- •Введение
- •1. Краткая характеристика промышленной транспортной системы
- •2. Организация внутризаводских перевозок по контактному графику
- •2.1. Определение размеров внутризаводских перевозок
- •2.2. Расчет рабочего парка вагонов и вертушек для внутризаводских перевозок по контактному графику
- •3. Организация поездной работы в промышленной транспортной системе
- •3.1. Определение объемов перевозочной работы
- •3.2. План формирования поездов в промышленной транспортной системе
- •3.4 Определение показателей графика движения поездов
- •3.3. Построение графика движения поездов в промышленной транспортной системе
- •4. Выводы по курсовому проекту
- •Библиографический список
- •Приложения
2. Организация внутризаводских перевозок по контактному графику
2.1. Определение размеров внутризаводских перевозок
Эксплуатационная работа транспорта регламентируется суточным периодом, а ее объем определяется количеством перевезенных вагонов за сутки:
,
(2.1)
где
–
годовой грузопоток j-го
груза, т;
– коэффициент
неравномерности перевозок j-го
груза;
– доля
вагонов i-го
типа в общем вагонопотоке;
– грузоподъемность
вагона i-го
типа, т;
–
коэффициент
использования грузоподъемности вагонов
i-го типа для j-го груза.
Для определения расчетного вагонопотока производят закрепление вагонов за перевозкой каждого груза. Выбор типа вагонов осуществляют с учетом физико-химических свойств груза, рационального использования грузоподъемности вагонов, условий погрузки и выгрузки грузов, обеспечения сохранности грузов и вагонов, взаимозаменяемости вагонов (прил. 6). Расчет объемов перевозок по контактному графику сводится в табл. 2.1 согласно заданных годовых объемов перевозок (прил. 3).
Таблица 2.1
Объем внутризаводских перевозок по контактному графику
Номер перевозки |
Род груза |
Погрузка |
Выгрузка |
Коэффициент неравномерности перевозки |
Тип подвижного состава |
Грузоподъемность вагона, т |
Коэффициент использования грузоподъемности |
Годовой объем перевозок, т |
Суточный объем перевозок, ваг |
||||
Станция |
Цех |
Вместимость, ваг |
Станция |
Цех |
Вместимость, ваг |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
1 |
Обрезь |
Прокат |
ЛПЦ-1, ЛПЦ-2 |
2, 3 |
Скрапная |
Копровый |
6 |
1,2 |
|
|
|
|
|
2 |
Рудный концентрат |
Рудная |
Рудный склад |
10 |
Бункерная |
ДЦ-1 |
15 |
1,1 |
|
|
|
|
|
3 |
То же |
Рудная |
Рудный |
10 |
Бункерная |
ДЦ-2 |
12 |
1,1 |
|
|
|
|
|
4 |
Окатыши |
Рудная |
Склад окатышей |
5 |
Бункерная |
ДЦ-2 |
12 |
1,3 |
|
|
|
|
|
5 |
Окалина |
Прокат |
ЛПЦ-1, ЛПЦ-2 |
2, 3 |
Грануляция |
Ферросплавов |
2 |
1,.2 |
|
|
|
|
|
6 |
Колашниковая пыль |
Доменная |
ДЦ-1 |
2 |
Агломератная |
Аглофабрика |
4 |
1,3 |
|
|
|
|
|
7 |
То же |
Доменная |
ДЦ-2 |
1 |
Агломератная |
Аглофабрика |
4 |
1,3 |
|
|
|
|
|
8 |
Металлолом |
Скрапная |
Копровый |
6 |
Стальная |
ККЦ-1 |
5 |
1,1 |
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 2.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
9 |
Металлолом |
Скрапная |
Копровый |
6 |
Стальная |
ККЦ-2 |
4 |
1,1 |
|
|
|
|
|
10 |
Коксовые отходы |
Коксовая |
КХП |
2 |
Агломератная |
Аглофабрика |
10 |
1,1 |
|
|
|
|
|
11 |
Коксовые отходы |
Коксовая |
КХП |
2 |
Стальная |
Ферросплавов |
2 |
1,1 |
|
|
|
|
|
12 |
Металлолом |
Скрапная |
Копровый |
6 |
Стальная |
ЭСПЦ |
4 |
1,2 |
|
|
|
|
|
13 |
Агломерат |
Агломератная |
Аглофабрика |
15 |
Бункерная |
ДЦ-1 |
15 |
1,1 |
|
|
|
|
|
14 |
Агломерат |
Агломератная |
Аглофабрика |
15 |
Бункерная |
ДЦ-2 |
12 |
1,1 |
|
|
|
|
|
15 |
Обрезь |
Листовая |
ЛПЦ-3, ЛПЦ-4 |
4, 2 |
Скрапная |
Копровый |
6 |
1,2 |
|
|
|
|
|
16 |
Окалина |
Листовая |
ЛПЦ-3, ЛПЦ-4 |
4, 2 |
Грануляция |
Ферросплавов |
2 |
1,2 |
|
|
|
|
|
17 |
Чугун чушковый |
Доменная |
СХЧ-1 |
3 |
Стальная |
ЭСПЦ |
3 |
1,1 |
|
|
|
|
|
18 |
Чугун чушковый |
Скрапная |
СХЧ-2 |
2 |
Стальная |
ФЛЦ |
3 |
1,1 |
|
|
|
|
|
19 |
Отсев агломерата |
Доменная |
ДЦ-1 |
22 |
Агломератная |
Аглофабрика |
10 |
1,3 |
|
|
|
|
|
20 |
Отсев агломерата |
Доменная |
ДЦ-2 |
4 |
Агломератная |
Аглофабрика |
10 |
1,3 |
|
|
|
|
|
