- •7. Общая характеристика электротехнической стали
- •11,12. Турбогенераторы единой серии
- •13. Термопластичная и термореактивная изоляция
- •14. Турбогенераторы серии т3в
- •Турбогенераторы с полным водяным охлаждением тзв
- •15. Несимметричный режим турбогенератора
- •Неполнофазное отключение выключателя при остановке блока в резерв или ремонт.
- •Неполнофазное включение выключателя при вводе блока в работу из ремонта или резерва.
- •Неполнофазное отключение выключателя блока, находящегося под номинальной нагрузкой.
- •16. Потери в синхронных генераторах и их коэффициент полезного действия
- •17. Турбогенераторы тф и т3ф турбогенераторы с воздушным охлаждением серии тф
- •Турбогенераторы с воздушным охлаждением серии тзф
- •21. Воздушные выключатели
- •30. Астг Асинхронизированные турбогенераторы
Неполнофазное отключение выключателя блока, находящегося под номинальной нагрузкой.
Такая ситуация может возникнуть в любых эксплуатационных условиях и привести к значительной несимметрии токов в фазах генератора. Большая несимметрия токов допустима в сравнительно узком диапазоне времени, исчисляемом секундами. Практически этого времени недостаточно даже для общей ориентации персонала в сложившейся обстановке и получения соответствующего распоряжения диспетчера. Поэтому для предотвращения повреждения генератора токами обратной последовательности несимметричный режим в этом случае должен, как правило, ликвидироваться автоматически средствами релейной защиты путем немедленной и полной аварийной разгрузки генератора по активной и реактивной мощности или отключения выключателей всех других присоединений, включенных на ту же систему (секцию) сборных шин, на которую остался включенным блок.
При отсутствии указанных средств релейной защиты или отказе их в работе эти действия должны незамедлительно выполняться персоналом. Прежде чем отключить смежные выключатели соответствующей системы сборных шин, рекомендуется предпринять однократную попытку дистанционного отключения отказавшего выключателя. Система (секция) сборных шин вводится в работу после вывода в ремонт отказавшего выключателя.
16. Потери в синхронных генераторах и их коэффициент полезного действия
Преобразование в генераторе механической энергии в электрическую сопровождается неизбежными потерями. Хотя в мощных синхронных генераторах, занимающих в настоящее время преобладающее место, потери доведены до 2% и менее, однако при огромных масштабах современного производства электроэнергии изменение к. п. д. генераторов даже на доли процента имеет большое народнохозяйственное значение.
Основные виды потерь в синхронных генераторах следующие:
- потери в меди, то есть в обмотках статора и ротора,Pm; это потери, которые могут быть подсчитаны по формуле I2r, где r – сопротивление той цепи машины, потери в которой определяются;
- потери в стали статора Pc: потери на гистерезис и вихревые токи. Они относятся к постоянным потерям (pc = const), не зависящим от нагрузки;
- потери механические Pмex: это потери на трение вращающихся частей о воздух, на трение в подшипниках, а также вентиляционные. Эти потери являются преобладающими в быстроходных машинах – в турбогенераторах; в гидрогенераторах преобладают электромагнитные потери. Существенное снижение механических потерь в мощных турбогенераторах было достигнуто применением для их охлаждения водорода вместо воздуха. Плотность водорода в 14,5 раза меньше, чем воздуха, поэтому при вращении ротора в водороде потери от трения во много раз уменьшаются. Кроме того, водород имеет в 7,4 раза большую теплопроводность.
17. Турбогенераторы тф и т3ф турбогенераторы с воздушным охлаждением серии тф
Турбогенераторы предназначены для вновь строящихся парогазовых, газотурбинных и паротурбинных установок и для замены генераторов в водородным и водородно-водяным охлаждением, выработавших свой ресурс. Охватывают диапазон мощностей от 18 до 110 МВт. Во всех генераторах серии применены: - новейшая термореактивная изоляция обмоток статора и ротора; - электротехническая сталь с малыми удельными потерями; - современные конструктивные материалы. Преимущества турбогенераторов с воздушным охлаждением современной конструкции: - повышенная надежность, обусловленная простотой конструкции; - уменьшенный объем вспомогательного оборудования; - простота и сокращение сроков профилактического ремонта; - повышенная маневренность; - безопасность при обслуживании; - высокая заводская готовность агрегата, испытанного в заводских условиях; - сокращенный срок монтажа. Серия ТФ – турбогенераторы с непосредственным воздушным охлаждением обмотки ротора и сердечника статора, с косвенным охлаждением обмотки статора.
