2.3. Внутреннее соединение

Продолжительность занятия внутреннего соединения:

, ч,

, Эрл

где Р_Р – доля вызовов, закончившихся разговором, P_Р = 0,6;

- коэффициент, учитывающий непроизводительные занятия и зависящий от значения P_Р и средней длительности разговора t_р. =1,12;

Выражение в скобках определяет время занятия при установленном разговорном соединении между двум абонентами ЖАТС-1 и состоит из:

t_ос - среднее время слушания сигнала ответа станции, t_ос = 3 с;

t⁴_нн – среднее вpeмя набора четырехзначного номера абонента ЖАТС 1,

t⁴_нн =t¹_нн *n,

где:

– среднее время трансляции одного знака

,ч

- время набора одного знака дисковым номеронабирателем;

- время набора одного знака тастатурным номеронабирателем.

Принимаем количество телефонных аппаратов с дисковым номеронабирателем равным:

N_Д=30%N₁=0,3*1353=406;

а с тастатурным номеранабирателем:

N_T=70%N₁=0,7*1353=947;

Таким образом, по формуле получим:

с;

t⁴_нн =1,01*4=4,04 с;

t_ус1 - среднее время установления соединения на ЖАТС 1, t_ус1 =0,5 с;

t_пв – среднее время слушания сигнала «посылка вызова» («контроль посылки вызова»), t_пв =10 с;

t_р – среднее время разговора при внутреннем соединении, t_р =120 с;

t_о – среднее время отбоя, t_о =1 с.

Эрл.

2.4. Связь с жатс 2

Поступающая нагрузка.

При связи с АТСКЭ «Квант»:

ч ,

где: = 1,11;

= 0,6;

= 3 с;

= 0,5 с;

= 1,01 с;

с;

– определяется в соответствии с типом станции ЖАТС2 ( в данном случае квазиэлектронная АТС «Квант»), =3*0,5=1,5 с;

t_нн=0,5 – длительность набора одного знака номера многочастотным кодом (МЧК);

=10 с;

=138 с;

= 1 с.

Таким образом:

ч

,Эрл

Эрл,

где k_ЖАТС2 = 0,1.

Исходящая связь с ЖАТС 2

ч,

Эрл.

Входящая связь с ЖАТС 2

Эрл.

2.5. Связь с ратс

Основным коммутационным оборудованием на городских телефонных сетях страны составляют электромеханические АТС.

Поступающая нагрузка

Соединительные линии от ЖАТС подключаются на вход опорной станции РАТС через аналого-цифровое оборудование к ступеням группового искания, обеспечивая доступ железнодорожных абонентов ко всей городской сети, узлу спецслужб города и к междугородной сети страны.

При исходящей связи к РАТС абонент ЖАТС, получив первый сигнал ответа станции из оборудования своей станции (t_ос1), набирает код выхода на ГТС(t_нн), в результате чего на АТСЦ устанавливается соединение (t_нн) по СЛ к ГТС. Абонент ЖАТС получает второй ОС и набирает номер абонента ГТС, который принимает управляющее устройство АТСЦ и транслирует его батарейными импульсами по соединительной линии к опорной РАТС. Обмен информацией между ЖАТС и городской АТСКУ осуществляется многочисленным кодом МЧК. Далее соединение устанавливается на РАТС (или через другие РАТС) в соответствии со схемой сети и РАТС.

Тогда поступающая нагрузка при связи с ГТС:

,ч

где t_усРАТС–среднее время установления соединения на РАТС , равное:

;

;

;

;

,

где слагаемые представляют собой время установления соединения на каждой ступени искания и определяются собственно временем работы маркера этой ступени и возможным временем ожидания освобождения маркера γ₀=0,1 с. Получаем:

с

= 1,11;

= 0,6;

= 3 с;

- время трансляции одного знака, = 1,01 с;

= 0,5 с;

– длительность набора шести цифр номера, зависит от типа встречной станции (в данном случае координатная АТС КУ ), = 6* =6*1,5=9 с,

где t_нн =1,5 – длительность набора одного знака номера кодом БИ-ДК;

= 10 с;

= 138 с;

= 1 с.

Таким образом:

ч.

Эрл, где k_РАТС = 0,3.

Исходящая связь с РАТС

ч.

Эрл.

Входящая связь с РАТС

На входы ЖАТС поступает нагрузка от ВСЛ всех направлений связи. Делаем предположение, что входящая нагрузка по всем направлениям связи будет равна исходящей:

Y_исхi = Y_вхi.

Нагрузка равна:

Эрл.

Входящая связь с АМТС

Нагрузка по междугородным соединительным линиям (СЛМ) оценивается по среднестатистической удельной междугородной нагрузке, равной 0,003 Эрл/номер. Поэтому входящая междугородная нагрузка от АМТС к ЖАТС 1 определяется:

Y = 0,003*N,

где N – количество номеров ЖАТС1.

Y_3АМТС = 0,003*1353 = 4,059 Эрл.