- •Л.П. Курникова е.В. Курников международные транспортные перевозки
- •Кафедра международных экономических отношений
- •Содержание
- •Общие сведения о курсе
- •Учебно-тематический план курса
- •Программа курса
- •Тема 1 Тенденции развития транспортной сферы в глобальной экономике
- •Тема 2 Интеграция транспортного комплекса России в мировую транспортную систему
- •Тема 3 Международные транспортные операции во внешнеэкономической деятельности
- •Тема 5 Таможенно-транспортные аспекты вэд
- •Тема 6 Международные перевозки железнодорожным транспортом
- •Тема 7 Международные автомобильные и воздушные перевозки
- •Тема 8 Международные морские и речные перевозки
- •Планы семинарских занятий
- •Общий список рекомендуемой литературы
- •Интернет ресурсы
- •Глоссарий
- •Вопросы к зачету
- •Тест по дисциплине
- •Курникова Людмила Петровна, к.Э.Н., доц. Курников Ефим Васильевич, к.Э.Н., доц. Международные транспортные перевозки
- •344002, Ростов-на-Дону, ул. Пушкинская, 70.
- •344002, Ростов-на-Дону, ул. Пушкинская, 70
Тема 2 Интеграция транспортного комплекса России в мировую транспортную систему
Геостратегические и геополитические аспекты интеграции. Транспортная государственная политика России в период глобализации мировой экономики. Место транспортной системы во внешнеэкономическом комплексе страны. Модернизация транспортной системы России: цели и задачи. Транспортные федеральные целевые программы (ФЦП). Транспортный комплекс России в системе МТК.
В новых геополитических и геоэкономических условиях российской государственности пришлось выстраивать систему разновекторного развития и макроэкономической стабилизации, направленной на минимизацию последствий дезинтеграции на постсоветском пространстве и активизацию процессов встраивания в конкурентно-интегрированную глобальную систему хозяйствования.
Опорно-системообразующим вектором интернационализации российских экономических интересов является транспортная компонента, актуализирующая процесс национального развития и структурно-функциональной интегрированности в международную транспортную инфраструктуру.
Роль транспортной системы России в глобализирующейся мировой экономике возрастает и она становится значимой частью глобальной системы международных транспортных коридоров, обеспечивающей бесперебойное трансграничное перемещение мирового товаропотока, трудовых и производственных ресурсов.
Для определения и реализации задач, направленных на обеспечение инновационного социально-экономического развития страны, конкурентоспособности и востребованности российского транспортного комплекса используется практика разработки, как транспортных Федеральных целевых программ, так и Транспортной стратегии Российской Федерации, включая стратегии развития отдельных видов транспорта.
Тема 3 Международные транспортные операции во внешнеэкономической деятельности
Основные понятия международных транспортных операций. Классификация и содержание международных транспортных перевозок. Одномодальные, мультимодальные и интермодальные международные транспортные перевозки. Виды транспорта, используемые во ВЭД. Этапы и содержание международных транспортных операций. Транспортная логистика. Информационное обеспечение международных транспортных операций. Сертификация товаров и транспортных средств в международном грузопотоке. Транспортно-экспедиторская деятельность при международных транспортных операциях.
Международные транспортные операции, в том числе международные транспортные перевозки относятся к обеспечивающим (вспомогательным) внешнеэкономическим операциям (ВЭО).
Характеризуя понятие и сущность международных транспортных перевозок (МТП) следует выделить три основных этапа их осуществления: предварительный, основной и завершающий.
Реализация этапов предусматривает принятие организационно-правовых и финансово-управленческих решений применительно: к перемещаемому в международном сообщении товару, который является, в общем случае, предметом международного договора купли-продажи; к транспортному средству, которое пересекает государственные и таможенные границы двух и более стран, обеспечивая доставку этого товара; к товарно-транспортным, платежно-финансовым, таможенным и иным документам и договорам.
Логистические аспекты международных транспортных перевозок предусматривает необходимость рассмотрения: этапов их логистического планирования, транспортно-логистического обеспечения, информационно-логистического контроля, на основе использования современных электронных, коммуникационных и информационных технологий.
Транспортно-экспедиторская деятельность, включающая значительное количество операций, осуществляется на основе договора. Сторонами его являются юридическое или физическое лицо в качестве доверителя (принципал) и юридическое или физическое лицо в качестве доверенного лица (агент). По договору транспортной экспедиции одна сторона ( экспедитор, агент) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.
Существенной особенностью регулирования международного договора транспортного экспедирования является применение: иностранного права как для договора в целом, так и для его определенных частей; международно-правовых документов, касающихся вопросов экспедирования; отдельных терминов и обычаев, используемых в международном торговом обороте; положений международных соглашений по вопросам арбитража.
Тема 4
Нормативно-правовая база международных транспортных операций
Национальное транспортное право. Международное транспортное право. Международные транспортные организации. Международная торговая палата. Всемирная таможенная организация (ВТО/СТС). Международные договоры, обычаи и правила. Международные транспортные конвенции. Автомобильные таможенно-транспортные конвенции. Инкотермс-2010. Таможенно-транспортные условия международных договоров. Базисы поставок грузов и транспортных средств. Виды договоров перевозок. Товаро-транспортный документооборот во ВЭД.
Характерной особенностью правового регулирования международных транспортных операций, международного грузопотока является то, что основные вопросы, относящиеся к этой сфере международных экономических отношений администрируются, как национальным, так и международным транспортным правом.
Национальное транспортное право каждой страны имеет свои отличительные особенности, сформировавшиеся в процессе общественно-политического и социально-экономического развития.
Российская нормативно-правовая база, регулирующая МТП, включает: федеральные законы, в том числе Уставы и Кодексы по отдельным видам транспорта; подзаконные акты, обычаи; судебную практику.
Международное транспортное право представляет собой многообразную систему регулирования деятельности отрасли, которая функционирует в масштабах мировой экономики. Основные вопросы международных транспортных операций регламентируются многочисленными международными соглашениями и конвенциями, содержащими унифицированные нормы, единообразно определяющие условия международных перевозок грузов. При их отсутствии обращаются к нормам национального права в соответствии с коллизионными нормами транспортных конвенций. В ходе исполнения МТП соответствующие материально-правовые нормы применяются на основании различных коллизионных принципов.
Международное транспортное право включает широкий круг международных договоров и правовых актов, в том числе, издаваемых: Международными экономическими организациями системы ООН; Международными экономическими организациями, не входящими в систему ООН, включая те, которые регулируют перевозочную деятельность различными видами транспорта; Региональными экономическими объединениями, а также обычаи и обыкновения, арбитражную практику.
Важным условием успешного осуществления международной транспортной перевозки является компетентное формирование таможенно-транспортных условий международных договоров, в том числе международных договоров купли-продажи. Для регламентации в этом случае «Базиса поставки товара», как правило, используется ИНКОТЕРМС 2010 (Классификация торговых терминов), издаваемый Международной торговой палатой.
Реализация международных договоров, как правило, предусматривает необходимость заключения договоров на перевозку грузов с использованием различных видов транспорта. Обычно они оформляются в соответствии с требованиями товарно-транспортного документооборота МТП и отражают требования к перевозочным документам, определяют правила приема груза к перевозке и выдаче его в пункте назначения, условия ответственности перевозчика и другие требования.
