9 Построение кривых потерь энергетических высот

9.1 Расчет и построение кривых потерь энергетических высот при свободном скатывании

Для проверки работоспособности запроектированной горки выполняется графическое моделирование процесса роспуска составов с горки. Расчеты по проверке профиля горки, размещению и установлению мощности тормозных средств должны определять возможность обеспечения расчетной скорости роспуска при скатывании бегунов в неблагоприятном их сочетании. ОП(П) скатывается на трудный путь, а ОХ(Х) (в зависимости от мощности горки) скатывается на смежный с трудным путь. В качестве СП принимается 4-осный полувагон (п/в) весом 22тс. В качестве ОХ - 4-осный п/в весом 85. Проверки производятся для неблагоприятных условий скатывания (зима, встречный ветер).

При проверке наличия достаточных интервалов между скатывающимися отцепами и выполнении других технологических расчетов в качестве расчетной скорости ветра принимается для неблагоприятных условий ее средневзвешенное значение в румбе наибольшего значения удельной работы сил сопротивления воздушной среды и ветра в расчетном месяце.

Данные расчетов сводим в таблицы 4 и 5

Таблица 4 – Расчет данных для построения кривых энергетических высот для ОП бегуна

№ Участка	Длина участка.м	ОП, п/в, q=22тс, w0оп=4,5 кгс/тс, S=8,5м2, расч.румб- С B=300, t=-260C
		Vв, м/с	α	Сх	Vi, м/с	Vот2, м/с	wсв, кгс/тс	hсв, м.эн.в		hосн м.эн.в	hск м.эн.в	hwоп м.эн.в	Ʃhwоп
1	73.86	3.16	15	1.755	4.2	54.17	2.709	0.20		0.532	0.074	0.606	0.606
2	78.74	3.16	15	1.755	5.5	74.99	3.750	3.295		0.354	0.114	0.763	1.369
3	181.28	3.16	15	1.755	5.0	66.59	3.338	0.604	0.816		0.315	1.735	3.104
4	66,10	3.16	15	1.755	2.0	26.63	1.332	0.088	0.297		0.032	0.417	3.521

Таблица 5 - Расчёт данных для построения кривых энергетических высот для ОХ бегуна

№ Участка	Длина участка. м	ОХ, п/в, q=85тс, w0оп=4,5 кгс/тс, S=8,5м2, расч.румб- С B=300, t=-260C
		Vм/с	α	Сх	Vi, м/с	Vот2, м/с	wсв, кгс/тс	hсв м.эн.в	hосн м.эн.в	hск м.эн.в	hwОХ	Ʃhwох
1	73.86	3.16	15	1.755	4.2	54.17	0.704	0.052	0.037	0.074	0.163	0.163
2	78.74	3.16	15	1.755	5.5	74.99	0.975	0.077	0.039	0.114	0.230	0.393
3	181.28	3.16	15	1.755	5.0	66.59	0.866	0.157	0.091	0.260	0.508	0.901
4	66.10	3.16	15	1.755	2.0	26.63	0.346	0.023	0.033	0.632	0.088	0.989

Построение кривых потерь энергетических высот осуществляется следующим образом. На 15..20 мм ниже плана головы сортировочного парка в полном соответствии с масштабным планом вычерчиваются развертки трудного и смежного трудным путей от УВГ до РТ. На развернутом плане показываются начало и конец стрелочных переводов и кривых с указанием длин отрезков и полной характеристики кривых. На 60..70 мм ниже плана, смежного с трудным путем, проводится линия M^’N^’. От этой линии вниз откладывается энергетическая высота, соответствующая максимальной расчётной скорости роспуска при скатывании ОХБ – 4-осн. п/в весом 100тс.

Получим точку А- условную вершину горки. От этой точки вверх откладываем энергетическую высоту, соответствующую заданной скорости роспуска.

Изображение кривых потерь энергетических высот изображено на рисунке 9.1

Рисунок 9.1 – Построение кривой потерь энергетических высот расчетных бегунов при свободном скатывании

Через полученную точку проводим линию MN. На расстоянии H_г ниже точки А проводится третья параллельная линия KL, соответствующая уровню РТ, рассматриваемого пути. На линию KL из точек, соответствующих границам расчетных участков, опускаются перпендикуляры. Вниз от линии MN, начиная с точки M, откладываются в масштабе нарастающим итогом по перпендикулярам энергетические высоты h_w^on(S) и h_w^ox(S), израсходованные на преодоление сопротивлений основного, от стрелок и кривых, среды и ветра в пределах каждого участка от УВГ до РТ. Полученные точки соединяются прямыми, образующими ломаную линию, характеризующую удельную работу сил сопротивления движения отцепов (потери энергетических высот) основного, от стрелок и кривых, среды и ветра.