3. У разі застосування індивідуального методу ремонту:

а) з автомобіля знімають пошкоджені агрегати, відновлюють їх і

встановлюють на той самий автомобіль;

б) автомобіль ремонтують не знімаючи агрегатів;

в) з автомобіля знімають пошкоджені агрегатиі замінюють

на нові, або з оборотного фонду.

4. Прослуховування двигуна виконують за допомогою:

а) ендоскопа;

б) стетоскопа;

в) стробоскопа.

5. Нормальний тепловий режим роботи двигуна це:

а) 70-85 град С;

б) 85-90 градС ;

в) 90-105 градС;

г) всі перечислені інтервали .

6. В нормальній робочій суміші на 1 кг бензину приходиться:

а) 13…15 кг повітря;

б) 15 кг повітря;

в) 15…17 кг повітря;

г) 13…17 кг повітря.

7. Коли вміст СО у вихлопних газах перевищує норму, його

регулюють:

а) гвинтом кількості;

б) гвинтом якості;

в) заміною паливного жиклера;

г) заміною повітряного жиклера.

8. Ступінь зарядженості акумуляторної батареї вимірюється:

а) нагрузочною вилкою;

б) ареометром;

в) автотестером;

г) динамометром.

9. Якщо стартер включається, а колінчатий вал не

прокручується(при цьому чути шум і стукіт) то:

а) пробуксовує муфта вільного ходу;

б) немає контакту між щітками і якорем;

в) несправне втягуюче реле;

г) заклинювання в кривошипно-шанунному механізмі двигуна.

10. Колір ізолятора викрученої з циліндра справної свічки має

бути:

а) світло-коричневим;

б) блідно-жовтим;

в) чорним;

г) не має значення.

11. До великомасштабного бізнесу не належить:

А) Трести

Б) Концерни

В) Холдінгові компанії

Г) Консорціуми

Д) Корпорації

12. Річний фонд робочого часу це:

А) ) час, протягом якого виконуються роботи по ремонту

і технічному обслуговуванню рухомого складу.

Б) час, протягом якого рухомий склад перебуває на лінії;

В) число годин, яке може відпрацювати робітник, одиниця

обладнання, робоче місце протягом року;

Технічна експлуатація автомобілів.

Тестове завдання до білета № 24.

1. Щоденне технічне обслуговування (ЩТО) передбачає:

а) контролні, прибиральні, заправні роботи;

б) підтримання належного зовнішнього вигляду;

в) заправлення паливом, мастильним матеріалом та охолодною

рідиною;

г) для автомобілів зі спеціальними кузовами - санітарне оброблення

кузова.

2. Ремонт — це :

а) сукупність організаційних і технічних заходів, що здійснюються

для відновлення справності або працездатності автомобільного

транспорту й полягають в усуванні відмов і несправнос-

тей, які виникають під час експлуатації або виявляються в ході ТО;

б) сукупність організаційних і технічних заходів, що здійснюються

для заміни агрегатів і деталей автомобіля, які вийшли з ладу в

процесі експлуатації автомобіля;

в) комплекс операцій для підтримання автомобіля в працездатному

стані під час використання його за призначенням;

3. Одною з основних ознак несправності ГРМ є:

а) поява спалахів в карбюраторі;

б) прорив газів в картер;

в) збільшення витрати масла.

4. Основні несправності системи мащення:

а) тиск оливи в системі не відповідає нормі;

б) підвищений шум при роботі двигуна;

в) підвищена димність роботи двигуна;

г) двигун працює з перебоями

5. Перевірка температури замерзання рідини виконується:

а) при ЩТО;

б) при ТО-1;

в) при ТО-2;

г) при СО, перед початком зимового сезону.

6. Коли потрібно перевіряти рівень охолоджувальної рідини в двигуні?

а) перед кожною поїздкою;

б) при ЩТО ;

в) При ТО-1;

г) При ТО-2 .

7. Який склад має нормальна робоча суміш (на 1 кг бензину) ?

а) 13…15 кг повітря;

б) 15 кг повітря;

в) 15…17 кг повітря;

г) 13…17 кг повітря.

8. Чим регулюють норму СО у вихлопних газах?

а) гвинтом кількості;

б) гвинтом якості;

в) заміною паливного жиклера;

г) заміною повітряного жиклера.

9. Які параметри вимірюють навантажувальною вилкою?

а) напругу батареї під навантаженням;

б) напругу батареї без навантаження;

в) струм батареї;

г) параметри, перелічені в варіантах а) і б).

10. Тривала експлуатація автомобіля з несправним (пробуксовуючим)

зчепленням веде до...

а) руйнуванню накладок ведомого диска.

б) збільшенню вільного ходу педалі зчеплення.

в) зменшенню або відсутності вільного ходу педалі зчеплення.

г) будь-якому з вказаних наслідків.

11. До основних джерел автотранспортного права не належать:

А) Закон України «Про транспорт»,

Б) Наказ Міністерства транспорту України від 2005 р. «Порядок і умови

організації перевезень пасажирів та багажу автомобільним транспортом».

В) Закон «Про дорожній рух»;

Г) Закон «Про автомобільний транспорт»

12. Режим експлуатації рухомого складу АТП не залежить від:

А) числа змін на добу;

Б) числа працівників підприємства;

В) тривалості робочого тижня і зміни;

Г) часу випуску та повернення рухомого складу.

Технічна експлуатація автомобілів.

Тестове завдання до білета № 25.