Инкоте́рмс (англ. Incoterms, International commerce terms) — международные правила в формате словаря, обеспечивающие однозначные толкования наиболее широко используемых торговых терминов в области внешней торговли, прежде всего, относительно франко — места перехода ответственности от продавца к покупателю. Международные торговые термины представляют собой стандартные условия договоров международной купли-продажи, которые определены заранее в международном признанном документе.
Правила впервые опубликованы в 1936 году Международной торговой палатой, первая редакция известна как «Инкотермс-1936». Поправки и дополнения были позднее сделаны в 1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010 годах.
Основные принципы, регулируемые в терминах Инкотермс:
распределение между продавцом и покупателем транспортных расходов по доставке товара, то есть определение, какие расходы и до каких пор несет продавец, и какие, начиная с какого момента, — покупатель.
момент перехода с продавца на покупателя рисков повреждения, утраты или случайной гибели груза.
дату поставки товара, то есть определение момента фактической передачи продавцом товара в распоряжение покупателя или его представителя — например, транспортной организации — и, следовательно, выполнения или невыполнения первым своих обязательств по срокам поставки.
Классификация 11 терминов Инкотермс 2010
Одиннадцать терминов Инкотермс 2010 можно разделить на две отдельные группы:
ПРАВИЛА ДЛЯ ЛЮБОГО ВИДА ИЛИ ВИДОВ ТРАНСПОРТА
EXW Ex Works Франко завод
FCA Free Carrier Франко перевозчик
CPT Carriage Paid to Перевозка оплачена до
CIP Carriage and Insurance Paid to Перевозка и страхование оплачены до
DAT Delivered at Terminal Поставка на терминале
DAP Delivered at Place Поставка в месте назначения
DDP Delivered Duty Paid Поставка с оплатой пошлин
ПРАВИЛА ДЛЯ МОРСКОГО И ВНУТРЕННЕГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА
FAS Free Alongside Ship Cвободно вдоль борта судна
FOB Free on Board Свободно на борту
CFR Cost and Freight Стоимость и фрахт
CIF Cost Insurance and Freight Стоимость, страхование и фрахт
Первая группа включает семь терминов, которые могут быть использованы независимо от избранного способа перевозки и независимо от того, используется один или несколько видов транспорта. К этой группе относятся термины EXW (Франко завод), FCA (Франко перевозчик), CPT (Перевозка оплачена до), CIP (Перевозка и страхование оплачены до), DAT (Поставка на терминале), DAP (Поставка в месте назначения) и DDP (Поставка с оплатой пошлин). Они могут быть использованы, даже если морская перевозка вообще отсутствует. Вместе с тем важно помнить, что эти термины могут быть применены, когда частично при перевозке используется судно.
Во второй группе терминов Инкотермс 2010 оба – пункт поставки и место, до которого товар перевозится покупателем, являются портами, и поэтому эти термины именуются «морские и внутренние водные правила». В эту группу входят термины FAS (Свободно вдоль борта судна), FOB (Свободно на борту), CFR (Стоимость и фрахт) и CIF (Стоимость, страхование и фрахт). В трёх последних терминах опущено любое упоминание поручней судна (the ship’s rail) как пункта поставки, так как товар считается поставленным, когда он находится «на борту» судна. Это более точно отражает современную коммерческую реальность и исключает представление о том, что риск перемещается взад-вперёд относительно воображаемой перпендикулярной линии.
При этом не следует путать транспорт с транспортным средством, это не одно и тоже! Транспорт - более широкое понятие.
Транспорт - это совокупность транспортных средств, путей сообщения, а также сооружений и устройств на этих путях, вместе обеспечивающих перемещение грузов и людей из одного пункта в другой.
Виды транспорта по назначению:
Транспорт общего пользования (общественный пассажирский транспорт и транспорт обслуживающий сферу торговли, т.е. перевозящий товары);
Транспорт специального пользования (например, военный транспорт);
Транспорт индивидуального пользования (личные автомобили).
Виды транспорта по среде перемещения
1. Наземный транспорт - делится на ряд подвидов:
а) Железнодорожный транспорт - осуществляет перевозку пассажиров и грузов колесными транспортными средствами по рельсовым путям (поезда, трамваи, метрополитен, монорельс и пр.).
Характеристика железнодорожного транспорта:
Транспортные средства: локомотивы и вагоны;
Пути сообщения: железные дороги, мосты и тоннели;
Сигнализация и управление: семафоры, стрелочные переводы и пр.;
Транспортные узлы: ж/д вокзалы и станции;
Энергетическое обеспечение: контактная сеть, пункты экипировки и заправки локомотивов.
остоинства ж/д транспорта:
высокая провозная и пропускная способность;
не зависит от климатических условий, времени года и суток;
высокая регулярность перевозок;
безопасность перевозок;
высокая скорость доставки грузов на дальние расстояния (свыше 1500 км).
Недостатки ж/д транспорта:
ограниченное число перевозчиков (естественная монополия);
большие капитальные вложения в производственно-техническую базу;
высокая энергоемкость и материалоемкость перевозок;
недоступность в конечных точках продаж;
не очень высокая сохранность груза.
б) Автомобильный транспорт - осуществляет перевозку грузов и пассажиров по безрельсовым дорожным путям, моторными транспортными средствами имеющими как минимум 3 колеса (автобусы, грузовики, легковые автомобили, бронетранспортеры; но не мотоциклы или трактора).
Характеристика автомобильного транспорта:
Транспортные средства: всевоможные типы автомобилей (грузовые, легковые, троллейбусы, автобусы);
Пути сообщения: автодороги, тоннели, мосты и эстакады;
Сигнализация и управление: светофоры, дорожные знаки, ГИБДД, правила дорожного движения;
Транспортные узлы: автовокзалы, автобусные остановки, автостоянки и т.д.;
Энергетическое обеспечение: контактная сеть, автозаправки;
Техническое обеспечение: автодорожные службы, СТО, автобусные парки.
Достоинства автомобильного транспорта:
высокая доступность;
возможность доставки груза «от двери к двери»;
высокая гибкость и маневренность;
высокая скорость доставки;
возможность использовать различные маршруты;
возможность отправки груза небольшими партиями;
широкие возможности выбора подходящего перевозчика.
Недостатки автомобильного транспорта:
низкая эффективность;
зависимость от погодных и дорожных условий;
высокая себестоимость перевозок на большие расстояния;
невозможность длительного ожидания разгрузки;
опасность хищения груза и угона транспортного средства.
в) Трубопроводный транспорт - сооружение, предназначенное для транспортировки по трубе жидких и газоообразных веществ, а также твёрдого топлива в виде раствора под воздействием разницы давлений в ее поперечных сечениях.
Характеристика трубопроводного транспорта: трубопроводный транспорт довольно необычен. Он не имеет отдельных транспортных средств, сама инфраструктура (трубы, насосные станции и т.п.) - транспортное средство. Трубы прокладывают над землей, под землей, а также под водой. Перемещаемый груз, как правило, является топливом (нефть, газ), но не исключена и транспортировка твердых предметов (например, капсул с сообщениями по линиям пневмопочты).
Достоинства трубопроводного транспорта:
низкая себестоимость;
высокая производительность;
высокая сохранность груза;
низкая капиталоемкость;
дешевизна;
требуется мало обслуживающего персонала.
Недостатки трубопроводного транспорта:
можно транспортировать только особые виды грузов (газ, нефтепродукты);
возможна транспортировка только больших объемов.
2. Воздушный транспорт - включает в себя как воздушные суда (самолеты, вертолеты, аэростаты), так и обслуживающую их инфраструктуру: аэропорты, диспетчерские службы, ангары и пр.
Характеристика воздушного транспорта:
Транспортные средства: самолеты, вертолеты, аэростаты;
Пути сообщения: воздушные коридоры;
Сигнализация и управление: диспетчерская служба, авиамаяки;
Транспортные узлы: аэропорты.
Достоинства воздушного транспорта:
наивысшая скорость доставки груза;
высокая надежность;
наивысшая сохранность груза;
наиболее короткие маршруты перевозок.
Недостатки воздушного транспорта:
высокая себестоимость и тарифы;
высокая капиталоемкость, энергоемкость и материалоемкость перевозок;
зависимость от погодных условий;
ограниченная географическая доступность.
3. Водный транспорт - осуществляет перевозку пассажиров и грузов по водным путям сообщения, как естественным (реки, озера, моря, океаны), так и искусственным (водохранилища, каналы и т.д.).
Характеристика водного транспорта:
Транспортные средства: суда;
Пути сообщения: толща и поверхность воды, каналы, шлюзы;
Сигнализация и управление: буи, маяки;
Транспортные узлы: речные и морские вокзалы, порты.
Водный транспорт делится на:
а) Речной транспорт (внутренний водный) - осуществляет перевозки по внутренним водным путям (рекам, каналам, озерам).
Достоинства речного транспорта:
высокие провозные возможности на глубоководных реках и водоемах;
низкая себестоимость перевозок;
низкая капиталоемкость.
Недостатки речного транспорта:
ограниченность географии перевозок;
низкая скорость доставки (зависит от неравномерности глубины реки, навигационных условий и пр.);
сезонность;
недостаточная надежность перевозок и сохранность груза.
б) Морской транспорт - осуществляет перевозку грузов и пассажиров по поверхности морей, океанов и прилегающих акваторий.
Достоинства морского транспорта:
возможность межконтинентальных перевозок;
низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния.
Недостатки морского транспорта:
ограниченная география перевозок;
низкая скорость доставки (зависит от географических, погодных и навигационных условий);
малая частота отправок;
жесткие требования к креплению и упаковке грузов;
необходимость создания сложной портовой инфраструктуры.
Кроме того существуют и иные виды транспорта, например космический или подводный. А также такой специфический транспорт, как лифты, фуникулеры или элеваторы.