26. Особенности конструкции ковшовых элеваторов: предохранительные элементы, ковши, натяжные устройства (принципиальные схемы и пояснения).

Элеваторы служат для транспортирования насыпных или штучных грузов по вертикальному или круто-наклонному (60 - 82° к горизонтали) направлению и, соответственно, разделяются на вертикальные и наклонные.

Для предохранения ходовой части элеватора от падения при случайном обрыве цепи или ленты применяют предохранительные устройства:

- на цепных элеваторах — ловители цепи;

- на ленточных — соединение ковшей по боковым стенкам стальными канатами, которые без натяжения свободно располагаются вдоль ленты.

При обрыве ленты канаты исключают возможность падения ходовой части. Кроме того, на натяжных барабанах (или звездочках) элеватора устанавливают реле скорости, которое при обрыве тягового элемента выключает электродвигатель привода элеватора.

Глубокие ковши применяют для легкосыпучих, пылевидных и мелкокусковых грузов.

Мелкие - для трудносыпучих грузов.

С бортовыми направляющими - для средне- и крупнокусковых грузов при сомкнутом расположении ковшей на тяговом элементе.

27. Способы наполнения и разгрузки ковшовых элеваторов (пояснения, схемы). Наполнение (загрузка) ковшей производится либо зачерпыванием груза из нижней части кожуха элеватора, либо засыпанием груза в ковши. Наполнение ковшей зачерпыванием применяется в элеваторах с расставленными ковшами при транспортировании сухих хорошо сыпучих, пылевидных и мелкокусковых насыпных грузов (например, зерна, цемента, песка, дробленого угля и т. п.), черпание которых не создает значительных сопротивлений и может происходить при повышенной скорости движения ковшей (0,8-4 м/с). Наполнение ковшей крупнокусковыми и абразивными грузами производится непосредственно засыпанием их в сомкнутые ковши (что не позволяет грузу просыпаться между ковшами) и при пониженных скоростях движения (не более -1 м/с), так как при повышенной скорости ковши плохо заполняются и отбрасывают груз. Разгрузка ковшей бывает центробежная, самотечная направленная и самотечная свободная. При центробежной разгрузке ковши разгружаются под действием центробежной силы. Применяется для хорошо сыпучих грузов. Самотечная направленная разгрузка характерна для элеваторов с непрерывным сомкнутым расположением ковшей. Груз высыпается из ковша под действием силы тяжести на заднюю стенку предыдущего ковша и направляется ею и боковыми бортами ковша в разгрузочный патрубок элеватора. Транспортируются кусковые, тяжелые, абразивные и малоабразивные грузы (гравий, руда, шлак). Свободная самотечная разгрузка характеризуется дополнительным отклонением ковша, обеспечивающим свободное высыпание груза под действием силы тяжести. Этот вид разгрузки применяют для плохосыпучих влажных, хлопьеобразных и мокрых грузов (например, угольной пыли, мела).

2 9. Уточненный расчет ковшового элеватора. Расчетная схема, натяжение тягового элемента в точках контура. Использование результатов уточненного расчета. При уточненном расчете выполняется обход по контуру. Расчетная схема натяжений рабочего органа Минимальное натяжение в точке 1.

_Натяжение в точке 2: где k_п – коэффициент увеличения натяжения тягового органа на поворотном пункте (барабане), от 1,03 до 1,07 в зависимости от угла обхвата; F_зач – сопротивление зачерпыванию груза.

_{, , .}

_{Для ленточного элеватора во избежание скольжения ленты по барабану необходимо, чтобы:}

Нагрузки на цепной тяговый орган определяются так же, как и для пластинчатого конвейера. По результатам обхода по контуру определяется минимальное и максимальное натяжение тягового органа, которое используется для уточненного расчета на прочность ленты или цепи. Далее определяется тяговая сила конвейера и выбирается его привод.

28. Предварительный расчет ковшового элеватора. Выбор размера ковшей, определение мощности и тяговой силы, выбор тягового органа и размеров приводного элемента (вывод формул с пояснениями и расшифровкой). Погонная вместимость ковшей определяется по формуле:

где t_K - шаг установки ковшей, t_K от 0,15 до 0,3 м; ψ – коэффициент заполнения ковшей; ρ – насыпная плотность груза, т/м³;Q – производительность конвейера, т/ч;v – скорость движения тягового органа, м/с.

, .

Необходимая вместимость ковшей: .

На основании расчетных данных выбирают ближайший стандартный размер ковшей и в соответствии с ним корректируют шаг ковшей, а при необходимости - их скорость. При транспортировке кусковых грузов выполняют проверку вылета ковша по гранулометрическому составу груза:

где – k_k коэффициент, зависящий от грануломет-рического состава насыпного груза, для рядовых грузов от 2 до 2,5, для сортированных – от 4 до 5. Требуемая мощность:

где Н – высота подъема груза, м;kзач– коэффициент зачерпывания.

_{Окружное усилие на приводном барабане (звездочке):}

Усилие для предварительного выбора ленты определяется из формул:

_,где – тяговый фактор. Необходимое количество прокладок в ленте:

где k_р – максимально допустимая рабочая нагрузка прокладок, Н/мм; В – ширина ленты, мм. k_о– коэффициент, учитывающий ослабление ленты в местах крепления ковшей, kо =0,9;

Предварительный выбор тяговой цепи одноцепного элеватора производится по разрывному усилию:

_{Для двухцепного элеват}ора:

Диаметр приводного элемента (барабана или звездочки) можно предварительно оценить в зависимости от скорости движения и способа разгрузки ковшей.

_{При центробежной разгрузке:}

_{При самотечной свободной разгрузке:}

_{При самотечной направленной разгрузке:}

С другой стороны, диаметры приводных элементов составляют:

_{- барабана}

-звездочки где z - число прокладок в ленте;Z_з - число зубьев звездочки.

30. Скребковые конвейеры. Назначение, область применения, общее устройство, основные параметры и их примерные значения. Скребковые конвейеры - это транспортирующие машины, в которых груз перемещается волочением по желобу или трубе прямоугольного или круглого сечения при помощи движущихся скребков. Скребковые конвейеры применяют для транспортирования различных пылевидных, зернистых и кусковых хорошо сыпучих грузов, для транспортирования и охлаждения горячих грузов (золы, шлака) и различных грузов химической и металлургической промышленности. Скребковые конвейеры не применяются для транспортирования хрупких, сильно влажных и липких грузов. Хрупкие грузы дробятся скребками, влажные и липкие прилипают к скребкам и плохо разгружаются, резко уменьшается производительность конвейера и засоряется его обратная ветвь.Скребковые конвейеры применяются в угольных шахтах, на обогатительных фабриках, предприятиях химической и пищевой промышленности.