6.1.4 Подготовка вращающихся механизмов

Насосы

Пуск насосов осуществляется совместно с дежурным электриком (проверка правильности сборки электрических схем, контроль тока нагрузки).

Проверить правильность монтажа трубопроводной обвязки системы охлаждающей жидкости, подшипников и гидравлических уплотнений и трубной проводки системы уплотнительной жидкости.

Проверить правильность монтажа трубной проводки масляной системы подшипников. Проверьте наличие в корпусах подшипников достаточного для эксплуатации количества консистентной смазки или масла. Убедитесь в том, что используется тип масла или смазки, указанный изготовителем.

С целью удаления окалины, шлака, абразивной пыли, других загрязнений отсоединить приемную линии насосов, и промойте их большим количеством воды, по мере необходимости.

Проверить правильность направления вращения электродвигателей.

Немедленно найти и устранить причину посторонних шумов, перегрева подшипников и сальников, а также чрезмерных вибраций. После этого насосы можно сочленить с двигателем и провести их центровку.

Также необходимо провести проверку герметичности торцевых уплотнений.

До начала обкатки насосов должны быть выполнены следующие мероприятия:

• смонтированы сетчатые фильтры на приемных трубопроводах насосов с целью улавливания остатков грязи и окалины. Проверьте соответствие тонкости фильтрации фильтров и типов используемых фильтрующих элементов требованиям ТУ;

• установлены манометры и контрольно-измерительные приборы расхода, уровня, давления с целью их наладки и осуществления контроля при обкатке;

• проверены и включены системы охлаждения и уплотнения насосов;

• проверен уровень масла в картере насосов.

При проведении обкатки насосов на воде наращивание расхода осуществляется постепенно с учетом мощности электродвигателя. Обкатку производить при производительности, исключающей перегрузку электродвигателей насосов, но не менее 40 % от расчетной.

Пуск насосов должен производиться в соответствии с инструкциями по эксплуатации изготовителей.

Обкатка насосов на воде проводится в следующем порядке:

• При полностью открытых задвижках на приеме залейте насос, открыв воздушники в высших точках для вытеснения воздуха.

• Проверить, свободно ли вращается насос, провернув его от руки. При необходимости установите защитные ограждения.

• Открыть задвижку на линии возврата среды с нагнетания насоса в источник, из которого в насос поступает перекачиваемая среда. Приподнять с седла затвор задвижки на нагнетании, чтобы облегчить ее открытие во время работы насоса. Пустить насос и немедленно проверить давление нагнетания по манометру на нагнетании, а также проверить правильность направления вращения насоса.

• Приоткрыть задвижку на нагнетании для создания расхода, достаточного для проверки работы насоса.

Проверить:

• ток двигателя при полной нагрузке

• направление вращения электродвигателя и насоса

• подшипники для выявления признаков перегрева

Если насос предполагается испытывать на жидкости, плотность которой превышает расчетную, необходимо принять специальные меры для защиты двигателя от перегрузки. Прикрыть клапан на нагнетании и проверить состояние и нагрузку двигателя.

В случае перегрева подшипников, корпуса или сальников насоса, появления сильных вибраций или падения давления нагнетания необходимо остановить насос, и найти причину нарушения.

Аппараты воздушного охлаждения

Эти теплообменники должны быть смонтированы и введены в эксплуатацию до пуска в соответствии с рекомендациями изготовителя. Обычно их обкатку проводят в течение периода времени не менее четырех часов с регулировкой угла наклона лопастей, чтобы обеспечить максимально допустимую силу тока на электродвигателе. Следует обратить внимание на следующее:

• Материал изготовления и номинальную температуру/условное давление.

• Отсутствие мусора в оребрении и их повреждений.

• Камеры теплообменных секций: одна должна быть жестко закреплена, а вторая свободно перемещаться при тепловом расширении.

• Провод заземления должен быть присоединен.

• Должно быть, достаточное количество воздушников и дренажей.

• Жалюзи должны быть установлены, если это предусмотрено проектом. Управление должно осуществляться с уровня земли или при помощи исполнительного механизма.

• Центровку электродвигателя и вентилятора и их соединение.

• Подшипники: должны быть чистыми и хорошо смазанными.

• Свободное вращение вентилятора и электродвигателя.

• Правильность направления вращения вентилятора.

• Правильность уставок детекторов вибрации (где они предусмотрены).

• Угол наклона лопастей и частота вращения вентилятора, проверить работу систем регулирования угла наклона и частоты вращения.

• Ограждения: на вентиляторах должно быть предусмотрено надежное ограждение.

Подготовка трубопроводов перед пуском

Очистка трубопроводов производится с целью удаления окалины, шлака, абразивной пыли, других загрязнений, которые могут препятствовать качественной работе установки или привести к повреждению оборудования (регулирующих клапанов, диафрагм, насосов и т.д.). Если в очищаемый контур входит теплообменник или емкостное оборудование, следует сначала отключить аппарат и промыть подключенные к нему патрубки.

Для промывки используется чистая вода. По возможности следует одновременно пускать насосы и использовать циркулирующий поток воды для удаления загрязнений через сетчатые фильтры грубой очистки.

Временные сетчатые фильтры должны быть установлены на всасывающих трубопроводах всех насосов до прохождения по ним какой-либо жидкости, поступающей от заново смонтированных (или отремонтированных) трубопроводов, во избежание повреждения рабочих колес насосов в результате попадания окалины.

Продувке подвергаются трубопроводы, которые с технической точки зрения не рекомендуется промывать водой (трудность осушки, неэффективность промывки).

Продувка осуществляется азотом с давлением не превышающим рабочее. Продувка трубопроводов в закрытые аппараты категорически запрещается. При продувках необходимо оградить место выхода воздуха из системы и выставить наблюдающего.

Трубопроводы следует промывать (продувать) в направлении "от аппарата" до входа в следующий по схеме аппарат.

На время промывки и продувки необходимо демонтировать регулирующие клапаны, чтобы избежать их повреждения в случае попадания окалины под седло клапана.

Диафрагмы должны быть установлены после завершения промывки (продувки).

Другое оборудование КИП (манометры, датчики, дифференциальные датчики расхода) должны быть сняты с трубопроводов на время промывки (продувки) для того, чтобы избежать их повреждения.

Все дренажные и вентиляционные отверстия следует промыть (продуть) чтобы избежать их забивки. При промывке (продувке) всасывающего и напорного трубопроводов насосов их следует отсоединить от корпуса насосов.

Трубопроводы, по возможности, следует промывать (продувать) в следующей последовательности:

• В первую очередь следует промыть или продуть каждый основной коллектор от его начала и до конца.

• Во-вторых, следует промыть или продуть каждое ответвление коллектора (от основной линии и до конца).

• В третьих, следует промыть или продуть каждый конечный трубопровод – от ответвления и до конца.

Перед промывкой оборудования всегда необходимо промыть байпасную линию до ее открытого конца.

Для систем подачи пара – перед вводом в эксплуатацию конденсатоотводчиков тщательно промыть сливы и байпасные линии конденсатоотводчиков.

Если необходимо пропустить промывочный поток через теплообменники, их следует открыть и прочистить после завершения промывки.

Промывка каждого участка трубопровода продолжается до тех пор, пока промывочная вода не станет чистой.

После завершения промывки линий необходимо убедиться в подсоединении всех временно отсоединенных участков. Установить на места регулирующие клапаны и расходомерные диафрагмы. Проверить центровку насосов. На этой стадии могут быть установлены основные прокладки, которые будут использоваться на действующей установке.