначает, что машина защищена от попадания внутрь корпуса водных брызг любого направления. Такие машины называют также закрытыми.
Категория климатического исполнения У3 [Л.1 с. 26, 27].
Машины исполнения У3 предназначены для эксплуатации на суше, реках или озёрах в макроклиматических районах с умеренным климатом (буква У) в закрытых помещениях, в которых колебания температуры и влажности, а также воздействия песка и пыли на машину существенно меньше, чем на открытом воздухе (цифра 3).