7.5. Природоохранные мероприятия, снижающие негативные воздействия на природо-техногенную среду при реализации проекта

Проектом предусматриваются следующие меры по охране окружающей среды:

Для уменьшения объема выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Рекомендуется применять механизмы в основном с электроприводом (монтажные краны, подъемники, эл. компрессор и др.), как наиболее экологически чистые.

Особое внимание необходимо уделить мероприятиям, направленным на предотвращение переноса загрязнения со стройплощадки на сопредель­ные территории. В связи с этим предусматривается:

• Производство работ строго в зоне, отведенной стройгенпланом;

• Установка на стройплощадке биотуалетов, обслуживаемых специа­лизированной организацией;

• Упорядоченная транспортировка и складирование сыпучих и жидких материалов;

• Перед выездом со стройплощадки оборудовать пункт мойки колес авто­транспорта, нa котором производится очистка колес и внешних сторон кузова от грязи. После мойки колес загрязненная вода попадает в бак-накопитель и по мере накопления вывозится илососной машиной за пределы стройплощадки.

• Сбор в специальные поддоны, устанавливаемые под специальные меха­низмы, отработанных нефтепродуктов, моторных масел и т.п. и их ути­лизацию.

Кроме того:

• Регулярно вывозить строительный мусор;

• Организовать механизированную уборку территории стройплощадки;

• После окончания строительства все временные сооружения разбираются и вывозятся.

Для удаления поверхностных вод с кровли, запроектирована система внешнего водостока. Вертикальная планировка предусматривает отведение поверхностного стока с территории объекта.

Для уменьшения загрязнения подземных вод атмосферными осадками предусматривается минимальное по времени нахождение на территории строительной площадки открытых котлованов и траншей.

Удаление и утилизация всех видов отходов осуществляется централизованно. Длительное хранение их на территории объекта не предусматривается, что значительно снижает возможность загрязнения подземных вод.

Поверхностный сток с проездов и площадки для кратковременной парковки автомобилей отводится по лоткам запроектированных проезжих частей в лотки существующих проезжих частей внутренних проездов и далее в городской водосток для дальнейшей централизованной очистки.

После окончания строительства предусмотрены работы по озеленению территории.

Посадка деревьев: озеленение площадки предусмотрено выполнить следующими видами пород деревьев:

• липа обыкновенная

• лиственница сибирская

• рябина обыкновенная

• различные виды кустарников

Также предусмотрено выполнить привоз растительного слоя и там где необходимо посев газонной травы.

Общая площадь газонов составляет около 3680 м².

На проезды и автостоянки всего выделено 3720 м², которые выполнены из асфальтобетона. Тротуары и площадки выполняются как из асфальтобетона, так и из бетонной плитки.

7.6. Расчет загрязнения воздуха автомобилями

Основными источниками выделения вредных веществ в атмосферу на территории проектируемого жилого дома являются автомобили, размещенные на стоянках, а также перемещающиеся в рейсовом режиме по территории.

Загрязнители от автомобилей выделяются в период прогрева двигателей, работы на холостом ходу и , соответственно , при движении по территории. Главными загрязнителями при этом являются оксид углерода , диоксид азота , углеводороды.

Максимальный разовый выброс от автомобилей составит:

Углерода оксид :

где m_i – масса выброса i – го загрязняющего вещества одним автомобилем j – го типа, г/сек.;

n – количество групп автомобилей ;

g_ij – удельный выброс i – го загрязняющего вещества одним автомобилем j – го типа , г/км

L – условный пробег одного автомобиля за цикл на территории стоянки с учетом времени запуска двигателя , движения по территории , работы в зонах стоянки , км ;

A₃ – эксплуатационное количество автомобилей;

k – коэффициент , учитывающий влияние режима движения автомобиля и способа его хранения ;

t - время выпуска и возврата автомобилей , час ;

Количество годовых выбросов загрязняющих атмосферу веществ :

;

где М_i – масса выброса i – го загрязняющего вещества , т/год;

N , g_ij , L , A₃ , k –аналогичны значениям , приведенным ранее ;

D – количество рабочих дней в году.

Расчет: На открытой стоянке на территории проектируемого объекта паркуется 20 легковых автомобилей среднего класса . Способ хранения автомобилей – манежный. В < в час пик> со стоянки выезжает (въезжает) 50% от списочного состава автомобилей.

Условная длина пробега в соответствии с ОНТП 01-91 принята равной 0,8 км.

Годовой режим работы –365 дней.

Коэффициент , учитывающий неравномерность выезда – въезда автомобилей принят равным 0,7.

Максимальный разовый выброс от автомобилей составит:

Углерода оксид:

.

Азота оксид:

.