66 Защитные лесные полосы вдоль автомобильных и железных дорог

Насаждения вдоль автомобильных дорог создают в основном для защиты дорожного полотна от снежных заносов (снегозащитное озеленение) и для архитектурно-художественного оформления дорог (декоративное озеленение).

В незначительных пока размерах используют насаждения для защиты дорог от размывов (противоэрозионное озеленение); от песчаных заносов (пескозащитное озеленение), а также для защиты дорог и автотранспорта от сильных ветров и пыльных бурь. В лесостепной и степной зонах насаждения, создаваемые вдоль автомобильных дорог, имеют и полезащитное значение. Для этого рекомендуется вводить по возможности больше плодовых, ягодных, ореховых и технических пород деревьев и кустарников, чтобы обеспечить обилие продукции этих растений для населения. Используется также и древесина, получаемая в процессе рубок ухода за дорожными насаждениями.

Защитные лесные полосы вдоль железных дорог

Конструкции снегопоглощающих лесных насаждений.

По своему строению снегопоглощающие лесные полосы можно разделить на три группы:

1) сплошные многорядные лесные полосы;

2) многорядные лесные полосы с разрывами;

3) узкополосные насаждения с разрывами.

Сплошные многорядные снегопоглощающие лесные полосы. Многорядные лесные полосы из лиственных пород начали применять раньше, чем лесные насаждения других конструкций, поэтому наиболее часто такие насаждения встречаются вдоль железных дорог европейской части России.

67 Меры борьбы с оврагами

Основное направление борьбы с ростом оврагов — регулирование стока талых и дождевых вод. Осущест­вляется это применением агротехнических, лесотехничес­ких и гидротехнических мероприятий.

Агротехнические мероприятия применяют те же, что и для борьбы с плоскостной эрозией.

Лесотехнические мероприятия включают водопоглощающие лесные полосы (рассмотрены выше), а также приовражные и прибалочные лесные полосы. Последние размещают по границам полей на 3…5 м от бровок овра­гов и балок. Ширина этих полос до 30…50 м. Кроме того, по склонам самого оврага, его отвершков и на днищах размещают сплошные лесонасаждения для закрепления берегов и предотвращения размыва.

Гидротехнические мероприятия по борьбе с оврагами можно подразделить на три группы: задерживающие сток на приовражной полосе; обеспечивающие сброс во­ды в овраг без размыва русла; сооружения для укрепле­ния вершин, дна и откосов оврага от размыва.

Сооружения для задержания воды на приовражной полосе включают водозадерживающие валы и канавы. Канавы копают по горизонталям поверхности, из выну­той при этом земли с низовой стороны насыпают вал.

Сооружения для спуска воды в овраги включают на­горные каналы, которыми окаймляют овраг с двух сто­рон. Вынутый грунт отсыпают в валы с низовой стороны канала. Каналы выводят в вершину оврага или его отвершков и сбрасывают воду через специальные гидротехнические сооружения. Нагорные ка­налы трассируют с уклоном более 0,005. При подходе к оврагу дно и откосы укрепляют камнем или дреном.

Вершинные овражные сооружения бывают трех ти­пов: быстротоки, перепады и лотки-консоли.

Быстротоки делают из фашин при высоте уступа в вершине оврага до 2…3 м. Если рост оврага представля­ет опасность для долговременных сооружений (дороги, линии передачи и пр.), быстротоки делают из бетона и железобетона. Последние монтируют из сборных лот­ков, изготавливаемых на заводах. Любой быстроток состоит из трех частей: входной (горизонтальная пло­щадка с боковыми стенками и открылками, заглублен­ными в дно, и откосы для предотвращения обхода лотка водой), наклонной с шириной по дну не менее 0,5 м и выходной, включающей водобойный колодец для гаше­ния энергии падающей воды.

Перепады устраивают при глубине оврага в истоке более 2…3 м. Делают их многоступенчатыми с высотой ступени каждого уступа 0,3…0,7 м. В верхней подводя­щей части перепада поверхность делают горизонтальной, на ступенях — с обратным уклоном 0,01 для создания водяной подушки, гасящей водную энергию. Перепады сооружают из бетона или камня.

Донные сооружения делают на дне оврага для умень­шения уклона и скорости движения воды. Для укрепле­ния дна и откосов от разрушения и оползания устраива­ют полузапруды из плетня, фашин, хвороста, дерева, камня и бетона.