33.Системы организации транспортировок и грузооборотов.

Различают грузопоток и грузооборот.

Грузопоток-кол-во грузов ,которые перемещаются между двумя сменными пунктами в единицу времени.

Грузооборот – кол-во грузов, перемещаемых на определенной площадке в единицу времени.

Грузооборот является суммой грузовых потоков.

При организации транспортировок различают маятниковую систему перевозок и и кольцевую систему перевозок.

При маятниковой системе транспорт закрепляется за определенным грузопотоком .

Различают:

- одностороннюю маятниковую систему (СХЕМА)

-двухстороннюю маятниковую систему(СХЕМА)

-веерную систему(СХЕМА)

При кольцевой системе транспортные средства обеспечивают перевозку грузов последовательно , доставляя их до пунктов назначения , т.е транспортировка по кольцу.(СХЕМА)

Различают:

-затухающую кольцевую систему;

-возрастающую кольцевую систему;

-равномерную кольцевую систему.

Кольцевая система эффективна при больших расстояниях междупунктами и относительно небольших грузопотоках.

Маятниковая система эффективна при небольших расстояниях и больших грузопотоках.

При выборе системы перевозок необходимо стремиться к следующему:

1.Полная загрузка транспортного средства.

2.Минимальное расстояние перевозок.

3.Сводить к минимуму пробег в незагруженном состоянии.

34.Расчет экономического обоснования видов и кол-ва транспортных средств.

Выбор транспортных средств производится с учетом следующих факторов:

1.учесть особенности грузооборота, особенности перевозимых грузов, их величина.

2.транспортное средство должно обеспечивать производительность труда (конвейер).

3.учитывать санитарно-гигиенические условия работы.

4.транспортные средства на смежных участках должны обеспечивать легкую перегрузку с одного т\с на другое.

Количество транспорта прерывного действия

где

суточный максимальный грузооборот.

.

.

= где

.

);

Кол-во мостовых кранов определяется:

где

- действительный фонд времени крана (3800-4000часов)

35.Организация энергетического хозяйства.

На предприятии используются следующие энергоносители:

1)э\энергия . Различают:

-силовую э\энергию(потребляется э\мотором)

-технологическая э\энергия (потребляется при существовании тех. Процессов-нагрев металла, э\механические процессы, термические процессы ,сварка)

-энергия для освещения

2) топливо (газ, кокс ,уголь, мазут)

3) вода. Различают:

-технологическую (техническую) воду;

-воду для бытовых нужд;

- для обогрева помещения;

4) сжатый воздух

Различают общезаводское и цеховое э\хозяйство .

Общезаводское энергетическое хозяйство возглавляет главный энергетик .У главного энергетика в подчинении энергетические цеха и отдел главного энергетика.

Энергетический цех:э\механический цех , паросиловой цех (котельная),газовый цех, слаботочный цех.

В отделе гл.энергетика: группа разрабатывает планы ремонта оборудования(ППР),группа энергопотребления разрабатывает нормы расхода , контролирует перерасход,исследовательская лаборатория (электролаборатория ,газовая лаборатория).

В цеху энергетическое хозяйство возглавляет энергетик цеха. Ему подчинены сменные мастера, в подчинении у которых бригады электриков, газовиков.