Техническая характеристика лт-153

Грузоподъёмность, т 8

Площадь зева, м² 2,0

Объём захватываемой пачки, м² 8,5

Угол поворота, ^о 240

Мощность, кВт 11,8

Габаритные размеры, мм 2725х1270х2450

Масса, кг 2000

2.5 Расчет сменной производительности оборудования и машин

2.5.1 Расчёт сменной производительности и потребного количества механизмов на разгрузке

Сменная производительность автопогрузчика ЛТ-165 рассчитываем по формуле (2.4),

Формула для расчета сменной производительности имеет вид:

11Equation Section (Next)

22Equation Section (Next) (2.4)

где Т_см – продолжительность рабочей смены, с. Т_см=28800 с;

t_пз – подготовительно-заключительное время, с. t_пз=2100 с;

- коэффициент использования рабочего времени склада, =0,85;

Q - средний объем единицы объекта обработки, м³;

t_ц – продолжительность цикла обработки единицы лесоматериала, с.

Средний объем пачки определяется по формуле:

(2.5)

где Р_гр - грузоподъемность крана или автопогрузчика по технической характеристике, Р_гр =294 кН;

- коэффициент использования грузоподъемности, =0,75;

k_гр - коэффициент, учитывающий массу грузозахватного устройства, k_гр=0,25;

- средний объемный вес древесины, Н/м³

Для того, чтобы проверить сможет ли автопогрузчика обеспечить разгрузку в один приём, нужно провести проверку. Рейсовая нагрузка на лесовозный автомобиль (Q_рейс) должна быть меньше, чем расчётный объём пачки для автопогрузчика (Q): 20м³<27,5м³. Условие выполняется принимаем разгрузку в один прием.

Продолжительность разгрузки одной пачки рассчитываем по формуле (2.6). Принимаю с - при работе автопогрузчиком.

Продолжительность разгрузки одной пачки:

(2.6)

где t₁ - время на захват или зацепку пачки, сек;

t₂ - время на укладку пачки в штабель или на эстокаду, сек;

t_р.х. - время рабочего хода крана, сек;

t_х.х. - время холостого хода крана.

(2.7)

где l_ср - среднее расстояние перемещения автопогрузчика, принимаем l_ср=200 м;

Н_ср -средняя высота подъема и опускания пачки, 2,25м;

U_cp.,V_ср- соответственно средняя скорость перемещения и средняя скорость подъема и опускания пачки, принимаем по ТХ: U_ср=1,11м/с, V_ср=0,2м/с.

с

с

Потребное количество автопогрузчика на разгрузке лесовозного транспорта, рассчитываем по формуле:

(2.8)

где Q_см - сменный объём на разгрузке, из таблицы 2.1, Q_см=380м³.

С – коэффициент увеличения объёма работ за счёт штабелёвке в запас. С=1,3….1,5

шт.

Принимаем на разгрузке лесовозного транспорта 1 автопогрузчик.

2.5.2 Расчёт сменной производительности и потребного количества

механизмов на раскряжёвке

Сменная производительность ЛО-15С:

, (2.9)

где Q_хл - средний объём хлыста, Q_хл=0,45 м³;

t_ц – время на раскряжевку одного хлыста, с

, (2.10)

где t_заг - время на загрузку хлыста с разгрузочной эстакады на подающий транспортер, с, t_заг=3 с;

t_прод - время на продольное перемещение хлыста подающим транспортером при раскряжевке, с

t_приж. – время на прижатие и центрирование хлыста, с t_приж. = 1с.

, (2.11)

где L_хл - длина хлыста, м, L_хл=22м;

- величина разрывов между хлыстами на подающем механизме, м,

=2,0 м;

- скорость продольной подачи, м/с, =1,8 м/с

t_прод= (22+2,0)/1,8=13,3 с

t_пил - время затрачиваемое на один пропил, с

, (2.12)

где Н - ход пилы, м,

Н=d_ср+а, (2.13)

d_хл - средний диаметр хлыста, м

а - запас между поверхностью хлыста и пилой, находящейся в исходном положении, м, а=0,15 м;

Н=0,2+0,2=0,4 м

и_п - скорость надвигания пилы до прикосновения с хлыстом, м/с, и_п=0,9м/с;

и_х - скорость обратного хода пилы, м/с и_х=1,7м/с;

F - производительность чистого пиления, м²/с, F=0,05 м²/с;

с

t_cб - время на сбрасывание сортимента с приемного стола, с, t_сб=1,0 с;

t_доп – дополнительное время на реакцию оператора и срабатывание системы управления, с, t_д=1,5 с;

n_пр – среднее число пропилов, приходящееся на один хлыст,

, (2.14)

где - средняя длина откомлевки и вершинки, м, =1,5 м;

- средняя длина выпиливаемых сортиментов, м;

с;

м³/смену.

Потребное количество установок:

, (2.15)

Принимаем на раскряжёвке хлыстов 2 установки.