2.3 Определение линейных размеров элементов стрелки

Величина строжки остряков

Длину боковой строжки кривого остряка можно определить:

где

Длина боковой строжки прямого остряка:

где H и N определены

где S_H – ширина колеи на стрелке по прямой, рекомендуется при

S_pp=1524мм, S_n=1522мм;

b₀ – полная ширина головки остряка.

Строжка кривого остряка:

Строжка прямого остряка:

Размеры желобов на стрелке, полный стрелочный угол и длина остряков.

Минимально необходимое расстояние между рабочей гранью рамного рельса и нерабочей гранью отведенного остряка определяется из условия свободного прохода колесной пары подвижного состава.

где T_min – минимальный размер насадки колесной пары, равный 1437мм;

h_min – минимальная толщина гребня, равная 25 мм;

– увеличение толщины гребня у вагонных колес, равное 1 мм;

- величина возможных люфтов в переводном механизме, равная

3 мм;

S_max – максимальная ширина колеи 1528 мм;

При ширине колеи в прямых S₀=1524 следует принимать U равное 75мм. Принимаем значение U близким стандартных переводов можно

определить значение желобов в корне остряка:

Определим значение U_n и находим полный стрелочный угол:

где

Здесь К₀ – расстояние от центра вращения остряка до его конца. Для корневого крепления шкварнего типа К₀=70мм; для накладочного типа К₀=0. При гибких остряках К₀ = 1-2,5м.

При К₀=0 принимаем

Определяем длину прямого остряка:

Проекцию кривого остряка на прямой рамный рельс находим по

формуле:

Для перевода Р65 принимаем

По условиям плавности отвода колеи длина переднего выступа рамного рельса должна удовлетворять условию:

, (2.23)

где i₀ – уклон отвода;

Длина концевого вылета рельса:

Значения те что в формуле число пролетов n обычно принимают с учетом типа корневого крепления остряка и конструкции стыка.

Длина рамного рельса равна сумме обоих вылетов и проекции остряка на рамный рельс:

При определении практической длины рамного рельса стремятся

ограничиться длиной стандартного рельса (12,5 и 25 м) и регулируют

величины m₁, m₂. При стрелочных переводах крутых марок с короткими

остряками рамные рельсы могут быть короче стандартных рельсов.

Корректировка длины рамного рельса и его вылетов возможна при назначении длин рельса соединительной части перевода.

Принимаем рельс длиной 12,5.

2.4 Линейные размеры крестовины и контррельсов

Длина крестовины

В обыкновенных стрелочных переводах может быть использованы

крестовины цельнолитые, сборные с литым сердечником, сборнорельсовые.

Линейные размеры крестовины определяются в зависимости от ее

конструкции типа и марки . Однако эти размеры должны уточняться с учетом равномерного распределения брусьев. Для обеспечения устойчивости даже под крестовиной минимальной длины рекомендуется укладывать не менее 5 брусьев.

По длине крестовина состоит из 2 частей: переднего h, концевого p

выступа.

Полная длина крестовины:

Передний выступ:

Концевой выступ:

где B – ширина подъемного рельса, мм;

b – ширина головки рельса, мм;

2V – расстояние между подошвами рельсов обусловленная длиной

болта и возможностью его постановки;

l_H – длина накладки, мм;

x₁ – расстояние от торца накладки до оси первого болтового

отверстия, мм;

– минимальный зазор между кромками подошвы рельсов

принимаемый равный 10мм;

– стыковой зазор, мм(для всех типов крестовины );

h – число марки крестовины;

– расстояние от края накладки до горла крестовины, мм;

B=150 мм;

b=75 мм;

2V=173 мм;

l_H=800 мм;

x₁=80 мм.

Ширина желоба у контррельса:

(2.27)

где S_min – минимальная ширина колеи на крестовине, мм;

T_n – расстояние между рабочими гранями сердечника и

контррельса, мм.

Ширина желоба на крестовине:

(2.28)

где T₀ –расстояние между рабочими гранями усовика и контррельса, равное

1435 мм;

t_к=44 мм с допусками 2 мм;

Длина усовика крестовины представляет собой сумму отдельных его частей:

где h – длина передней части крестовины;

– ширина желоба горле крестовины, равная 68 мм;

– угол крестовины.

где – желоб между сердечником крестовины и усовиком, мм;

– определяется из выражения (2.32).

где N – число марки крестовины.

Длина участка l₅ принимается равной 150…200 мм. Проектная длина усовика должна быть такой, чтобы расстояние Д было не меньше половины длины накладки.

Полная длина контррельса:

Длина средней части контррельса l₁ находиться по формуле:

где – желоб в горле крестовины, равный 68 мм;

– ширина сердечника, равная 50 мм.

где – ширина желоба у контррельса, мм;

– угол отгиба контррельса. Он не должен быть больше ,

определяемой по формуле (2.32).

Желоб в конце первого отгиба контррельса . Длина участка контррельса l₃ принимается равной 150…200 мм, а ширина желоба в конце отгиба контррельса – 90 мм.

Длина средней части контррельса: