•С учетом зависимости прочностных характеристик материала, из которого изготовлен сосуд, от температуры, а также минимальной температуры, при которой сталь (или иной материал) и сварные соединения данного сосуда допускаются для работы под давлением, регламент пуска в зимнее время сосуда (группы однотипных по конструкции сосудов, работающих в одинаковых условиях) должен

определять:

•а) минимальные значения давления рабочей среды и температуры воздуха, при которых возможен пуск сосуда в работу;

•б) порядок (график) повышения давления (от минимального давления пуска до рабочего) в сосуде при пуске в работу и снижения - при остановке;

•в) допустимую скорость повышения температуры стенки сосуда при пуске в работу и снижения - при остановке.

2.3. Аварийная остановка сосудов

Сосуд должен быть немедленно остановлен в случаях, предусмотренных инструкцией по режиму работы и безопасному обслуживанию, в частности:

•если давление в сосуде поднялось выше разрешенного и не снижается, несмотря на меры, принятые персоналом;

•при выявлении неисправности предохранительных устройств от повышения давления;

•при обнаружении в сосуде и его элементах, работающих под давлением, неплотностей, выпучин, разрыва прокладок;

•при неисправности манометра и невозможности определить давление по другим приборам;

•при снижении уровня жидкости ниже допустимого в сосудах с огневым обогревом;

•при выходе из строя всех указателей уровня жидкости;

•при неисправности предохранительных блокировочных устройств;

•при возникновении пожара, непосредственно угрожающего сосуду, находящемуся под давлением.

Причины взрывов

Причины взрывов сосудов:

•неправильное изготовление сосудов;

•нарушение режимов работы и правил эксплуатации;

•неисправность арматуры и контрольно- измерительных приборов;

•коррозия;

•механические удары;

•превышение давления;

•воздействие высоких температур и открытого пламени.

Вкомпрессорах взрыв может произойти из-

за:

•перегрева стенок;

•загорания и взрыва паров смазочного масла;

•разрядов статического электричества;

•засасывания грязного воздуха и т.д.

Причины взрывов трубопроводов

•внутренняя коррозия;

•гидроудары;

•некачественная сварка, изготовление труб, фланцевых соединений.

Взрывы паровых котлов возникают

при:

•снижении уровня воды ниже допустимого;

•превышения давления;

•дефектов изготовления.

Причинами взрывов баллонов, кроме перечисленных, может быть случайное попадание внутрь баллона газов, образующих с содержимым баллона взрывоопасную смесь.

•Причины аварийной остановки оборудования под

давлением должны фиксироваться в сменных журналах.

•На ОПО, на которых используется оборудование под давлением, должны быть разработаны и утверждены инструкции, устанавливающие действия работников в аварийных ситуациях.

•Инструкции должны быть выданы на рабочее место под роспись каждому работнику, связанному с эксплуатацией оборудования под давлением.

•Знание инструкций проверяется при аттестации специалистов и допуске рабочих к самостоятельной работе.

•Объем инструкций зависит от особенностей технологического процесса и типа эксплуатируемого оборудования под давлением.

безопасности к эксплуатации цистерн и бочек для перевозки

сжиженных газов

• Цистерны, наполняемые жидким аммиаком, при температуре, не превышающей в момент окончания наполнения -25°С, должны иметь термоизоляцию или теневую защиту. Термоизоляционный кожух цистерны для криогенных жидкостей должен быть снабжен разрывной мембраной.

• В верхней части железнодорожных цистерн должен быть предусмотрен помост около люка с металлическими лестницами по обе стороны цистерны, снабженными поручнями. На железнодорожных цистернах для сжиженного кислорода, азота и других криогенных жидкостей разрешается помост около люка не устанавливать.

• Цистерны должны быть оснащены:

а) вентилями с сифонными трубками для слива и налива среды;

б) вентилем для выпуска паров из верхней части цистерны;

в) пружинным предохранительным клапаном;

г) штуцером для подсоединения манометра;

д) указателем уровня жидкости.

•Цистерны, предназначенные для перевозки сред, отнесенных к 1-й группе в соответствии с ТР ТС 032/2013, должны иметь на сифонных трубках для слива скоростной клапан, исключающий выход газа при разрыве трубопровода.

•Организации, осуществляющие наполнение, и наполнительные станции обязаны вести журнал наполнения по установленной организацией (наполнительной станцией) форме, в которой, в частности, должны быть указаны:

а) дата наполнения; б) наименование изготовителя цистерны и бочек;

в) заводской и регистрационный номера для цистерн и заводской номер для бочек;

г) подпись лица, производившего наполнение.

•При наполнении наполнительной станцией

цистерн и бочек различными газами по каждому газу ведется отдельный журнал наполнения.

•Цистерны и бочки можно наполнять только тем газом, для перевозки и хранения которого они предназначены.

•Перед наполнением цистерн и бочек газами ответственным лицом должен быть произведен тщательный осмотр наружной поверхности, проверены исправность и герметичность арматуры, наличие остаточного давления и соответствие имеющегося в них газа назначению цистерны или бочки.

•Результаты осмотра цистерн и бочек и заключение о возможности их наполнения должны быть записаны в журнал.

•Запрещается наполнять газом неисправные

цистерны или бочки, а также если:

а) отсутствуют паспортные данные, нанесенные изготовителем; б) истек срок назначенного освидетельствования;

в) отсутствуют или неисправны арматура и контрольно-измерительные приборы;

г) отсутствует надлежащая окраска или надписи;

д) в цистернах или бочках находится не тот газ, для которого они предназначены.

•Потребитель, опорожняя цистерны, бочки, обязан оставлять в них избыточное давление газа не менее 0,05 МПа. Для сжиженных газов, упругость паров которых в зимнее время может быть ниже 0,05 МПа, остаточное давление устанавливается производственной инструкцией организации, осуществляющей наполнение.