Задача №8

Вихідні дані. Визначити витрати пасажиро-годин на проїзд пасажирів в одному напрямку на приміській дільниці АБ, довжиною l_діл=68,2 км, яка має три приміські зоні при наступних вихідних даних:

• конструкційна швидкість електропоїзда км/год;

• коефіцієнт, який враховує профільні умови дільниці α=0,75;

• загальна кількість зупиночних пунктів на дільниці К_зуп=45;

• середній час, що витрачається на зупинку, з урахуванням розгону і уповільнення поїзда t_зуп=0,01 год;

• відстань від головної пасажирської станції А до до першої зонної l₁=22 км, а до другої зонної станції l₂=49,5 км;

• густота приміського пасажиро потоку на першій зоні А₁=39160 пас., на другій – А₂=24926 пас., на третій – А₃=11891 пас_.

Розв’язання. Пасажиро-години на проїзд пасажирів в одному напрямку визначаються за формулою:

де густота пасажиропотоку між роздільними пунктами приміської дільниці в межах відповідно 1,2,3, ..., n-ої зон;

відстань від головної станції приміської дільниці відповідно до 1,2,3, ..., n-ої зонної станції, км;

ходова швидкість приміських поїздів, визначається за формулою:

,

де конструкційна швидкість, км/год;

коефіцієнт, який враховує профільні умови дільниці.

Знаходимо:

дільнична швидкість приміських поїздів, визначається за формулою:

Пасажиро-години на проїзд пасажирів в одному напрямку складуть:

Задача №9

Вихідні дані. Визначити годинну та наявну пропускну спроможність двоколійної приміської дільниці для наступних вихідних даних:

• кількість приміських поїздів в періоді графіка К=3 поїзда;

• інтервал прибуття між поїздами з неоднаковою швидкістю I_пр=6 хв.;

• інтервал між поїздами в пакеті I =8 хв.;

• довжина першої зони l₁=22 км;

• швидкість поїздів відповідно „тихоходу” (дільнична швидкість) км/год. і „скороходу” (ходова швидкість) км/год.

Розв’язання. Годинна наявна пропускна спроможність двоколійної дільниці визначається за формулою:

де K – кількість поїздів в періоді графіка;

інтервал прибуття між поїздами з неоднаковою швидкістю;

інтервал між поїздами в пакеті;

зонний інтервал, що є різницею часу ходу "тихоходу" і "скороходу" і визначається за формулою:

де довжина першої зони;

швидкості поїздів відповідно "тихоходу" (дільнична швидкість), "скороходу" (ходова швидкість).

Отже

Задача №10

Вихідні дані. Здійснити кількісну оцінку виконаної роботи в приміському пасажирському сполученні на приміській дільниці із шести проміжних станцій Аaбвгде, визначивши наступні кількісні показники: приміський пасажирооборот (пасажиро-кілометри) ; пробіги поїздів (поїздо-кілометри) ; пробіги вагонів (вагоно-кілометри) ; пасажиро-місце-кілометри ; середню дальність поїздки пасажирів l_прим; середню густоту приміських пасажиропотоків А_сер; середній состав приміського поїзда (в вагонах) m_прим. Вихідні дані щодо приміського руху на дільниці наступні:

• густота приміських пасажиропотоків на перегонах дільниці - на перегоні: А-а: 39160 пас.; на перегоні а-б: 34298 пас.; на перегоні б-в: 24926 пас.; на перегоні в-г: 15543 пас.: г-д: 11891 пас., на перегоні д-е: 8362 пас.;

• довжини перегонів – А-а - 11 км; а-б - 11км; б-в – 9,9 км; в-г – 17,6 км; г-д – 9,9 км; д-е - 8,8 км;

• кількість приміських поїздів по зонах

- відстані від головної пасажирської станції до першої зонної –22,0 км; до другої зонної – 31,9 км; до третьої зонної – 68,2 км;

• кількість вагонів в составах приміських поїздів m=8 вагонів;

• середня місткість составів приміських поїздів пас.;

• кількість перевезених на приміській дільниці пасажирів за добу пас.;

• довжина приміської дільниці км.

Розв’язання. 1. Приміський пасажирооборот (пассажиро-км):

,

де кількість пасажирів, які прямують відповідно на відстань

2. Пробіги поїздів (поїздо-км)

,

де число пар поїздів 1-ої, 2-ої, 3-ої зони;

відстань від головної станції до 1-ої, 2-ої, 3-ої зонної станції.

3. Пробіги вагонів (вагоно-км)

,

де число вагонів у составі поїзда кожної зони.

4. Пассажиро-місце-кілометри

,

де середня місткість состава поїзда відповідно 1-ої, 2-ої, 3-ої зони.

5. Средня дальність поїздки приміських пасажирів

6. Средня густота приміських пасажиропотоків

,

де L- довжина приміської дільниці.

7. Середній состав приміського поїзда (в вагонах)