§ 5. Коммутация свна

1. Назначение и состав блока коммутации СВА (блок 32)

Блок коммутации (рис. 11.7) предназначен для коммутации це­пей включения всех режимов работы СВА. Блок включает (рис. 11.6):

усилитель постоянного тока (УПТ) ЛИ;

усилитель ОС по току Л7;

фазочувствительный выпрямитель Д2, ДЗ; Cl, C2;

понижающий трансформатор Тр1;

сельсин-приемник индикации Ml;

схему контроля ИП1, ВЗ, В4;

Рис. 11.7. Передняя панель блока коммутации СВА (блок 32)

элементы коммутации, защиты и сигнализации.

Перед включением вращения антенны необходимо:

на блоке 32:

автомат В5 (ПИТАНИЕ) установить в положение ВКЛ. Этим подготавливается цепь подачи трехфазного напряжения для пита­ния двигателя ЭМУ (блок 41);

переключатель В2 ВРАЩЕНИЕ—ЛЕБЕДКА АМУ установить в положение ВРАЩЕНИЕ, при этом +26 В поступает для питания реле блока 32;

на блоке 11 (22) ручку СКОРОСТЬ установить в нулевое поло­жение.

2. Автономная работа СВА в режиме кругового вращения

Включение вращения антенны со скоростью 2 об/мин произво­дится нажатием кнопки 2 на блоке 11 (22), при этом включается реле Р14 в блоке 32 и производит следующие коммутации:

контактами Р146 самоблокируется через кнопку СТОП на бло­ке 11(22);

контактами Р14г подключает потенциометр R40 СТАБИЛ. 2 к УПТ. С данного потенциометра на УПТ подается постоянное на­пряжение, соответствующее скорости вращения 2 об/мин;

контактами Р14д замыкает цепь питания реле Р12, 13.

Реле Р12, 13 срабатывают, при этом:

контактами Р136 самоблокируются через кнопку СТОП блока 11 (22);

контактами Р126, в подготавливают цепь подачи управляющего напряжения с УПТ на ЭМУ;

контактами Р12д замыкают цепь питания реле Р6 и реле вре­мени Р7.

Реле Р6 срабатывает и контактами Р6б, в, г замыкает цепь по­дачи напряжения 220 В 50 Гц со схемы защиты от перегрузок на понижающий трансформатор. С понижающего трансформатора переменное напряжение 110 В подается на двигатель ЭМУ (блок 41), и начинается пуск двигателя при пониженном напряжении. Этим обеспечивается уменьшение пусковых токов электродвигате­ля. О пуске электродвигателя сигнализирует сигнальная лампочка Л8 ПУСК. Время пуска двигателя определяется задержкой на включение реле времени Р7 и составляет 7—10 с.

Реле Р7, включаясь, своими контактами Р7б подает +26 В на реле Р8. Реле Р8 включается и своими контактами Р8б отключает сигнальную лампочку Л8 ПУСК, включает сигнальную лампочку Л9 РАБОТА и замыкает цепь питания реле Р9, 10.

Реле Р9 своими контактами Р9б, в, г подает напряжение 220 В 50 Гц на двигатель ЭМУ.

Реле Р10 своими контактами Р10 в, г подключает УПТ Л 11 к обмоткам управления ЭМУ.

Через обмотки управления ЭМУ начинают протекать токи, ве­личина которых определяется напряжением с потенциометра R40 СТАБИЛ. 2, подаваемым на вход УПТ. На выходе ЭМУ появляется усиленное напряжение и подается на якорную обмотку электро­двигателя Ml. Двигатель через редуктор начинает вращать антен­ну со скоростью 2 об/мин. Потенциометром R40 СТАБИЛ. 2 уста­навливается по секундомеру скорость вращения 2 об/мин.

Для стабилизации скорости вращения антенны напряжение об­ратной связи с тахогенератора М2 блока 31 подается на УПТ ЛИ и уменьшает его усиление. Кроме того, стабилизация скорости вра­щения осуществляется усилителем ОС по току (Л7). На данный усилитель через потенциометр R26 УСИЛ. ОС подается постоянное напряжение с компенсационной обмотки ЭМУ. Величина этого напряжения зависит от тока якоря электродвигателя Ml блока 31. Напряжение с выхода усилителя уменьшает величину тока в об­мотках управления ЭМУ, чем стабилизируется скорость вращения антенны.

При настройке блока 32 производится балансировка УПТ и уси­лителя ОС по току для исключения самохода антенны.

Балансировкой добиваются отсутствия напряжения на выходе УПТ при нулевом входном напряжении. Для балансировки УПТ включается скорость вращения 2 об/мин и шлиц СТАБИЛ. 2 выво­дится влево. На блоке 36 (блок питания) вынимается предохра­нитель ПрЗ 0,5А, что обеспечивает отключение напряжения пита­ния 110 В с тахогенератора М2 блока 31.

С тахогенератора прекращается подача напряжения ОС на УПТ. В блоке 32 вынимается лампа Л7 для исключения ее влия­ния на обмотки управления ЭМУ. К гнездам Г6, Г7 подключается авометр и шлицем БАЛАНС ОС добиваются нулевых показаний авометра.

При балансировке усилителя ОС по току Л7 вынимается лампа Л 11, шлиц УСИЛ. ОС, подающий напряжение обратной связи, вы­водится влево и шлицем БАЛАНС ОС устанавливается на гнездах Г6, Г7 нулевое напряжение. После этого шлиц УСИЛ. ОС повора­чивается вправо на 20—30° и в процессе дальнейшей регулировки не используется.

Включение вращения антенны со скоростью 4 об/мин произво­дится нажатием кнопки 4 на блоке 11(22). В блоке 32 включается реле Р15 и производит следующие коммутации:

контактами Р156 разрывает цепь самоблокировки реле Р14 и самоблокируется через кнопку СТОП блока 11 (22). Реле Р14 свои­ми контактами выключает скорость вращения 2 об/мин;

контактами Р15д подключает потенциометр R41 СТАВИЛ. 4 к УПТ Л 11. С данного потенциометра на УПТ подается постоянное напряжение, соответствующее скорости вращения 4 об/мин;

контактами Р15в замыкает цепь питания реле Р12, 13.

В остальном работа схемы коммутации при скорости вращения 4 об/мин аналогична работе схемы коммутации при скорости вра­щения 2 об/мин.

Включение вращения антенны со скоростью 6 об/мин произво­дится нажатием кнопки 6 на блоке 11 (22). В блоке 32 включается реле Р18 и производит следующие коммутации:

контактами Р186 разрывает цепь самоблокировки реле Р15 и самоблокируется через кнопку СТОП блока 11(22). Реле Р15 свои­ми контактами выключает скорость вращения 4 об/мин;

контактами Р18г подключает потенциометр R42 СТАБИЛ. 6 к УПТ ЛИ. С данного потенциометра на УПТ подается постоянное напряжение, соответствующее скорости вращения 6 об/мин;

контактами Р18в замыкает цепь питания реле Р12,13.

В остальном работа схемы коммутации при скорости вращения 6 об/мин аналогична работе схемы коммутации при скорости вра­щения 2 об/мин.