- •Значение строительства для народного хозяйства рб. Перспективы развития.
- •Структура строительного производства.
- •Строительные процессы, их классификация.
- •Строительные работы. Виды строительных работ.
- •Материальные и технические средства строительного производства.
- •Трудовые ресурсы. Формы организации труда.
- •Техническое нормирование в строительстве.
- •Тарифное нормирование в строительстве. Формы оплаты труда.
- •Структура технологического проектирования.
- •Развитие строительных процессов в пространстве и времени.
- •Проект производства работ (ппр), его назначение и содержание.
- •Технологические карты, их содержание и назначение.
- •Карты трудовых процессов, их содержание и назначение.
- •Инженерная подготовка строительной площадки: расчистка территории, создание разбивочной геодезической основы. Защита площадки от подтопления.
- •Охрана труда в строительстве.
- •Строительные грузы и виды транспорта в строительстве.
- •Железнодорожный транспорт в строительстве. Тяговый и подвижный состав. Схемы грузоперевозок.
- •Автомобильный транспорт в строительстве. Виды автомобильных дорог.
- •Автотранспортные средства. Принципы организации работы.
- •Погрузочно-разгрузочные работы в строительстве.
- •Виды грунтов, их физико-механические и технологические свойства.
- •Общие сведения о методах искусственного закрепления грунтов.
- •Виды земляных сооружений.
- •Обеспечение устойчивости стенок котлованов и траншей.
- •Сущность строительного водопонижения. Открытый водоотлив и дренаж.
- •Глубинное водопонижение: иглофильтровый способ.
- •Глубинное водопонижение: вакуумный способ.
- •Глубинное водопонижение: электроосмотический способ и способ открытых водопонизительных скважин.
- •Защита выемок от грунтовых вод без нарушения водного баланса окружающей территории.
- •33.Определение объемов земляных работ при вертикальной планировке строительной площадки.
- •34.Определение среднего расстояния перемещения грунта при планировке строительной площадки.
- •35.Проектирование в плане системы глубинного водопонижения на основе лиу.
- •36.Порядок расчета системы глубинного водопонижения на основе лиу.
- •Разработка и перемещение грунта скреперами.
- •Разработка и перемещение грунта бульдозерами.
- •Разработка и перемещение грунта грейдерами.
- •Пути повышения производительности землеройно-транспортных машин (скреперов, бульдозеров).
- •Определение производительности одноковшовых экскаваторов.
- •47.Разработка грунта многоковшовыми экскаваторами.
- •48.Разработка грунта гидромониторами.
- •49.Разработка грунта земснарядами.
- •50.Транспортирование и намыв насыпей при гидромеханизированной разработке грунта.
- •51.Технология устройства вытрамбованных котлованов и траншей.
- •52.Вращательный способ бурения грунтов.
- •54.Физические способы бурения.
- •55.Укладка грунта при возведении насыпей и обратных засыпках траншей и пазух фундаментов.
- •56. Физические способы поверхностного уплотнения грунтов.
- •57. Уплотнение грунтов катками.
- •58. Глубинное уплотнение грунтов.
- •59. Контроль качества уплотнения грунтов.
- •60. Закрытая разработка грунта способом прокола.
- •61. Закрытая разработка грунта способом продавливания.
- •62. Способ горизонтального бурения при закрытой разработке грунта.
- •63. Способ горизонтального направленного бурения при закрытой разработке грунта.
- •64. Разработка грунта способом щитовой проходки.
- •65. Назначение и виды свай.
- •66.Способы погружения свай заводского изготовления.
- •67.Ударный способ погружения свай заводского изготовления.
- •68.Выбор сваепогружающего оборудования по рабочим параметрам.
- •69.Определение времени погружения свай в грунт забивкой.
- •70.Технология устройства буронабивных свай.
- •71.Способы образования уширений при устройстве набивных свай.
- •73. Назначение и виды опалубки.
- •74.Разборно-переставные опалубочные системы.
- •75.Установка опалубки ленточных и столбчатых фундаментов.
- •76.Подъемно-переставная опалубка.
- •77.Технология возведения зданий и сооружений из монолитного железобетона с применением крупнощитовой разборно-переставной опалубочной системы.
- •78.Технология возведения зданий и сооружений из монолитного железобетона с применением скользящей опалубочной системы.
- •79.Технология возведения зданий и сооружений из монолитного железобетона с применением объемно-переставной опалубочной системы.
- •80. Особенности возведения сборно-монолитных каркасных зданий.
- •81.Виды арматуры, ее заготовка, транспортирование и установка.
- •82.Предварительное напряжение арматуры.
- •83.Приготовление бетонной смеси.
- •84.Транспортирование бетонной смеси от завода-изготовителя на объект.
- •85. Подача бетонной смеси в опалубку.
- •86. Технология укладки бетонной смеси
- •87. Устройство рабочих швов при бетонировании конструкций
- •88. Способы вибрационного уплотнения бетонной смеси.
- •89. Укатка и вакуумирование бетонной смеси
- •90. Раздельное бетонирование
- •91. Бетонирование конструкций торкретированием
- •92. Подводное бетонирование методом вертикально перемещаемой трубы
- •93. Подводное бетонирование укладкой бункерами, "в мешках" , втрамбовыванием
- •94. Подводное бетонирование методом восходящего раствора
- •95. Особенности производства железобетонных работ в зимнее время.
- •96. Термосное выдерживание железобетонных конструкций в зимнее время
- •97. Расчет транспортных средств для доставки бетонных смесей
- •98.Применение противоморозных добавок, ускорителей твердения и предварительного электроразогрева при производстве железобетонных работ в зимнее время.
- •99. Электротермообработка бетона в зимнее время
- •100. Выбор кранов для устройства подземной части зданий по рабочим параметрам
- •101. Разновидности каменных кладок
- •102. Теплоэффективные каменные кладки.
- •103.Технология кладки стен из кирпича.
- •104. Устройство каменных перемычек.
- •105.Организация труда при кладке стен.
- •106. Организация рабочего места при кладке стен с подмостей и лесов.
- •107. Контроль качества и охрана труда при производстве каменных работ.
- •108. Особенности производства каменных работ в зимнее время.
- •109. Способ замораживания кладки при производстве каменных работ в зимнее время
- •110. Применение противоморозных добавок при кладке конструкций в зимнее время.
- •111. Электропрогрев и обогрев кладки
92. Подводное бетонирование методом вертикально перемещаемой трубы
Способ вертикального перемещения трубы заключается в том, что бетонную смесь подают в опущенные до основания будущего сооружения трубы (рис. Х.56). Бетонную смесь подают по стальным бесшовным трубам диаметром до 200 мм, собираемым из звеньев длиной 0,5... 1 м с помощью быстроразъемных водонепроницаемых соединений. У верхнего звена трубы устраивают воронку или бункер для загрузки бетонной смеси.
По мере повышения уровня бетонирования трубу с помощью полиспаста и лебедки поднимают и лишние звенья удаляют. Радиус действия трубы не должен превышать 6 м, при этом нижний конец трубы должен быть постоянно заглублен в бетонную смесь не менее чем на 0,7, 1,2 и 1,6 м при глубине бетонирования соответственно до 10, 20 и более 20 м.
Для предотвращения вымывания укладываемой бетонной смеси, цемента и частиц песка участок бетонирования защищают от притока воды шпунтовыми ограждениями или специально изготовленной опалубкой.
При подводном бетонировании заданные свойства укладываемой «бетонной смеси не ухудшаются, так как она поступает под слоем ранее уложенной смеси. Этот верхний слой после окончания бетонирования удаляют.
В смеси необходимо вводить пластифицирующие добавки.
Метод ВПТ экономически целесообразно применять при предельной глубине
50 м.
Х.56. Подводное бетонирование способом
вертикально перемещающихся труб
1 — опалубка; 2 — рабочий пол;
3 — звенья труб;
4 — ограждение;
5 —загрузочная воронка; 6 —стойка; 7 — бетоно-
вод; 8 — плавучий кран
93. Подводное бетонирование укладкой бункерами, "в мешках" , втрамбовыванием
Метод укладки бункерами
Этот способ заключается в опускании бетонной смеси на основание бетонируемой конструкции в бункерах. В роли бункеров могут выступать раскрывающиеся ящики грейферного типа (кюбели) объемом 0,3-2,0 м3. Сверху бункер закрыт, по контуру раскрывания имеется уплотнение, предотвращающее проникновение воды внутрь емкости и вытекание из нее раствора. Разгрузка бетона осуществляется через раскрывающееся дно или затвор при минимальном зазоре между выгрузочным отверстием бункера и поверхностью уже уложенного бетона. Соблюдение этого условия дает возможность предотвратить свободное сбрасывание раствора через водяной слой. Первый слой подвергается наибольшему размыву водой, поэтому бетонная смесь, используемая для его укладки, должна содержать на 15-20% цемента больше, чем стандартная.
Преимущества укладки бункерами:
- возможность производства работ на любой глубине;
- работы производятся без использования подмостей;
- смесь может укладываться на неровное основание со значительными впадинами и возвышениями.
Минусом этого метода является частичный размыв бетона, который происходит при его выгрузке из бункера, и, как следствие, получение некоторой слоистости укладки.
Метод применяется при укладке бетона маркой не выше 200.
Укладка бетонной смеси методами втрамбовывания и в мешках
Метод втрамбовывания может применяться на глубине до 1,5 метра при марке бетона не выше 300 для конструкций с большой площадью.
Конструкция бетонируется до уровня, превышающего поверхность воды.
Островок из бетона создается в одном из углов блока с использованием трубы или бадьи (кюбеля). Кюбель должен располагаться на уровне, превышающем поверхность воды не менее чем на 300 мм.
Угол расположения подводного откоса островка, с которого начинают бетонирование, к горизонтали должен быть равен 35-450
Новые части бетонной смеси должны втрамбовываться равномерно, с интенсивностью, позволяющей не нарушать процесс твердения уложенного раствора. Суть метода укладки бетона в мешках. Бетонный раствор опускают под воду в мешках, изготовленных из прочной ткани с редким переплетением, объемом 10-20 л. Осадка конуса бетона при максимальной величине заполнителя 40 мм должна быть равна 2-5 см. Часть мешков изготавливают для меньшего объема смеси — 5-7 л. В такие мешки загружается бетон с максимальной крупностью заполнителя — 10 мм.
Метод укладки смеси в мешках является вспомогательным и применяется с целью уплотнения щелей в местах соприкосновения опалубки и неровного дна, вместо опалубки при подводном бетонировании на глубине до 2 м, в аварийных ситуациях.
