5. Автоматичне включення резервного живлення

Обладнання автоматичного включення резервного живлення (АВР) широко застосовується в системі власних потреб електростанцій і на підстанціях (на напрузі 6,10 кВ). Обладнання АВР повинне підключати резервне джерело живлення (трансформатор, лінію) при зникненні з будь-якої причини живлення від робочого джерела. Зникнення напруги на шинах навантаження може бути викликане КЗ у живильній мережі вищої напруги, у робочому трансформаторі, на його шинах нижчої напруги й у приєднаній до шин розподільної мережі, а також довільним відключенням одного вимикача робочого трансформатора. Включення резервного джерела повинне відбуватися після денонізації середовища у випадку нестійкого КЗ на збірних шинах. Час перерви живлення, однак, повинне бути не більше припустимого за умовами самозапуску двигунів часу електричної лінії (довжини гірлянд ізоляторів).

Його приймають

Практика експлуатації показала, що перша умова в мережах 6,10 кВ виконується автоматично, тому що власний час включення вимикачів цих мереж перевищує час денонізації середовища. Зміна напруги, струму і частоти обертання асинхронного двигуна при подачі напруги від резервного джерела миттєво після відключення трифазного КЗ (пунктирні лінії) і при подачі напруги з певною затримкою (суцільні лінії) показане на рис. 18.3.

Рис. 18.3. Зміна напруги, струму і частоти обертання асинхронного двигуна при КЗ і наступній роботі обладнання АВР

Обладнання АВР повинне контролювати наявність напруги на резервнім джерелі. При включенні резервного джерела на стійке КЗ релейний захист повинен забезпечити його відключення від пошкодженої ділянки, щоб збереглося живлення інших приєднань. Варіант принципової схеми обладнання АВР на двухтрансформаторній підстанції представлений на рис. 18.4.

Рис. 18.4. Схема АВР двухтрансформаторної підстанції

При включеному положенні вимикача Q2 проміжне реле КL перебуває під струмом і тримає свої контакти в замкненому стані. При відключенні вимикача Q1 або Q2 схема АВР забезпечує включення секційного вимикача без витримки часу - через розмикальні допоміжні контакти вимикача Q2 і контакти реле КL.

При відключенні вимикача Q1 розривається ланцюг харчування котушки проміжного реле КL, однак його контакти розмикаються з витримкою часу, достатньої для надійного включення секційного вимикача. Реле КL забезпечує однократність дії АВР, тому що не дозволяє двічі включати секційний вимикач на стійке КЗ.

У випадку зникнення напруги на секції 1 збірних шин спрацьовують реле напруги КV1 і КV2. При наявності напруги на секції 2 вони запускають реле часу КТ. Контроль наявності напруги здійснюється реле напруги КV3. Після замикання контактів реле часу відключається вимикач Q2 і далі обладнання працює так само, як і в першому випадку. Установка реле напруги КV1 і КV2 з послідовно з'єднаними контактами викликана необхідністю виключити запуск схеми АВР при перегорянні запобіжників у ланцюгах трансформатора напруги.

Практично виявляється, що АВР - 1,5...2,0 с. Уставка на мінімальні реле напруги КV1 і КV2 повинна виключати роботу АВР при самозапуску двигунів, тому напругу спрацьовування реле звичайно ухвалюють рівним 0,25%.

Лекція 18