6. Визначення напруги на шинах підстанцій у всіх режимах і вибір способів регулювання напруги

Напруги розраховуємо за формулою

U₂ = (6.1)

- поздовжня складова спаду напруги, (6. 2)

втрата напруги ;

- поперечна складова спаду напруги, (6.3)

яка мало впливає на величину напруги U₂, тому в практичних

розрахунках нею нехтують;

де P_поч. ,Q_поч. – активна і реактивна потужності на початку ланки схеми заміщення лінії та трансформатора; R,X - активний і реактивний опори ланки схеми заміщення.

6.1 Режим максимального навантаження

U_A = 1,1U_ном = 1,1·150=165кВ,

Втрата напруги в лінії ДAU_ДA =

Напруга на шинах ВН ПСU_A = 165 - 11,8 =153,2кВ

Втрата напруги в обмотці ВН трансформатора

U_вн = U^’₀ = 153,2 – 2,54=150,66кВ

U_сн = U^’_с = 150,66- 0,15 =150,51кВ

U_нн = U^’_н = 150,66- 0,28 =150,38кВ

2. Режим мінімального навантаження

U_A = 1,0U_ном = 1,0·150= 150кВ

Втрата напруги в лінії ДА

U_ДА = ;

Напруга на шинах ВН ПСA U_А = 150- 5,46=144,54кВ;

Втрата напруги в обмотці ВН трансформатора

U_вн = U^’₀ = 144,54 – 3,0007 = 141,5кВ U_сн = ; U^’_с = 141,5- 0,083 =141,4кВ

U_нн = ; U^’_н = 141,5 - 0,35 = 141,5кВ

6.3 Післяаварійний режим, U_A = 1,05U_ном = 1,05·150=157,5кВ

Лінія ДА

U₁ = 157,5 –29 =128,5кВ,

Втрати напруги в обмотках U_вн = U^’₀ = 128,5 - 3,03 = 125,47кВ; U_сн = U_нн = U^’_н =125,47 - 0,34 =125,13кВ

6.4 Регулювання напруги

Для забезпечення бажаних рівнів напруги на шинах НН і СН вибираємо пристрої РПН силових трансформаторів

Вибираємо РПН ₈ 1,5% [2,таблиця 3.2]

Пбз 2х2,5% в сн три обмоткового трансформатора.

Напруга на шинах НН за номінальним коефіцієнтом трансформації

(6.4)

Таблиця 6.1 – Бажані напруги на шинах НН і СН за зустрічним принципом регулювання напруги

Uном. ,кВ	Uбмакс. , кВ	Uбмін., кВ
6 10 20 35	6,3 – 6,6 10,5 – 11,0 21 – 22 37 -38,5	6,0 -6,15 10,0 -0 10,3 20,0 -20,5 35,0 -36,5

Якщо U_н не в межах бажаного, знаходимо додаткові витки зміни коефіцієнта трансформації

(6.5)

робоче відгалуження обмотки ВН n = , (6.6)

n_р – ціле число не більше 12; _ст =1,0%.

Дійсна напруга НН при вибраному відгалуженні РПН

(6.7)

Напруга на шинах СН при вибраному відгалуженні РПН

(6.8)