8. Конструкція колон багатоповерхових будівель.
Багатоповерхові будівлі зводяться в з/б каркасі колони прямокутного перерізу розмірами 300х300; 500х500 мм. можуть бути без консольними так і консольними.
Найважливішим в зведенні багатоповерхових будівель є стик колони.
9.В’язі між колонами. Роль фахверкових колон.
Елементи каркаса , що з'єднують між собою поперечні рами , називають в’язями. Вони сприймають різні навантаження, забезпечуючи просторову жорсткість каркаса.
За характером розташування в’язі бувають горизонтальні , встановлені в площині ферм , і вертикальні , встановлені між колонами або фермами у вертикальній площині.
Вертикальні в’язі між колонами поздовжніх рядів встановлюють у середині температурного блоку в кожному ряду . За температурний блок приймається довжина будівлі 60 м , 72 м , 84 м. При кроці колон 6 м ставлять хрестові в’язі , при кроці 12 м - портальні .
Рис . 3.27 . Забезпечення просторової жорсткості каркаса
а - вертикальні хрестові в’язі;
б - вертикальні портальні в’язі;
1 - колони ;
2 - підкранові балки;
3 - вертикальні хрестові в’язі (у поздовжньому ряду колон) ;
4 - вертикальні портальні в’язі (у поздовжньому ряду колон) .
У будинках без мостових кранів або з підвісними кранами в’язі ставлять, коли висота приміщення більше 10,8 м.
У будинках з мостовими кранами в’язі встановлюються в підкранової частини починаючи з висоти будівлі 8,4 м , а для будівель заввишки 12 м; 13,2 м; 14,4 м передбачаються і в надкрановой частині будівлі.
Горизонтальні хрестові в’язі в рівні нижнього пояса балок або ферм встановлюють у будинках з мостовими кранами в другому кроці на початку будівлі і в передостанньому кроці в кінці будинку .
Роль горизонтальних в’язей також виконують плити покриття , підкроквяні ферми або балки , підкранові і обв'язувальні балки , стінові панелі.
в’язі виконують із сталевих прокатних парних куточків або швелерів і приварюють до закладних деталей колон.
Рис . 3.28 . Розташування вертикальних зв'язків
а - на плані будівлі;
б - в розрізі будівлі;
1 - хрестова зв'язок ;
2 - портальна зв'язок .
Фахверкові колони.
Фахверкові колони встановлюються уздовж торцевих стін для кріплення на них стін. При кроці колон по зовнішньому ряду 12 м і відсутності панелей довжиною 12 м встановлюють поздовжній фахверк.
Підбір колон для поздовжнього і торцевого фахверка визначається конструктивно без обліку та підрахунку навантажень за такими чинниками:
- Тип опалубки;
- Висота приміщення.
10. Конструкції сталевих підкранових балок
Для підкранових балок застосовується зварні двотаврові профілі двох типів: 1) з несиметричними профілями ( з розширеними верхніми поясами ) – для балок прольотом 6 м в будинках звичайного режиму роботи (рис.13) ; 2) з симетричними профілями (з однаковими поясами ) для балок прольотом 12 м в будинках будь-якого режиму роботи, а також для балок прольотом 6 м в будинках металургійних заводів важкого режиму роботи.
Висота балок береться з врахуванням взаємозамінення стальних і залізобетонних балок при спиранні на типові збірні залізобетонні колони. Встановлено 6 номінальних висот балок на опорі – 650, 850, 1050, 1250, 1450 і 1650 мм, яким відповідають висоти стінок – 600, 800, 1000, 1200, 1400,1600 мм.
Балки виготовляються розрізні й нерозрізні, з спиранням на залізобетонні й стальні колони.
Спирання розрізних підкранових балок на колони робиться за допомогою ребер з обтесаною нижньою кромкою, а нерозрізних балок за допомогою опорних плиток. При спиранні на залізобетонні колони закладні деталі консолей ( плити й анкери ), запроектовані під залізобетонні підкранові балки, змінюються опорними плитами й анкерами, пристосованими під стальні балки.
Створення горизонтальної жорсткості верхнього пояса балки, необхідної для сприймання сил поперечного гальмування досягається шляхом безпосереднього розширення пояса в горизонтальній площі, тобто шляхом застосування балки з несиметричним профілем, або шляхом влаштування спеціальної горизонтальної балки, що називається гальмівною.
Підкранові балки прольотом 6 м з розширеним верхнім поясом влаштовуються без гальмівних балок. Для підкранових балок симетричного профілю монтуються решітчасті гальмівні балки з прокладкою по них сталевих настилів для проходу. Застосування металічних листів гальмівних настилів допускається лише в місцях, де є небезпечність займистості настилів.
При наявності в суміжних прольотах підкранових балок, що мають однакову відмітку рейок, закладається загальна гальмівна балка, поясами якої служать верхні пояси суміжних підкранових балок. Нижні пояси підкранових балок прольотом 12 м необхідно закріпити вертикальними зв’язкам