- •1 Назначение и классификация автомобилей
- •2Основные части легкового автомобиля
- •Практическая работа №7
- •Главная передача
- •Мост автомобиля
- •Управляемый мост
- •Поддерживающий мост
- •Неразрезной ведущий мост
- •Конструкция неразрезного заднего моста
- •Управляемый мост
- •Передний разрезной управляемый мост
- •Тормозная система
- •Устройство тормозной системы
- •Принцип работы тормозной системы
- •Подвеска автомобиля
- •Практическая работа №10
- •Рулевое управление
- •Практическая работа №6
- •Коробка передач
- •Двигатель внутреннего сгорания
- •Устройство двигателя внутреннего сгорания
- •Работа двигателя внутреннего сгорания
- •Кривошипно-шатунный механизм
- •Газораспределительный механизм
- •Система смазки
- •Принцип действия системы смазки
- •Система охлаждения
- •Принцип работы системы охлаждения
- •Трансмиссия автомобиля
- •Карданная передача
- •Карданная передача с шарниром неравных угловых скоростей
- •Карданная передача с шарниром равных угловых скоростей
- •Карданная передача с полукарданным упругим шарниром
- •Дифференциал
- •Работа дифференциала
- •Сцепление
- •Принцип работы сцепления
- •Механическая коробка передач
- •Устройство трехвальной механической коробка передач
- •Принцип работы трехвальной мкпп
- •Устройство двухвальной механической коробки передач
- •Принцип работы двухвальной механической коробки передач
- •Автоматическая коробка передач
- •Роботизированная коробка передач
- •Устройство роботизированной коробки передач
- •Коробка передач с двойным сцеплением
- •Принцип действия роботизированной коробки передач
- •Вариатор
- •Устройство и работа вариатора
- •Особенности конструкции тороидного вариатора
- •Подвеска автомобиля
- •Колесо автомобиля
- •Колесный диск
- •Автомобильная шина
- •Автомобильная платформа
- •Тип кузова автомобиля
- •Лимузин
- •Хэтчбек
- •Универсал
- •Кабриолет
- •Минивэн
- •Внедорожник
Внедорожник
В
недорожник
(SUV, Sport
Utility Vehicle,
обиходное названиеджип)
– двухобъемный закрытый пассажирский
тип кузова, имеющий пять или шесть
дверей, из которых одна или две – задние,
два или три ряда пассажирских сидений.
Внедорожник отличают большие габаритные
размеры, наличие полного привода,
понижающей передачи и увеличенный
дорожный просвет, позволяющий автомобилю
передвигаться по дорогам и бездорожью.
Поэтому внедорожник правильно называть
вседорожником, но так его никто не
называет. По своей сути внедорожник это
универсал повышенной проходимости.
Внедорожники, а также некоторые пикапы
и фургоны имеют разгруженный рамный
кузов.
К
россовер (обиходное
название «паркетник»)
– двухобъемный закрытый пассажирский
тип кузова. От внедорожника его отличает
несущий кузов, компактность, меньший
дорожный просвет. Кроссоверы базируются,
как правило, на автомобилях гольф-класса.
