7. Промышленная архитектура и исторический город

Проблемы, связанные с развитием промышленной архитектуры чрезвычайно актуальны. Ведь промышленность является важной сферой общественной активности и оказывает большое преобразующее воздействие на облик городов и поселений. В связи с этим определены основные функции объектов промышленной архитектуры и присущие им виды ценности (значимости):

• экономическая значимость (промышленные предприятия - сфера приложения труда для населения городов и прилегающих сельских территорий);

• финансовая значимость (промышленность - источник налоговых отчислений в государственный и муниципальный бюджет);

• культурная значимость (промышленные предприятия - очаги распространения технических знаний среди населения);

• архитектурно-градостроительная значимость (промышленные предприятия - активные элементы формирования планировочной и объемно-пространственной среды города или поселения);

• художественная значимость (архитектура предприятий играет важную роль в формировании художественно-образных характеристик города);

• историческая значимость (объекты промышленной архитектуры - исторические свидетельства и источники знаний о развитии города или поселения).

Перечисленные функции сооружений промышленной архитектуры говорят об их большом позитивном значении. Однако появление промышленных предприятий практически всегда становится причиной нарушения сложившейся среды, ведет к деградации городских и природных ландшафтов (особенно негативно это отражается на облике исторических поселений с ценным историко- культурным наследием). Основная причина здесь кроется в том, что уже с 1940-х гт. функциональный аспект проектирования промышленных предприятий стал преобладать над объёмно-пространственным и архитектурнохудожественным аспектами. Превратившийся в догму принцип Л. Салливана «функция определяет форму» означает превосходство технологии над человеком. Утратив свои гуманизирующие функции, промышленная архитектура превратилась в средство порабощения человека, создавая для него дискомфортные условия как на производстве, так и вне его.

Между тем, на ранних этапах своего развития промышленная архитектура создала свой особый стиль, оказав большое влияние на развитое рационалистических тенденций в архитектуре модерна, конструктивизма и функционализма (в начале XX в. гражданские объекты - банки, универмаги, рынки, вокзалы - приобрели черты промышленных зданий). Промышленная архитектура стала своеобразной лабораторией, где отрабатывались приемы рационалистической трактовки архитектурной формы и выявления ее эстетичности (П. Беренс, Т. Гарнье). Второй взлет промышленной архитектуры пришелся на период индустриализации 1930-х гг., когда пафос социальных преобразований тесно связывался с ростом производства и развитием технологии. Именно в промышленной архитектуре разрабатывались новаторские конструктивные решения, внедрялись новые строительные материалы и реализовывались смелые градостроительные решения (советские конструктивисты).

Все это позволяет утверждать, что современная промышленная архитектура может и должна преодолеть однобокий утилитарный функционализм. Ведь промышленное здание - это не только оболочка для технологии, но и объект деятельности архитектора. С этих позиций основой архитектурной композиции и образа производственных комплексов должна стать не технология, а градостроительная ситуация, современные тенденции в архитектуре, а также социальные, культурные и исторические характеристики окружающей среды.

В качестве ориентиров, которые могли бы наметить развитие промышленной архитектуры в благоприятном для человека направлении, с учетом сохранения архитектурной среды исторических городов, учеными предложена система гуманистических принципов в промышленной архитектуре:

• принцип экологичности, главные признаки которого - безопасность для человека и безвредность для окружающей среды, включая природу и городскую среду, в т.ч. историко-культурное наследие;

• принцип рациональности - обеспечение удобства и комфорта для работников промышленных предприятий, а также жителей поселений и районов, соседствующих с предприятиями;

• принцип художественности, предполагающий образность, выразительность, масштабность, ансамблевость промышленных зданий и комплексов.

Особого внимания требуют вопросы охраны и использования памятников промышленной архитектуры. В настоящее время создан Единый реестр исторических предприятий России, ведется создание региональных энциклопедий промышленных предприятий. Специфическая ценность этих памятников в том, что они зримо воплощают этапы технической эволюции человеческого сообщества; сегодня они признаны неотъемлемой частью национального достояния. Придание им статуса ОКН, а также полноценное использование в новом качестве позволит полноценнее освоить культурный потенциал исторических поселений.

Старые промышленные здания часто не удовлетворяют современным технологическим нормам и требуют превращения в гражданские объекты. Практика культурного и туристического использования недействующих промышленных сооружений уже с 1960-х гг. получила распространение в Западной Европе и Америке, а затем и в России. Определились ее основные направления:

• музейные комплексы (музей истории архитектуры и промышленного искусства Урала, созданный на основе железоделательного завода Демидовых в Екатеринбурге, начало XVIII в., реконструкция 1976 г., арх. Н. С. Алферов и др.; музей «Мир воды Санкт-Петербурга», открытый в первой в городе водонапорной башне, 1861 г., арх. И. Мерц, Э. Шуберский; реконструкция 2003 г., арх. Е. Подгорное);

• центры современного искусства (проект центра современного искусства «Винзавод» на основе Московского винного комбината, 2006 г., арх. бюро «Александр Бродский»);

• творческие мастерские («Цементерия» - собственная рабочая студия архитектора Р. Бофилла в зданиях цементного завода в Барселоне, 1978 г.);

• многофункциональные культурные (в т.ч. музыкальные) центры (конкурс на реконструкцию острова Новая Голландия в Санкт-Петербурге, середина XVIII в., Ж. Валлен-Деламот, проекты 2006 г. (участники Эрик ван Эгераат, бюро KSP Энгель и Циммерман, победитель - Норман Фостер);

• технопарки и бизнес-парки (проект бизнес-парка на территории завода «Арма» в Москве, 2005 г., Моспроект-4);

• торговые центры (проект торгово-развлекательного центра в зданиях бывших винных складов 1900-х гг. в Нижнем Новгороде, 2000 г., арх. Ю. Чакрыгин).