4.2 Конструктивный расчет испарителя

Шаг труб:

(4.14)

Число ходов по рабочему веществу принимается z=2 /6. c.847/. Общее число труб в пучке:

(4.15)

Длина труб в аппарате:

(4.16)

Принимаем . Тогда:

(4.17)

Число труб, размещаемых по диагонали внешнего шестиугольника:

(4.18)

С учетом того, что и :

(4.19)

.

Тогда:

(4.20)

.

Внутренний диаметр обечайки:

(4.21)

Принимаем

Расстояние между перегородками по длине аппарата:

(4.22)

где - живое сечение при течении рассола:

(4.23)

;

- эквивалентное число труб по ширине пучка:

(4.24)

При принятом число перегородок:

(4.25)

Окончательно принятые конструктивные параметры аппарата:

- число труб в одном ходу n₁=30;

- число ходов z=2;

- число труб в пучке n=61;

- длина труб L=2,4 м;

- внутренний диаметр обечайки ;

- расстояние между перегородками по длине аппарата ;

- число перегородок 14;

- площадь теплопередающей поверхности

5. Подбор расширительного устройства

На жидкостной линии между конденсатором и испарителем устанавливаются регуляторы потока хладагента.

Регулятор потока хладагента предназначен для выполнения следующих функций:

— изменение потока жидкого хладагента, подаваемого из жидкостного трубопровода в испаритель, в количестве соизмеримом с количеством образующегося пара в испарителе.

— поддержание разности давлений между сторонами высокого и низкого давлений, чтобы хладагент кипел при заданном низком давлении и одновременно конденсировался при заданном высоком давлении в конденсаторе.

Регуляторы делятся на шесть основных типов:

1. Ручной регулирующий вентиль

2. Автоматический регулирующий вентиль

3. Терморегулирующий вентиль

4. Капиллярная трубка

5. Поплавковый регулятор низкого давления

6. Поплавковый регулятор высокого давления

Ручной регулирующий вентиль — это игольчатый вентиль с ручным приводом. В нём подача жидкости зависит от разности давлений в отверстии вентиля и степени его открытия, которая регулируется вручную. Этот вентиль открывают и закрывают вручную при каждом включении или отключении компрессора. Для его эксплуатации необходимо постоянное присутствие машиниста, чтобы регулировать недостаточное или избыточное питание испарителя вручную, при каждом его изменении. В основном его применяют при в качестве вспомогательного регулятора потока хладагента в байпасных линиях.

Автоматический регулирующий вентиль “после себя” состоит из иглы, седла сильфона или мембраны и пружины, натяжение которой устанавливается регулировочным винтом. Перед этим вентилем обычно ставят фильтр, чтобы предотвратить попадание различных загрязнений.