Заключкние

Развитие транспортной системы, повышение ее роли в обществе сопровождается и негативными факторами, среди которых наиболее отрицательным является высокий уровень аварийности транспортных средств и дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Не все опасные ситуации разрешаются благополучно, значительная их часть заканчивается транспортными авариями. Транспортная авария - это происшествие, повлекшее за собой гибель или телесное повреждение людей либо повреждения транспортных средств, сооружений и грузов.

Проведённый анализ реагирования пожарно-спасательных подразделений на дорожно-транспортные происшествия в 2014г года позволяет сделать следующие выводы: по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, реагирование на ДТП увеличилось в 3,5 раза, количество спасенных увеличилось в 2,7 раза.

При спасении пострадавших важным фактором повышение эффективности является время происшедшее с момента возникновения дорожно­транспортных происшествий (ДТП) до начала спасательных работ. Наиболее эффективно спасение пострадавших, когда действия спасателей проводятся в течение 30 минут с момента дорожно­транспортного происшествия.

В качестве перспективного направления в Тамбовской области совершенствования службы спасения на дорогах в МЧС России рассматривается возможность размещения мобильных групп спасательных подразделений на территориальных и федеральной сетях дорог в периоды, наиболее неблагоприятные, с точки зрения безопасности дорожного движения, на постах дорожно-патрульной службы, использования авиационных средств для доставки групп спасателей и эвакуации пострадавших.

Осуществлены разработка и внедрение отечественных спасательных средств и оборудования для деблокирования пострадавших, в том числе комплектов аварийно-спасательного гидроинструмента «Спрут» и «Медведь», мобильных аварийно-спасательных средств .

Технологии смогут быть эффективны только при условии их отработки на практике, поэтому настоятельно рекомендуется, чтобы навыки по проведению аварийно-спасательных работ и оказанию первой медицинской помощи, отрабатывались во время проведения занятий со всем личным составом подразделений.

Подводя итог, можно сказать следующие .Совершенно невозможно охватить все возможные ситуации при эвакуации пострадавших из транспортных средств, ликвидации последствий крупномасштабных дорожно-транспортных происшествий и оказании первой медицинской помощи.

Однако не следует забывать о том, что оказание первой медицинской помощи пострадавшим в ДТП в ходе эвакуации, представляет собой важнейший аспект любой успешной аварийно-спасательной операции.

Таким образом, лучший способ повысить эффективность аварийно-спасательных работ при крупномасштабных ДТП на дорогах Тамбовской области - это не создавать аварийные ситуации, а в случае их возникновения (независимо, вследствие чего они возникли) успешно им противодействовать.

Список используемых источников

1. Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».

2. Федеральный закон от 21 декабря 1994 г. № 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера».

3. Федеральный закон от 22 августа 1995 г. № 151-ФЗ «Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей».

4. Положение о Госавтоинспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации. - утверждено Указом Президента РФ от 15 июня 1998 г. № 711.

5. Положение о системе этапного оказания первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях (утверждено приказом Минздрава от 4 января 2000 г. № 3.

6. Положение о взаимодействии органов управления, подразделений и сил МВД России, МЧС России и Минздрава России, участвующих в ликвидации последствий ДТП. - утверждено заместителями Министров МВД России, МЧС России и Минздрава России 17 апреля 2003 г.

7. Положение о взаимодействии органов управления, подразделений и сил МВД России, МЧС России и Минздрава России, участвующих в ликвидации последствий ДТП. - утверждено заместителями Министров МВД России, МЧС России и Минздрава России 17 апреля 2003 г.

8. Наставление по службе дорожной инспекции и организации движения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации. - утвержденное приказом МВД от 8 июня 1999 г. № 440.

9. Соглашение по взаимодействию МЧС России и ФДС России по вопросам предупреждения и ликвидации ЧС на авто мобильных дорогах федерального значения. Утверждено Первым зам. директора ФДС А. Артюховым 20.07.1998 г. и министром МЧС России С. Шойгу 24.06.1998 г.

10. Соглашение по взаимодействию МЧС России и ФДС России по вопросам предупреждения и ликвидации ЧС на автомобильных дорогах федерального значения. - утверждено 20.07.1998 г. первым заместителем Директора ФДС, 24.06.1998 г Министром МЧС России.

11. Базовые методы спасения из легкового автомобиля. Учебно-методическое пособие. Часть 1,2. – Архангельск, 2010.

12. Безопасность в чрезвычайных ситуациях: Учебник под ред. Н.К. Шишкина. – М.: ГУУ, 2009. – 400 с.

13. Вишняков Я.Д., Вагин В.И., Овчинников В.В, Стародубец А.Н. Безопасность жизнедеятельности. Защита населения и территории в ЧС. /Высш. проф. образование – 2-е изд., стер. – М.: Асадемта, 2008. – 340 с.

14. Действия пожарных, спасателей и участников дорожного движения при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий: Учебно-методическое пособие. - М.:Институт риска и безопасности, 2012. - 240 с.

15. Действия пожарных, спасателей и участников дорожного движения при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий: Учебно-методическое пособие. - М.: Институт риска и безопасности, 2012 г.

16. Измалков В.И., Измалков А.В. «Безопасность и риск при техногенных воздействиях», -М., 2006. – 120 с.

17. Кочеткова К.Е., Котляревский В.А., Забечаева А.В. Аварии и катастрофы. Предупреждение и ликвидация последствий: Учебное пособие. – М.: АСВ, 2007. – 210 с.

18. Методические рекомендации по организации деятельности территориальных органов МЧС России в области спасения лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий в субъектах Российской Федерации. М.: АГЗ, 2011.

19. Методические рекомендации по проведению учений по ДТП. М.: Академия, 2013.

20. Методические рекомендации по работе с аварийно-спасательным инструментом при дорожно-транспортных происшествиях ГПС МЧС России по Омской области. Омск, 2012.

21. Мультимедийное пособие для спасателей «Технология спасения пострадавших в ДТП». Мурманск, 2012 г.

22. Обеспечение безопасности жизнедеятельности. ВНИИ ГОЧС / Под ред. Теребнев А.С. М.: 2008. – 410 с.

23. Руководство по ведению аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий с комплектом «Типовых технологических карт разборки транспортных средств, деблокирование и извлечение пострадавших при ликвидации последствий ДТП». - М.: Академия, 2012.

24. Руководство по устранению и профилактике возникновения участков концентрации ДТП при эксплуатации автомобильных дорог. - утвержденное распоряжением № 260-р Федерального дорожного агентства от 21 июля 2009 г.

25. Социальная психология. Под ред. Андреева Г.М. - М.: Изд. МГУ, 2006. – 129 с.

26. Справочник спасателя. Книга 11 Аварийно-спасательные работы при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий ВНИИ ГОЧС / Под ред. М.Н. Тимофеева. - М., 2006.

27. Типовая инструкция по ликвидации последствий ДТП для аварийно-спасательных служб и формирований. - ВНИИ ГОЧС М.: АГПС 2013.

28. Учебник «Безопасность и риск при техногенных воздействиях» Под ред. Измалков В.И., Измалков А.В. - М.: 2006. – 120 с.

29. Учебное пособие «Аварии и катастрофы. Предупреждение и ликвидация последствий» Под ред. Кочеткова К.Е., Котляревский В.А., Забечаева А.В. – М.: АСВ, 2007. – 210 с.

30. Фалеев М.И. Обучение работников организаций и населения основам ГО и защиты в ЧС: Учеб. – метод. пособие/ ин-т риска и безопасности. – М.: 2007. – 250 с.

31. Шойгу С.К., Фалеев М.И., Кириллов Г.Н., Сычев В.И., Капканщиков В.О., Виноградов А.Ю., Кудинов С.М., Ножевой С.А., Неживой А.Ф. Учебник спасателя. - М.: Академия, 2002. - 528 с.

32. Holmatro — Техника спасения из автомобилей. Норвегия, 2014 г.